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第201章 瑪斯特:陳陽在搞什麽飛機?

  因為網上全都是在罵的。


  “太垃圾了,全球隻賣三千台?不會造車你別造啊!”


  “看了一眼就愛上這款車了,我很看好KING,但是,當得知全球隻賣三千台的時候,我隻想說一句,法克油!”


  “搞到KING,其實還有一個辦法,那就是直接去華夏,從別人的手裏購買,不過,華夏人的手裏,也隻不過是幾千台而已!”


  “恐怕人家也不會賣!”


  “再說了,這款車的價格應該特別高,大家看看就好,尋常人是買不起的,反正我買不起,不過我更加看好東風銷售的風神跟雷神,這兩款車顏值,也是逆天!”


  “華夏造車的能力太強悍了,據說這家東風,所有的技術,都可以碾壓BBA,就問BBA怕不怕,順便說一句,東風法克油!”


  “額額額,就是在吊胃口!惡心!”


  自從東風碰瓷BBA的視頻在網絡上爆火之後。


  漢武大帝幾乎瞬間就風靡了。


  因為TITOK,以及其他短視頻平台,現在是世界的主流平台。


  TITOK瘋狂給量。


  自然引發了熱傳遞效應。


  因此,火起來簡直不要太容易。


  偏偏漢武大帝,顏值霸氣逆天,而且新穎,非常吸引人的眼球,不光漢武大帝,試問東風的哪一個產品,不帶有熱搜屬性呢?


  所以,很多車迷網友,立刻將其頂上了熱搜第一的位置,並展開了激烈的討論。


  有猜測這款車配置的。


  有猜測這款車價格的。


  也有猜測這款車最頂配裝備的神秘技術的。


  有吸引力的前提下,還引起了大家的好奇心,話題自然就爆了。


  這就火上加火。


  連帶著自媒體小編,瘋狂蹭流量。


  就連漂亮國最權威的報刊:《紐市時報》《華爾日報》等,都是紛紛發布新聞。


  兩家報刊的新聞標題,也非常耐人尋味。


  《紐市時報》標題為:神秘的東方國度,此次推向全球的汽車KING,引爆西方諸國,傳統車企,該何去何從?


  《華爾日報》標題為:兩百年前,西方曾贈與大清一款汽車,兩百年後,東方帶著一款名叫KING的汽車,造訪歐美!


  綜上所述,在一係列的瘋狂傳播之下,漢武大帝一下就爆發了。


  可就在越來越多的人,對漢武大帝表達了興趣,並對三天後的車展表示了期待之後,漢武大帝官網的一則消息。


  則是給大家狠狠的潑了一頭冷水。


  那就是,漢武大帝居然是限量發行的。


  而漢武大帝,跟紅祺H9的最高配特別版本汽車,全球銷售,均為三台。


  這麽多人,隻賣三台?

  所以,很多車迷們直接就開罵了。


  不過更多人,則是想親自到現場看一看,真實的漢武大帝到底是怎麽樣的。


  這一番造勢下來,熱度更高了。


  特飛拉總部。


  瑪斯特當然密切關注著東風的一舉一動。


  今天的漢武大帝著實爆火了,也印證了瑪斯特對東風的預判。


  而東風爆火的背景下,自己的特飛拉市值,再次蒸發數百億美刀。


  把瑪斯特心疼壞了。


  “總裁,這裏是東風近期所有的舉動匯總了,其中最耐人尋味的,是今天東風突然在沃爾渥官網上發布的一則消息,那就是在明知道漢武大帝備受追捧的情況下,不增產,反而減產限量!全球隻賣三千台!消費者購車,必須得排隊搖號。”


  “本來咱們的人估計,隨著全球進入下半年車展期,東風這款漢武大帝的全球銷量,恐怕能達到日銷兩萬的恐怖數據!而且還是保守估計,畢竟放眼歐美,日韓,東南亞,澳洲這些,消費者的盤子,那可是非常巨大的!”


  “可萬萬沒想到,東風隻賣三千台,特別是他們推出的頂配版,隻賣三台就停售!”


  助手疑惑說道。


  “嘶……”


  瑪斯特看著這條官方公告,在結合助理給的評估數據。


  也是不由得疑惑起來。


  真是邪門了。


  如果說陳陽是效仿我們特飛拉進軍全球化的市場布局方式,那麽現在,隨著熱度的升起,陳陽應該學習自己,火速的占領各大市場。


  絕對不給競爭對手反應的時間。


  東南亞大家都知道了。


  特飛拉進軍亞洲的崛起地,在那裏,瑪斯特指揮大軍,以迅雷不及掩耳之勢,隻用了很短的時間,就把之前東南亞汽車界的絕對龍頭,日係車,錘了個四腳朝天!

  爬都爬不起來的那種,按在地上死死的摩擦。


  後來,進軍華夏市場,雖然前期新能源汽車,在華夏很不受待見。


  但是,經過自己一輪輪的策劃之下,新能源爆了。


  別說日係,就連BBA也受到了自己的影響,特飛拉成了華夏汽車界的主流。


  盡管這個主流龍頭,隻存在了幾天,就被陳陽那個王八蛋偷了家!

  但是,自己營銷手法跟思路,是絕對正確的。


  也確實,一直到今日,特飛拉都是世界新能源的龍頭老大,市場份額霸占的太多了。


  自己在華夏敗給東風,可不是因為營銷手法,而是輸在了技術上。


  陳陽雖然年輕,但瑪斯特知道,這可是一個實打實的滑頭,人精。


  而且做事從來不空手而回,是個隻占便宜從不吃虧的家夥。


  按照正常的邏輯,陳陽不可能不知道,現在就是他們東風在海外大展拳腳的時候,別說減產了。


  如果是瑪斯特的話,他一定不顧一切的,聯係一切可能聯係到的資源,包括全球各地的工廠,代工廠等瘋狂的增產。


  然後借助熱度,一股腦的把市場份額先拿在手裏。


  市場這個東西就是這樣,越熱的時候就越熱,你賣的越火,以後賣的更火。


  就跟股票似的,一旦起勢了,形成了強大的市場認可度,你特麽想攔都攔不住,哪怕最後你隻賣四個輪子,也有消費者瘋搶。


  等變了現,股價起來了,現金流也起來了,在火速開辦全球工廠,特飛拉全球工廠就是這麽搞起來的。


  全球工廠實現之後,你就能實現現銷現產,不用擔心存貨,還節省了汽車成本,增大利潤空間。


  地位也會越來越牢固。


  這是瑪斯特心中認定,陳陽會走的道路。


  但是,大火的時候,限售,這就讓瑪斯特蒙圈了。


  陳陽這是傻了?


  還是說,這小子又在下什麽大棋?

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