第853章 八五三值得
這一次崔凡克聯邦軍撤退的比以往幾天更加堅決，浮橋上的人員比之前密集了很多。
這使得浮橋的橋麵已經非常接近水麵，隨著河裏因為炮彈湧起的浪花不時沒入河水中。
這也使得浮橋更加濕滑，不時就有人失足掉入河中，炮彈的爆炸引起的搖晃更是時而將數量眾多的人員丟入水中。
崔凡克聯邦軍想到的解決辦法是從河麵上拉起了數根纜繩，落水人員如果能拉住河麵上的纜繩就能拉著繼續過河。
而體質不好，堅持不到河對麵便凍僵被水衝走的人，那隻能認命了，肯定不會有人再去救他們。畢竟為了救一個人再搭上別人的性命就太不合適了。
當然還有不識水性落水就直接沒浮起來的，這樣的就更隻能認命，根本不會有人注意到他們。
戰爭就是這樣，一些人生還了下來，一些人死去了，而且無聲無息，根本沒有人注意到。
天明之後，崔凡克聯邦軍過河的行動再次被迫停了下來，而且再也不可能繼續下去，因為羅曼河以東的部隊已經所剩不多，無力支持到天黑了。
已經換過軍服的卡爾.文森考慮了再三，對羅曼河以東的崔凡克聯邦軍部隊下達了允許投降的命令。
因為他知道羅曼河以東的部隊已經起不到多少作用了，就算繼續抵抗也多半是送人頭罷了。
所以放下武器投降也是一種選擇吧，更何況還能讓西拉王國分出精力來管理戰俘，吃飯住宿也要操心，對整個國家的戰爭潛力也是一種削弱吧。
可是這命令崔凡克聯邦軍隻能通過無線電發布，而他們位於羅曼河以東已經沒有幾座電台了，被打散的小股部隊更是沒有接收命令的手段，因此接到命令的部隊並不多。
這些被衝散打散的崔凡克聯邦軍小股部隊或是單個士兵因為沒有接到投降命令，他們堅持作戰了很久。
這些官兵不少人死於交戰過程中，也有不少死於傷病的，但更多的人因為缺少食物且沒有禦寒的手段凍餓而死。
當然最後堅持不住而投降的人員也不在少數，戰爭結束之後據調查之後的一段時間想辦法偷偷渡過羅曼河的散兵遊勇也有數千人之多。
因此從肯登堡到羅曼河一線在一段時間內並不太平，經常會發生零星的戰鬥。
這個還真是沒辦法的事，西拉王國軍重新占領瑟爾基東部之後一直在忙著下一階段的進攻，搜索殘兵的任務都交給了後組建臨時部隊，而且執行力度也不大。
我抵達瑟爾基是在那裏的戰鬥結束兩天之後，之後我要沿羅曼河進行實地考察，以便和亞摩斯他們商討製定下一步渡河作戰計劃。
“根據我們位於崔凡克聯邦的情報員提供的情報，逃過羅曼河的崔凡克聯邦軍約有十六萬人。
整個作戰過程中我們擊斃崔凡克聯邦軍共有五十萬左右，俘虜的也有二十萬左右。
現在人數出現了二十餘萬的差頭，這部分人員情況我認為需要搞清楚，否則對於我們之後的作戰行動會產生很大影響！”
發言的是國防部情報處長福斯特中將，他此次到達瑟爾基，主要是要把國防部情報機構發展的情報員聯係方式提供給前線指揮部，省去國防部國內中轉消息耽誤的時間。
在會議現場，福斯特中將也是說得上話的高級軍官了，說以談出自己的看法並不唐突。
而且福斯特中將的話也不無道理，但在我看來他卻有些多慮了。
原因就是逃竄到羅曼河以西的崔凡克聯邦軍數量是經過了多個情報途徑共同證實的，想要搞迷魂陣並不容易。
況且如果我是崔凡克聯邦軍的掌權人，這種時候我還要誇大逃到羅曼河以西的軍隊數量呢，這樣也好震懾對手，使得其不敢輕舉妄動，怎麽可能把數量往少了說？
不用說，這二十萬部隊不是還在野外四下亂轉，就是已經成了一具冰冷的屍體，隻不過因為戰場麵積實在太大還沒有被發現罷了。
“福斯特中將不必多慮，這些情況已經在我的考慮之內。亞摩斯，渡河作戰的準備工作怎麽樣了？”我安撫了一下福斯特中將，不好對他的話不耐煩，然後對亞摩斯問道。
“準備的差不多了，現在各個部隊已經補充了作戰物資，損失的人員也得到了一定程度的補充！”亞摩斯如實回答道：
“而且按照校長您的要求，所有補充到主力部隊的人員都是從經過戰鬥洗禮的臨時團級作戰單位中抽調的。隻是渡河作戰的具體方案還沒有確定！”
我點了點頭：“嗯，抓緊時間準備，不光是部隊現在的補充，肯登堡到各線的鐵路運輸也要盡快建立起來，否則之後作戰的消耗單單依靠汽車和騾馬很難保證的。”
亞摩斯認真的點了點頭對我道：“鐵路線已經在修了，隻是從肯登堡到崔凡克聯邦鐵路線中間這段距離對接有些困難。”
“哦？為什麽？”我有些奇怪的問道。
“是這樣的，現在土地上凍了，在凍土上修建鐵路的話暫時使用沒有問題。可之後春季就要來了，天氣暖和了之後一解凍，直接修在凍土上的鐵路就會因為地麵變軟而出現問題！”
一名少將參謀軍官解釋道，這個人我見過，是之前沃爾夫斯堡軍事進修學院的某期學員。
沃爾夫斯堡軍事進修學院後期又開設了很多課程做為選修課，其中好像就是土木係，專門研究在戰場上修橋架路的。
參謀軍官講得非常對，我這個上輩子除了沒有研究交女朋友什麽都有涉獵的人也是知道這件事的，隻是沒有學過這門學問的人那麽專業罷了。
我點了點頭，給整個問題下了個結論道：“先盡最快的速度修一條臨時鐵路，先保證作戰需要。
待應急鐵路通車之後在其旁邊再修建一條正式鐵路，要保證正式鐵路在地解凍之前通車！然後再重新把臨時鐵路修成正式的。
我知道這樣很麻煩，付出的代價也很大，可和戰爭最後的勝利比起來，是絕對值得的！”