第27章 【說經濟】
“哈哈，鄔大老板果然快人快語！”
李道汝真的笑了出來，沒料到能幹如斯的鄔闌是這樣的‘賢惠’，也不知她將來的夫君該高興好還是……
“也對，畢竟女子總得有個依靠才行，在家有父母兄弟依靠，嫁了人隻有夫家可以依靠，所以無論掌家之權也好，夫君的寵愛也好，總得抓住一頭吧。”
“嗬嗬……”鄔闌笑著道：“難道不是別人都在依靠我嗎？我還需要依靠別人？”
她手下的點茶功夫並沒停下，這會時間又點好了兩杯，一杯遞給李道汝，一杯自己飲，飲下回味半天，似很滿足，這才慢悠悠的繼續道。
“不反對男子納妾，是確實反對不著，至於我將來的夫君納不納……其實這是個悖論。就像你方才說，嫁了人隻有夫家依靠？而事實是，我將來有沒夫家來靠都能衣食無憂，跟現在沒有多大區別，既然夫君無法給我‘更多’，還要給我‘添麻煩’，那我為什麽還要找一個累贅綁在身上？”
李道汝一聽啞言失笑：“你說未來夫家是個累贅？”頭一次聽這樣的理由，他隻覺得不可思議。
“難道不該……”
“李檢討，我今天過來不是來跟你討論夫家問題的，”鄔闌笑眯眯的提醒著，心裏早生出了一絲不耐。
“哦……”李道汝一下反應過來，似乎談的有些出圈了，今天本該是請教來著。
尷尬之間臉上逐漸浮起一團赧色，道：“對不住，在下實在孟浪了。”
又拿起茶盞想飲，發現盞裏已空，隻得再放下……一時間竟不知再作甚麽好。
鄔闌瞧著他的窘樣，笑笑：“無妨，也就是看文章有感而發而已，你也算不得孟浪。那文章看完了，你也可以說正事了吧。”
“是，今天正是來請教的，就想問問，陛下說的‘發展規劃’，我想了三天都沒有一絲頭緒。”李道汝收斂起異色，正經問道。
鄔闌早猜到他來的目的，遂問：“先說你打算怎麽寫？”
“說實話，在下毫無頭緒。”
鄔闌思索片刻，問他：“李檢討，你怎麽理解‘經世濟民’？”
李道汝想也沒想就很快答道：“出自《抱樸子審舉》‘故披洪範而知箕子有經世之器，覽九術而見範生懷治國之略’，也謂之經邦濟世，闌司珍問來是想說……”
“但也可這樣理解：經，乃發展之意，濟，乃分配之意。分配什麽？自然是財富，也就是說，發展經濟的過程就是財富的再分配過程。為何是再分配？已有的財富算作存量財富，已經存在的。有存量一說，自然有增量一說，增量的財富來自哪裏？來自經濟的持續發展……”
鄔闌這一通自問自答，聽得李道汝有些迷糊：“能具體說說嘛？在下實在有些……”
“這樣吧，我舉例來說，一條漕河為沿漕省份創造了無數財富，但天下財富不可能盡匯於一條漕河，總有其他的創造方式，那便是增量。增量的財富可來自工商業的大發展，但工商業要大發展，就得依托便捷的交通和信息的傳遞。”
“我明白了，也就是陸運是新財富的來源？但……又怎麽實現分配？”
“財富的分配不是某一個普通人所能決定，它需要國家力量的介入，或者是政治勢力間的利益角逐，這點今天暫且不表，隻說朝廷該如何獲得財富，還有你該怎麽寫規劃？”
“如何獲得？”
“當然是通過收稅的方式。至於怎麽寫好規劃，肯定不是寫錦繡文章，得有理有據，也不能拍腦門子寫，得依據真實情況。就拿北直隸的路線來講，一條是從順天府到河間府、濟南府、兗州府、徐州、鳳陽府、滁州，再到應天府；還有一條線是到保定府，再從保定到真定、順德、大名，再南接河南的開封府，這是一條往西的路線。”
“首先你就要了解這些府、州過往三年的田賦、商稅多少，鹽課多少？以及土地、人口有多少，地價房價幾何？地裏種的什麽，米價菜價如何？甚至天氣怎樣，運輸靠哪種畜力，每日能跑幾趟車等等……諸如這些具體的信息。”
“了解以後就要進行分析，這兩條線路中，有哪些行業參與其中，分別達到了什麽樣的規模，估算經濟總量大概多少，帶來多少稅收，然後將所有信息綜合在一起，大致能得出一個經濟的基數。假如說每年按一定比率增長，比如增長一成，又將達到什麽樣的規模等等……”
李道汝聽到此處，已是半懵半醒的狀態，腦子漿糊了：“太多了，但是……我該從何處去了解這些具體的？”
“戶部啊，這些數據信息在戶部的會計錄裏都有，比我說的還詳細。隻是你可能要去求一求戶部堂官，但估計也不會為難與你。”
“哦……”
“其實規劃就好比建房子前都會先做個‘燙樣’，然後房子再按照‘燙樣’來修。”
“誒，你這樣比喻倒是恰當，也就是我規劃出來是啥模樣，將來那裏就是啥模樣？”
“對，所以不能亂來，真得老老實實了解之後再做規劃，務求實事求是。”
“那麽具體該怎麽做？”
“以馬車運輸業為例，通行條件提高以後，一年能實現多少石的運輸能力，運輸的商品總值有多少，按照老的征稅辦法能收多少稅……”
“但貨物有那麽多種，我怎知其價格幾何，如此計算恐怕難。”
“選取幾樣有代表性的商品，價格可以參考匯估備考，也可以查時估價，其實牙行是最好的，找幾家規模大一點的牙行，他們做居間的肯定買和賣都清楚，從那裏得到的數據應該更精準，戶部隻是一個總賬，沒有精確到某一類商品。”
“最主要的還是商業、倉儲和運輸業，計算出一個能達到的規模，然後再看，每年能為沿線的府、州增加多少稅收？商業能達到什麽規模？能解決多少百姓吃飯問題，地價又能達到什麽水平等等……”
李道汝聽完，不禁感慨道：“以前不知，總認為讀聖賢書就可以經世致用，今日經你一說，才知原來學問還能這麽做！”
鄔闌道：“讀書讓人明白道理，但實踐才能出真知，沈大師也曾經說過。你還記得他曾在撫萊閣茶舍裏上過的那一課？當時我可是聽的壁角，都記得清清楚楚呢。”
李道汝笑著道：“當然記得！還是在靈岩論辯前夕的那次，恩師的教誨怎敢忘記？”
稍頓，又問道：“不過還有一問，還得請教……該采用何種稅收方式？難道與鈔關不同？”
“漕河上設立鈔關征的是各種船料稅，也就是按船的長短來征，還有戶部管理的七個鈔關中，隻有臨清和北新兼榷商稅，其餘是專榷舟船。這一套征稅製度顯然不適合用在陸運征稅，漕運主要還是漕糧運輸，商船每年也就100萬石的量，所以隻設兩個鈔關來榷。”
“但陸運不同，首先陸運肯定以商運為主，好比兩京一線，每經一府、州都可設置稅關，采用一處完稅全路通行的方式，可借鑒漕運設置循環稅票來備查。而且按貨物價值比例征收，這種從價從量征收，就比按尺寸大小征收合理的多。”
其實鄔闌在盡可能用好理解的語言來闡述現代征稅製度，當然也隻是粗淺的一些理論，李道汝畢竟隻是設計方案。
“按貨值來征，是否會收的太高？反而讓商人對陸運望而卻步，轉而再投漕運？”李道汝聽得十分認真，而且邊聽還在邊思考。
他能問出問題，說明他不僅聽了進去，還有了自己的思考。鄔闌蠻欣慰，又道：“收稅不在多少而在合理，當然沒有附加其它的情況下才說得上合理。按貨值來征的話，因為這部分稅可以轉嫁，轉嫁到買家身上，所以，無論征稅方還是繳稅方都是容易接受的。”
“其實你也無需擔心，做買賣的人算得來這筆賬，包括運費也是。好比大宗貨物還是走漕運劃算，運費相對便宜，陸運的優勢在於節省運輸時間，一般價值較高又周轉快的貨物走陸運就優勢巨大，再加上道路通暢，馬車增加了載荷，反而會攤薄成本，陸運隻要能減少一成的費用，必定不會再選擇漕運。”
“也就是說，隻要路上馬車一跑，漕運肯定會受影響？”
鄔闌點頭：“是，之前那些漕運官員的擔心和反對也不無道理，不過……事物總是向前發展的，過時的製度總會被淘汰，這叫天命不可為，所以人呐，還得要與時俱進。”
李道汝聽了這番話，忍俊不禁，道：“好一個與時俱進！感覺在你口中他們仿佛都是垂垂遲暮的老人。”
“人若久不動彈，定是百病纏身，漕運就是這樣，隻是它體量太大，一時半會是好不了的。”
“也對，所以寄希望於陸運……”
“該是寄希望於改革。”