第88章 協議
沒有什麽比一份正式的協議更能打消別人的質疑了。
朱曉軍心中很是知道這一點，可事實上也很糾結，究竟要怎麽樣才能讓協議盡快達成？
身為大商人，朱曉軍對有些事情還是比較顧忌的。這使得所有的事情隻能按部就班慢慢來，哪怕政丨府或許有些幫扶，也不能放在明麵上來。
也就隻能等著招標的那一天！
……
招標自然是不會隨著商家的喜好而改變時間的，所以現在昌峰集團的處境，和之前並沒有改變多少。
“等吧，等那麽幾十天。”
現在，昌南還沒有正式開始出租車和公交車等運營車輛的更新換代，可終歸是相隔不遠了。
之前舉辦新能源汽車廠商大會的滬海已經真真切切開始了新能源出租車的替代，目前道路上越來越常見的是綠色號牌的車影，漸而少了些原先的出租車。
——作為全國的經濟中心，這座城市總是跑在改革的最前沿，讓許多其他城市看著它的腳步，跟著上前。
……
昌峰集團的處境，在這幾天一點一點變化。
集團在新能源業務的投入上傾斜了不小的力度，3月中旬從昌峰集團母公司批下去，提供給昌源汽車的50億低息貸款就說明了這一點。
“集團不會放棄新能源汽車的業務。”
不過，像這樣的“輸血”，總會被別人抓住——特別是在之前的供地上，昌峰集團幾乎沒有出手的現在。
“昌峰集團目前依舊在向新能源汽車大額投入。”
這樣的消息一旦發出去，影響是巨大的。
“原來這家公司還是死心不改啊！”
“又一次投入50個億，估計快沒錢了吧。”
這些輿論，加上最近同在昌南的天蜃集團發布的什麽“重新拿回昌南地產銷售第一”的策略，直接讓從昌峰集團的風評落下了一大截。
“真是一步錯，步步錯！”
“亡羊補牢，為時未晚！”
……
讀到這樣的消息時，滬海那邊，宋方國際的董事長也是皺眉。
宋宏斌還記得幾天前抽空和朱曉軍會晤的結果，那位晚輩曾經跟自己說過，“新能源汽車將成為昌峰集團的另一個增長點。”
“房地產的潛力已經到頭了，昌峰集團也留在一個比較好的位置上。短期內，不會再在這成熟的業務上繼續擴張。”
這個安排是自己也同意的，怎麽會鬧成現在這樣呢？
思來想去，還是覺得這和效率有關。
“政策的影響要到5月之後才會有所顯現吧，到那時，風氣就換了。”
宋宏斌等待著那一天的到來。
……
所幸，時間是過得飛速的。
昌南政丨府好半天才通過了“關於城市出租車更新換代的若幹點意見”，在一般公共性預算開支中加上了巨額的一筆——超過十個億，是更新出租車的經費。
“計劃在4月20號前後舉行一次會議”。
用於和有意向參與這一次招投標的企業方代表進行洽談。
消息一出，議論者眾，一年前還處於嚴重的流動性危機眾的昌峰集團竟然成為這一次招投標中最有可能的贏家。
諸如《昌峰集團的翻身仗，即將打響》一類的通稿，不少是來自於昌峰集團自己的公關部，也有些是和宋方國際有關的，一下子鋪天蓋地。
“苦盡甘來了。”
畢竟，前幾個月昌峰集團的新能源汽車銷量雖略有回暖，卻始終隻是踩上了每月2000輛車的關口。使用口碑雖說不錯，知名度卻降下來了。
就等著這一天！
……
不過，新能源出租車會選擇哪家的，這還是個問題。
“說不準還是國內第一大廠的。”
那家公司已經接下了好幾單，包括滬海在內的許多大城市都用了它的出租車——這個時候，昌峰能不能搶得回市場就成了一個問題。
“說不準。”
是真的說不準——於是，大家都開始觀望。
等著那一天的最終到來。
“成敗就決定於一次招投標。”
還有人為這一次重大商業活動造勢，讓這一次本來很正常的政丨府采購大會也帶上了一些不尋常的色彩。
……
等了不知道多久，4月20號終於是來了。
這一天是決定好幾家公司生死的一天，不過這樣的一天同樣是很平常的一天。
對於昌峰288大廈上昌峰集團的那些員工來說，這一天不過是比昨天擁有了更明媚的日光，在東邊的辦公室不得不早早拉起了落地窗前的遮光簾。
不過，對於其他一些人來說——特別是朱曉軍來說，這一天不尋常。
“國內第一大廠決定退出？”
退出是不可能退出的，之前那次會議的結果也有“能者多勞”的內容。
“降低價格，搶占市場？”
朱曉軍一咬牙，將投標上麵的定價一口氣降低了8000元——這也就意味著，集團至少少了半個億的收入。
“這樣也可以保證，汽車能擁有1%到3%的淨利。”
朱曉軍的心頭在滴血，這一下子讓出去的都是屬於自己的利益啊！
不夠，他想了想，還是覺得要“以大局觀念為重”。
“這一單就是不賺錢也要搶下來。”
這，才是昌源汽車遲到的開門紅！
……
投標投出去了，朱曉軍心底忐忑。
和一開始參與新能源汽車產業大會不同，這一次招投標隻有三家參與——其他的那些企業都自覺退出了競爭，畢竟真正實現新車量產的就那麽幾家。
昌峰集團是成功了，拿下來那一訂單還是有些困難的。
多虧了昌峰集團的最後一次降價，讓投標方案的總金額以不到3500萬的微弱優勢擊敗對手，最終拿下了昌南的新能源出租車更新項目。
總金額11.12億。
這時候是可以開一場慶功宴了——可有一個聲音告訴朱曉軍，他不能太自大。
“像這樣的一單，預期淨利潤在1000萬至3500萬之間。相對於我們在昌源汽車的重大投入，其實是虧的。”
不過，也算是正式打開了一個口子。
接下來，有這個城市出租車的背書，昌峰集團的新能源汽車業務，絕對會更上一層樓。
朱曉軍樂觀估計著，臉上開了花。