第169章 飛船

  讓人意外的是，月球城的行星飛船，竟然是一艘利用液態燃料推進器驅動的飛船。


  這一點看飛船尾部的航空發動機就能看得出來。


  原先負責建造飛船的科學小組並沒有解散，當月球城的飛船概念圖公布後，有工程師還發現飛船的推進係統功率太大，但是儲存燃料的空間又太小。


  雖然沒有具體的圖紙，也沒有飛船的具體參數，但是工程師卻認為，就這艘飛船的燃料儲量，可能需要一年多才能飛到火星。


  麵對工程師們的質疑，新上任的月球城市長伯頓卻宣稱，這艘飛船三個月就能飛到火星！


  有的科學家和工程師對此嗤之以鼻，對於月球城的飛船，也不抱多大的希望了。


  伯頓並未理會這些質疑，他要求PDC先把月球城未來三年的科研預算結清，他們再公布詳細的火星計劃。


  PDC輪值主席有些無語，你們在技術上的爭執，關PDC屁事兒啊！


  接著PDC推脫說現在沒錢，伯頓就請PDC簽署了，未來三年不拖欠月球城科研預算的合同。


  PDC的各國代表有些牙疼，《宣言》上是規定PDC需要繼續向月球城提供科研資金，但對這些政界的老油條來說，沒說過不能拖欠和逐年減少啊。


  這是薑宇和畢爾之前都沒有想到的一個細節，正所謂術業有專攻，管理專業的伯頓上任後就發現了這個漏洞，並設計了這個套路。


  這份合同一簽，各國的如意算盤算是被打翻了。


  起碼這三年內，是找不到理由拿捏月球城。


  給月球城三年時間，以後還有機會能拿捏的住他們麽？


  但現在PDC有求於月球城，隻能先把合同簽了，以後的事以後再說吧。


  合同簽署後，畢爾如約公布了月球城的火星計劃。


  公布的方式，是用一段視頻的形式，向大家講解該計劃的由來。


  主講人是畢爾，他從第一個方案開始講起。


  畢爾的小組最先論證的就是“階梯計劃”中用到的加速方式，但是他們很快發現拖拽飛船的太空帆，可能得有三分之一個月球那麽大。


  而且由於是拖拽的力量，很難控製。在接近火星後，太空帆能不能順利收起來也是一個難題。


  於是畢爾的小組又提出了另外一個方案，在飛船的尾部，安裝一個麵積巨大的金屬板。


  當飛船後麵的氫彈爆炸後，所產生的衝擊波和輻射，都被飛船尾部的金屬板吸收。用金屬板吸收的力，作為飛船前進的動力。


  但是項目自的成員經過縝密的計算後，發現這個方法的速度太慢了。


  氫彈爆炸後所產生的衝擊波，會在太空中四散，就算飛船尾部的金屬板是平方公裏級別，能得到的推力也很少。


  而且尾部金屬板的麵積越大，飛船就越重，就會浪費更多的推力。


  況且金屬板還很難安裝，畢竟飛船的直徑隻有幾米，最寬的地方也不過三四十米，後麵卻拖著個直徑幾公裏的金屬板，乍一看就跟個圖釘似的。


  關鍵是不實用，還不如用傳統的液態燃料火箭的速度快。


  於是這個問題又回到了起點，飛船到火星需要太多的燃料，途中宇航員需要太多的補給，還有必要的生活設施。


  最終，畢爾的小組，還是從“階梯計劃”裏得到了靈感。他們給出的解決方案是：分批次補給！

  首先向預訂軌道上發射兩到三個補給倉，當飛船出發的時候，隻攜帶整個行動三分之一的燃料和補給，在途中通過跟補給倉的對接，完成新的補給。


  這樣飛船就可以大膽地加速，畢爾的小組計算過，按照現在液態推進器的最高速度，隻需要三個月零兩天，就能到達火星。


  畢爾稱這個補給方式為“火星階梯計劃”！

  PDC的所有科學家們聽到這個消息後，倒是一起鬆了口氣，這個計劃隻是聽一聽，就知道可行性很高。


  液態燃料航空發動機的技術，以及太空對接技術都已經很成熟，並沒有什麽技術難關，相關的操作宇航員們也熟悉。


  隻要飛船組裝好，就能立即出發。


  接著大家開始慶幸，幸虧月球城早有登陸火星的計劃，不然一天兩天的可想不到這個辦法，再加上飛船的建造等等，時間肯定不夠用。


  同時也有人覺得，這一切會不會太巧了一點？

  但也隻是這麽想一想，畢竟很難把火星的高級智慧信號，跟薑宇、畢爾、月球城聯係到一起。


  飛船不需要大家擔心了，接著要解決登陸火星的宇航員問題。


  在計劃登陸火星之前，大部分人其實對行星間的航行沒什麽概念。


  當把地球於火星的距離擺在大家麵前的時候，大家才意識到這項任務的艱巨。


  在之前大家的概念裏，火星離地球似乎很近，但這個“很近”也有9000萬公裏！

  就算是近地點，也有6000萬公裏左右！

  而地球赤道的周長不過4萬公裏，地球跟月球之間的距離，也不過38萬公裏。


  這次登陸火星的行程，是人類目前達到的最遠行程“登月行動”的兩百多倍！

  那種感覺，就想好剛剛學會走路的孩子，要去跑個五公裏越野似的。


  接著有人開始有些激動，人類終於要走出自己的搖籃了。


  ……


  讓薑宇意外的是，PDC竟然還請他參加，對火星飛船宇航員的選拔會議。


  本來薑宇以為，月球城自治後，PDC肯定得讓他坐一段時間的冷板凳。


  沒想到大家對麵壁者還保持著最基本的尊重。


  薑宇之前擊敗破壁人，以及為泰勒收拾殘局，讓麵壁計劃到現在也依舊具有很大的能量。


  起碼到現在，大家還是比較看重這個計劃的。


  畢竟誰知道薑宇的作為，會不會是他計劃裏的一部分？


  另外薑宇隻要沒有對人類世界有實質性的傷害，隻要不再做出挑戰PDC權威類似的事，PDC就不會在這個時候，跟“月球城的真正主人”撕破臉皮。


  政客們最喜歡為自己“留有餘地”，真要收拾薑宇，也要等薑宇確實沒什麽用處以後。


  對宇航員的選拔，其實也沒什麽好談的，就是一場瓜分和妥協的會議！

  火星飛船的船員名額隻有六個，月球城要去一個飛船的建造工程師，以免飛船在半路上“拋錨”。


  剩下的五個名額，中美俄各有一個，英法共享一個，德國和印度共享一個。


  隻在“七常”裏，名額就被瓜分完了。


  在會議間歇的時候，PDC輪值主席找薑宇單獨談話。


  薑宇還以為又要談月球城的問題，他都想好了推脫的理由了。


  哪知道一碰麵，輪值主席就道：“各國都審查和逮捕了一部分，態度強硬的‘反逃亡主義’示威者。


  “經過審訊，他們當中的大部分竟然是ETO成員！


  “根據他們提供的線索，法國警方剛剛逮捕了遊戲ID為‘周文王’的ETO高層。”