第125章 爆刷操作係統的任務點

  賀素成提議說道：


  “我們可以開通一個外部歌單導入的功能，將用戶存好的音樂保存在新的音樂播放器裏，但有一個問題，市場上的音樂版權已經被這幾家大廠瓜分完了。”


  夏知點點頭，他也覺得沒有資源就壟斷用戶播放器，不太妥當。


  他問賀素成有什麽想法。


  賀素成說道：


  “我們在流媒體影視平台有大量用戶，在車載平台上也有安裝知染影視，我們可以暫時將音樂播放器內置在知染影視，慢慢積累用戶群，同時高價收攏市麵上的音樂版權，時機成熟後，推出我們的音樂播放器，這才是長久之計。”


  夏知覺得有道理，他讓賀素成將想法落到紙上，整理成策劃案提交給他。


  賀素成點頭應下來。


  夏知又看到地圖軟件，也是知夏科技自家做的，嵌入到車載平台。


  夏知問：

  “這個有市麵上的百度地圖高德地圖好用嗎？”


  賀素成老實回答：


  “沒有他們精度高。”


  夏知搜了一下自己別墅的定位：幕府山別墅36號。


  地圖隻能到達別墅群的入口，小區裏邊的道路就沒有導航了。


  而百度高德地圖他們內部線路都做得很完整，一步步導航到家門口。


  夏知給賀素成下發指示：


  “金陵這塊做得詳細一點，每一家商戶信息都要給錄入進去。”


  因為地圖是未來智慧城市的交通調度的依據，自然要做得詳細。


  在切爾諾貝利實驗城，大小道路都錄入到了調度中心的數據庫。


  金陵路況相比切爾諾貝利實驗區要複雜得多，所以夏知也沒催賀素成，畢竟金陵是下一階段的實驗城市。


  夏知末了又根據自己開車時候的經曆，補充說道：

  “還有，當車主使用地圖呼叫附近停車場的時候，咱們的地圖就要給出最近停車場的路線圖，最好，還能提供附近停車場還剩下多少個停車位。”


  賀素成想了想，說道：


  “難度有，但不是辦不到，我會跟研發部那邊聯係一下，討論可行性。”


  夏知又提議：

  “還有啊，能不能做這樣的一個功能：

  比如我正在開車，想知道附近有什麽美食、或者是歇息的地方咖啡館之類的，我呼叫地圖，讓地圖軟件給出推薦，當我選定其中一個目的地，地圖隨之給我路線圖。”


  賀素成抿住嘴，頓了一下，點點頭說道：

  “我記錄下來了，這個功能也可以嚐試做。”


  夏知質疑說道：


  “這個功能其實很簡單吧？你想想啊，就是百度地圖和美團推薦的結合體，我用百度導航，用美團的當地推薦，結合起來不就是我在路上開車用美食推薦嗎？”


  賀素成臉上笑嘻嘻，心裏腹誹：夏總您真是個合格的甲方。


  後續夏知又提了不少的意見，希望賀素成和手底下的員工加把勁，盡量都給開發出來。


  夏知見賀素成有些為難，他為了給對方項目組打氣，按照慣例又給畫起了大餅：


  “老賀啊，我給你描繪一個美好的場景：


  我在路上走，隨手招了一個自動駕駛出租，後排座位前麵是一個屏幕，我對屏幕說：找到附近有什麽好吃的。


  屏幕就給了我各種推薦，我選擇其中一個，出租就往我選擇的目的地趕去。”


  賀素成認真聽夏知說話，默默點頭。


  夏知頓了一下，看向賀素成問道：


  “是不是感覺這樣的生活很優越，並且，離我們很近？”


  賀素成點頭。


  夏知打個響指：

  “你們現在做的就是這件事，我跟你們說，你們將改變未來人們的出行習慣，上一個做到這種革命性任務的是支付寶。”


  賀素成讓夏知說得激情澎湃的。


  夏知從來不是空畫大餅，他給賀素成保證說道：


  “這個車載係統做好了，能帶來多大的收益想必不用我多說，到時候車載係統獨立出來成子公司，你賀素成就是CEO。”


  賀素成熱情被點燃了，恨不得現在就衝去動員手下所有人開始加班。


  夏知最後指示：

  “我說的這些都是第二版車載係統要做的迭代，你們現在先發版。跟各大廠商做好交接。”


  賀素成點頭。


  第一版綁定自動駕駛算法的車載係統發布，各大廠商都拿到了熱乎的自動駕駛算法。


  廠商隨之推出自動駕駛的加裝配置。


  新車可以選購自動駕駛所需要的硬件加裝；


  老車可以就近到當地4s店或者汽修廠進行後期改裝。


  按照知夏科技的合同。


  除了加裝硬件的錢，隻要用戶同意加入用戶體驗計劃，就可以免費安裝自動駕駛算法。


  如果用戶不同意，就要付費安裝自動駕駛算法。


  每個品牌報出的價格不同。


  便宜的五六百塊，貴的也就七八千。


  改裝自動駕駛的熱潮掀起，之前和知夏科技合作做汽修的永嘉廠一躍又成為香餑餑。


  來自全世界的訂單快把他們的產業線給撐爆了。


  永嘉廠老總怎麽也沒想到剛收攏產業線，現在又要擴張生產線。


  隨著知夏科技車載係統的用戶群鋪開，越來越多的人加入到了車載係統的用戶體驗計劃當中，也就是對車載係統的測試與改進添了一份力。


  夏知一直檢測腦中操作係統的任務麵板：


  【任務進行中：操作係統。】


  【投入時間：172天】


  【投入精力：6847點】


  【投入資金：316487點】


  【外力協助：885467點】


  【任務點總計：19點】


  【注：開啟係統協助所需最低點數：100任務點。】


  增速經過前期的暴漲之後，趨於平緩，而且越來越慢，幾乎沒有增進。


  不出夏知的意料。


  按照經驗來說，雖然使用車載係統的用戶都算測試，但是也分貢獻程度和有效程度。


  知夏科技車載係統現在功能還是太簡單了。


  用戶正常用不到幾項，再加上多次使用後，就被係統判定為重複貢獻而陷入邊緣效應，導致外力協助點刷不動。


  夏知對應的措施則是繼續迭代新功能。


  像他之前交代賀素成的那些，上線後，經過全世界車載平台用戶的使用，都將作為有效的貢獻，拉高係統的外力協助點。


  所以，夏知隻需要靜靜地等待賀素成那邊的開發進程。