第103章 跨國列車
新洲。
地處古國西北的大洲，古時說到這裏，給人的第一印象就是荒涼，然後才是廣袤，這份廣袤能具體到一個縣的麵積，就接近曾經不可一世的大英帝國整個國土的總麵積。
其次地形氣候的多變也是大西北的一大特征，有蒼涼的戈壁，湍急的激石河流，也有冰雪覆蓋的高山遠止。
在這複雜瑰麗的新洲，可以領略到自然的神奇險峻，祖國的大好河山。
烏蘇就是多變的典型，它的北部是準葛爾盆地，相當的部分屬於半沙漠，中部又是盆地與山地的過渡帶，垂直落差有時候隔著相鄰的兩個小地區，能達到幾十數百米。
再南部則是冰雪覆蓋的天山，聽上去不可思議，但如果說，作為縣級市的烏蘇，其麵積有半個英國，似乎又不是太難以相信。
不過昭月此行來這裏不是為了自然風光，是為了轉站去蘇俄。
古國與蘇俄的關係經過冷戰期，如今國內直通蘇聯國境的列車很少，與昭月搭上線的戈利奇納家族有關係的，就更少了。
入秋了，溫帶大陸性氣候的烏蘇氣候漸涼，特別是在大西北，晝夜溫差極大的情況，傍晚和清晨都是能結霜的溫度。
街上穿梭著涼嗖嗖的晚風，與每一個過路的人擦肩而過，惹得他們紛紛緊了緊前胸的衣衫，然後繼續行色匆匆。
佇立在酒店前的路燈下，昭月戴著簡單的鴨舌帽，頭發是簡練的馬尾，身上穿著白色帶黑邊的休閑服。
他和外來背包客唯一的區別就是身旁什麽行禮都沒帶，仿佛隻是興趣使然到路燈下忍著寒冷，喝清涼的西北風。
他的眼睛一直在街角掃視，如同雷達索敵一般，終於沒過多久，他等到了接應自己的人。
兩束明亮的燈光從街頭一直照到街尾，昏黃的路燈和它們一比，簡直不值得一提。
離遠了以為是射燈，但是很快，一輛車蓋很高的黑色轎車停在昭月的身前，兩束光赫然來自它的車燈。
那是一輛伏爾加，是蘇聯工業時代的驕傲，曾暢銷列國，更大批引進入國內，一度是許多國家的公務車。
不過現在，它在國內已經很少見了。
“是，昭月先生嗎？”車窗被搖下，露出臉的是一名金發碧眼的俄國人，他說著流利的中文，露出爽朗的笑容。
“是我。”昭月淡淡答應了一聲，拉開副駕駛的門坐了進去。
“您看上去真是年輕，”他上下打量了一番昭月，點了點頭，開始了自我介紹。
“我是來接應您的，我叫弗洛朗，來自戈利奇納家族，也來自……蘇聯。”在提到家族的時候，他說出的話還很堅定，但提到本應為之驕傲的國家的時候，他卻有些底氣不足。
但下一刻他就意識到了自己的失態，頓時露出了歉意的笑容，看來蘇聯的局勢已經不樂觀了，至少在高層是這樣的。
“我會將您送上T-107號列車，它是唯一能直達莫斯科的跨國列車，它隻為受邀請的貴賓開放。”
“直抵莫斯科？”按照昭月的記憶，現在不應該出現這種運輸距離的列車，就算是到二三十年後，往往進入俄國境內前往莫斯科，也需要經過多次轉站。
“……我知道您的擔憂，”他拿出了一張軍官證，這名大眼睛的外國男人，竟然是紅軍的少校軍官。
“請相信我，也相信我的家族。”
“……”昭月點了點頭，他知道戈利奇納家族的勢力。
在紅軍中，他們有多位將軍級的人物，主要集中在軍事科研這一塊。
其中戈利奇納老將軍更是一名上將，隻是他已經時日無多的，並且後繼無人，到時候的戈利奇納家族，恐怕得讓出很多利益。
不過這不是他關心的事情，既然能直抵莫斯科，他也沒什麽意見。
車站很快就到了，遠遠還能聽到蒸汽機的轟鳴，這些鐵道上飛馳的鋼鐵巨獸，其實已經是被淘汰的老產品了。
但這裏是大西北，新式列車很少，更多的，還是這種吞吐白煙的黑色長蛇。
入夜了，人手不足的車站已經停掉了許多功能，就連燈光都熄滅了大半，甚至在路過漆黑的候車廳時，透過單薄的玻璃能聽到流浪漢的震天呼聲。
穿過黑暗，走到一處徹夜亮燈的售票窗口，裏麵坐著的，是一名俄國女人，她已經很困了，打著哈欠，就連兩人接近時毫不掩飾的腳步聲都沒注意。
“咚咚！”弗洛朗敲了敲玻璃，等那名俄國女人清醒過來了，他指了指身旁比櫃台略高一點的昭月。
“這次的貴客。”
他用最簡短的話說明了來意，很顯然俄國女人事先接到過通知，她迅速抓起電話開始撥打給類似於乘務員的人。
“長官！安排妥當了。”等放下電話，她以匯報似的語氣說道。
“好，辛苦了同誌。”弗洛朗點點頭，轉身對昭月說，“下麵我將為您介紹本次邀請您參與的計劃。”
“你也一起去嗎？”
“這也是沒辦法的事情……畢竟我是家族在這邊唯一知道內幕的，算是臨時負責人。”
“臨時？”
“其實關於δ計劃的事情，我也是最近才知道，說來還是托了你的福。”
他麵露苦澀，想來到古國來當特使並不是什麽如意的差事。
“關於δ計劃的細節，我其實也無法贅述太多，它是一項在共和國建立之初就立項，於三十年前開始實施的項目。”
“這項計劃雖然是由家族支持，但國家也提供了很多幫助，因此也受到國家的監督。”
“對外宣稱是建立國家最大的基因庫，事實上確實是關於基因方麵的研究，但它研究的項目，實際上與「龍」的秘密有關，具體的還是等那邊的負責人，赫爾佐格博士為你講解。”
“到了，讓我給你介紹一下，隻為神秘賓客開放的跨國列車，T-107號。”
弗洛朗背朝著月台，他的身後是一列突出月台四米多的蒸汽列車，蒼白的燈光下，綠皮車廂一共有近二十多節，彼此以鉤鎖鏈接，最前端的是一個頂著“煙囪”的漆黑列車頭。