第657章 造船能力還不行
泰昌又要禦駕親征了，武備城臨海港口和海河兩岸的碼頭那是艦船雲集，密密麻麻的足足延綿了好幾十裏。
所有人貌似都準備好了，一眾嬪妃和皇子公主等也已經搬上帝王號了，隻等泰昌一聲令下，便可以出發了。
泰昌做事也從不拖拖拉拉，每次都是準備好了便出發，但是，這次卻不一樣了。
大家等了大半天，竟然一點動靜都沒有！
這又是怎麽回事呢？
第二天早上，泰昌還是沒有下令出發，他甚至都沒有下令讓艦船集結。
這到底是怎麽回事呢？
張元芳都忍不住跑到帝王號上來打聽來了。
這會兒泰昌還是在前殿最大的書房內盯著《坤輿萬國全圖》皺眉沉思。
張元芳走進書房一看這情景，都不知道如何是好了。
他等了好一陣，直到泰昌微微歎息一聲，負手轉身，看到他了，他這才連忙拱手躬身道：“末將參見皇上。”
這家夥，進來了怎麽不吭氣呢？
你差點嚇朕一跳！
泰昌這才記起來，剛外麵好像有人求見來著，他也就胡亂應了一聲。
沒想到，這家夥竟然站在他身後一直沒吭氣。
他微微愣了一下，這才問道：“怎麽了，元芳，有什麽事嗎？”
張元芳連忙小心的道：“皇上，末將鬥膽問一下，我們什麽時候出發啊？”
呃，忘了命人去通知這些隨行的將士了。
泰昌頗為尷尬道：“這個，朕突然想到一件很重要的事要處理一下，今天怕是走不成了，你去跟大家說一下，明天一早我們再出發吧。”
張元芳連忙拱手躬身道：“末將明白，末將告退。”
泰昌看著他的背影，又忍不住微微歎息了一聲，隨即便負手在書房中來來回回的踱起步來。
大約巳時左右，信王朱由檢和成國公朱純臣便聯袂而來。
他們都有朝廷特許，不用早朝，來得自然早點。
徐光啟和南居益等人就不行了，他們都是朝廷重臣，除非不在京城又或者得了重病，不然是不可能不去上早朝的。
這人還沒到齊，怎麽辦呢？
泰昌想了想，還是招來了四個參謀將軍，隨即帶著他們來到一間碩大的會議室中。
這個會議室也是經過精心布置的，碩大的會議桌上那是鋪滿了玻璃，而且每個座位跟前的玻璃下麵都有一張雕版印刷出來的《坤輿萬國全圖》。
至於為什麽會這麽布置，主要還是為了開會的時候大家看地圖方便一點。
帝王號一旦出征，那肯定都是遠赴海外，開會的時候總免不了要看看世界地圖。
以往每次開會的時候地圖都是對著主位方向擺的，其他人看到的不是側麵的就是倒著的，甚至坐得遠了還看不到。
這樣商議起事情來就有點不方便了。
所以，泰昌幹脆命人用實木雕了一版最新的《坤輿萬國全圖》。
原本他主要為了開會的時候方便，同時也讓相關的文臣武將人手都能有一張這樣的世界地圖。
不曾想，這種地圖下發下去之後，反響還相當的不錯，很多官員都反應有人求購。
大明西洋商號看到商機，印了十萬份分發到各承宣布政使司和各屬國的分號去販賣，竟然很快就賣光了。
後麵大明西洋商號又加印了幾次，銷量還一直都很好。
不得不說，這是無心插柳柳成蔭，一張地圖賣一兩銀子竟然銷了幾十萬份，賺了幾十萬兩。
這印刷出來的地圖自然就不可能長達丈許了，因為印刷用的高檔宣紙最長的也就三尺左右。
這種地圖也不可能有手繪的那麽精細，不過，商討的時候大致用來做一下參考還是沒有問題的。
泰昌招呼大家坐下來之後，便指著地圖道：“校兒，大明錢莊的分號什麽時候能遍布北美各大城池和各個屬國，這個你們有規劃沒有？”
這個規劃自然是有的，問題得有錢有人有船啊！
信王朱由檢頗為老練道：“父皇，我們大明錢莊每開設一個分號都得準備足夠的本金，也就是金錠、銀錠、金幣、銀幣、銅幣，而且還得招上足夠的人手，然後再組織船隊或者跟著大明西洋商號的船隊一起運過去。
我們是早就有規劃了，本金都已經籌集的差不多了，人手也一直在招募，問題就是沒有船隊經常往來於大明本土和美洲之間，這生意就沒法展開。
畢竟錢莊的生意都是跟錢打交道，我們得時刻監督核查才行，如果不能做到每個月核查賬目，那就有可能會出問題。“
呃，這會兒還沒有船隊定期往來於大明本土和美洲之間嗎？
泰昌直接問道：“純臣，你們大明西洋商號的分號還沒有開到美洲去嗎，那邊不需要定期送貨嗎？”
朱純臣連忙細細解釋道：“皇上，我們大明西洋商號的分號已經開到美洲去了。
不過，現在也就東殷都城一地有我們的分號。
因為去年遠征塞外大草原，需要轉運的俘虜太多了，我們就連大明海外幾個行省的貨都沒法保證定期送到，那邊就更沒法組織船隊定期往返了。
今年塞外草原的征戰還在繼續，而且我們的重點又是配合南洋水師去搶占西洋市場，我們怕商船不夠用，所以，美洲那邊的業務一直沒展開。”
好吧，說白了還是船的問題。
這會兒大明水師貌似已經天下無敵了，其實艦船數量並不是很多。
大明水師的艦船是戰力比較的恐怖才無敵的，要論數量，大明這會兒的艦船數量比荷蘭還差得遠呢。
荷蘭人可是早就有一萬五千餘艘遠洋大船了，而這會兒大明的遠洋大船甚至連人家零頭都不夠。
因為大明水師這會兒總共也才一百餘艘神盾艦和無畏艦，至於龍牙戰艦，那都淘汰了，造了幾十艘就沒造了。
另外還有武裝商船和大型漁船，這兩種遠洋大船都是從三年前才開始大批建造的。
這會大明西洋商號總共也就一千二百艘武裝商船和三百多艘大型漁船。
剩下的狼牙戰船和漕運大船數量是比較的多，但是，這些都不能算是遠洋大船，根本不能單獨遠洋航行。
而且這會兒狼牙戰船和漕運大船加起來也才三千多艘。
也就是說，大明能出海的艦船數量加起來還不到五千艘，就這，還包括三千多艘隻能掛遠洋大船兩邊的狼牙戰船和漕運大船。
為什麽會這樣呢？
沒辦法，大明沉睡的太久了，從永樂朝到泰昌朝將近兩百年時間基本上都等於浪費了。
而且，泰昌朝剛開始的時候還是一團亂麻，那時候不但建奴在遼東肆虐，西北還有反賊，西南還有土司叛亂，朝中更是黨爭不斷。
泰昌足足花了幾年時間才把瀕臨滅亡的大明給救回來，然後，大明才慢慢發展起來，有了造船廠。
這樣算起來，大明從開始研製新式輪船到現在總共都不到八年時間。
而且，這八年時間裏麵頭幾年裏都隻有一個武備城造船廠能出產遠洋輪船。
東番造船廠那是三年前才建好的，南直隸造船廠更是去年才建好的。
這會兒大明能出產遠洋輪船的也就這麽三個造船廠。
說實話，這會兒大明的造船能力的確還不行。
不過，這會兒泰昌還不能拚命建造船廠。
因為艦船研究院這會兒正研製新式輪船，現在造的輪船估計過幾年就要被淘汰了。
他不能下旨讓人拚命建造即將被淘汰的輪船啊！
現在也隻能先這樣了。
想到這裏，泰昌微微歎息道：“這會兒艦船是有點不夠用，不過，大明西洋商號和大明錢莊也不能隻側重一個地方或者隻往一個方向發展，美洲那邊的生意還是要做的，我們得好好規劃一下。”