第155章 冤家路窄

  “不應該啊，連我都知道什麽是新能源，陳陽那小子肯定也懂！”


  王董事長忖度道。


  “剛才我碰到了市場部的張總他們，他們的意思是，東風那邊我們就不要再等了，是不是要對標現有的車企改革製度，盡快完成新能源改進，參加夏季車展呢？畢竟車展還有一個月不到了！”


  助理說道。


  “不著急，我總覺得東風這件事沒那麽簡單！陳陽不可能在沒有三電係統支持的情況下，就宣布進入電車市場！”


  王董事長很敏銳，他嗅覺到了一絲不尋常的氣味。


  說白了道理很簡單，東風不打無準備之仗！


  “那您的意思是？哈哈，該不會，您想說，東風是想自主研發三電係統吧？這件事網友也有猜測的，但是，卻被人笑掉了大牙！”


  “這就跟前些日子某位企業家，居然宣布要投100億搞芯片研究是一樣的，才投入100億就研究芯片，這不是講個笑話給大家聽麽！”


  “陳陽可是跟別的企業家不一樣，說不定，這小子真的自研三電係統，而且會不會，他已經研究出來了？否則按照東風的脾氣，是不可能宣布新能源計劃的！”


  王董事長此刻就感覺自己的頭皮發麻。


  如果真是這樣，那麽陳陽，東風，這兩個字，今後在整個國際汽車界，就是恐怖的代名詞！

  盡管王董事長心裏也不敢相信。


  “那我們怎麽辦？”小劉問道。


  “通知他們，就一個字：等！”


  王董事長冷厲說道。


  ……


  而很快，一個月的時間過去了。


  SUV越野車型的燃油係設計以及電動款設計，經過陳頂天帶隊，連續加班一個月的情況下，終於要接近了尾聲。


  到實現第一批成品車的亮相，最快七天內就可以搞定。


  這比陳陽設定的兩個月期限，足足提前了接近一個月。


  可見大家這次的決心跟信心是多麽強。


  同時，旗下產品，美兔，菱智，風行，甲殼蟲，紅祺H9的電動款式也已經完成了設計，並已經成功製作出了第一批成品車。


  而現在，正好是上半年旺季，夏季車展的舉辦高峰期。


  特別是特絲拉領銜，鵝廠阿狸紛紛讚助的新能源主題大型車展活動，也是於明天，正式在燕京開辦。


  參展的車企，來自於海內外，多達三百多家。


  有意思的是，舉辦方這次邀請的車企，包括了長城等還沒來得及推出電動款，隻是宣布了其概念車的幾家車企，前去進行PPT展示。


  唯獨人家就是不邀請東風。


  當好事的媒體問到為什麽的時候，舉辦方的回答也很簡單，那就是東風並不具備新能源概念！

  這一點，東風的高管用屁股也能想到，你們幾個，能邀請自己才怪呢。


  索性呢，人家東風也不去熱臉貼你們的冷屁股，連申請都沒有申請！


  因此，接下來的熱度，全都聚集在了新能源主題車展上麵。


  特別是有幾家車企，在本次的車展上，格外引人矚目。


  特絲拉不提了，肯定是焦點中的焦點。


  另外比較被大眾媒體關注的則是兩家，那就是代表著國產新能源龍頭的小朋跟未來，兩家龍頭代表車企，紛紛有新車亮相。


  其次，那就是中泰，宣布新設計而出的新能源智能SUV，也會在車展上正中亮相，顯然，中泰想靠這一輛車，狠狠的打一次翻身仗。


  故此，早在幾天前，車展還沒開始，資本催動下，媒體就已經對著新能源主題燕京車展進行了狂轟亂炸。


  很多車迷們，也是對本次車展熱切關注著。


  與此同時呢，相比較人家這邊的火熱，東風就顯得極為冷清。


  特別是要不是東風車迷專門去搜，網上都很難看到東風的新聞了。


  今天上午唯一爆出的新聞，那就是有熱心網友在湘省拍到，正開著紅祺H9自駕遊的東風董事長陳陽。


  “哈哈哈，東風這是沒啥事了，幹脆老總給自己放了假，出去開車旅遊了！”


  網友們也是紛紛吐槽。


  “唉，不知道為什麽，看到自駕遊的陳總，我的鼻子就一酸，半年之前，紅祺剛出世的時候，陳總那是何等的風光！”


  “我以為咱們國產的時代終於要開始了，誰承想，原來那就是結束！”


  “沒辦法啊，陳總一直在追求時代，沒想到，時代拋棄了陳總啊，新能源汽車來臨的太快了，東風也瞬間拉了！”


  “額，拉了？人家東風紅祺賣的這麽火熱，現在每個月還接近六萬的月銷，穩穩的前三名，你告訴我說東風拉了？”


  “我不是那個意思，不錯，東風現在的汽車仍舊是很火，但是，他們的銷量，很快就會被特絲拉他們完全追上，而且隨著時間的推移，新能源電動汽車肯定會火爆咱們整個華夏，因為新能源是代表著未來啊！”


  “嘶……樓上你是被洗腦的多厲害，你特麽見過幾個開新能源的？告訴你，電動汽車再火，我也不會買，要開就開燃油車！”


  “樓上正解！”


  “一群LOW筆，開燃油車去開啊，但知道什麽是時尚麽？什麽是潮流麽？”有人直接開罵。


  “我尼瑪，還有開新能源開出優越感的？這個世界到底怎麽了？”


  評論區一片吵鬧。


  再說回陳陽。


  陳陽的確再進行自駕遊，不過並不是大家想象的那樣，是開車出來散心的。


  而是，陳陽正在親自為三電係統做應用性檢測。


  特別是續航裏程，要做一個完完全全的駕駛試驗，是不是真的能到680公裏。


  當然了，隨行的人，有陳陽專門的團隊跟著，包括負責給電動汽車充電的。


  平常的時候，他們提前去酒店等著，等到陳陽開累了，再跑出來接班，接著開！

  一行人從東省的濟城出發，準備一路開到桂省，親自到五淩去看看。


  而濟城跟湘省的沙市，約1199公裏。


  這次陳陽開的是搭配了最高配置刀片電池的轎車，也就是續航可以達到680公裏的這款。


  得出的實際測試結果，卻也是讓陳陽極為滿意。


  第一次滿電跑到電量耗光，大約跑了五百八十公裏，雖然損耗了預測的一百公裏，但這是因為電池的活躍度還不夠。


  所以，等下一個電量跑完的時候，至少還可以再提升五十公裏，達到六百三十左右的樣子。


  整體損耗五十公裏左右，這個成績如果真的能達到的話，自己的三電係統，基本就可以宣布成功了。


  有人會問，為什麽不是680公裏？


  笑話，就這五十公裏的實際誤差，放眼現在的整個世界，都是絕無僅有的，這已經相當於沒有什麽誤差了。


  這天下午，陳陽繼續開著已經殘電的紅祺H9出發了。


  這一次，陳陽不時的踩緊油門進行衝刺，看看殘電狀態下，自己這款電驅係統，帶來的加速度如何。


  “滴滴滴！”


  這時就聽到後麵，忽然傳來了一陣挑釁似的喇叭聲。


  陳陽皺著眉頭瞥了一眼後視鏡。


  居然是一輛紅色的特絲拉，對自己緊追不舍……