第1053章 精華所在
“不是解決了，是方案已經通過了論證，從技術的角度確實是可行的，而且難度不大，可以短時間內就上馬……”說這番話的時候，陳耕摸了摸鼻子，有點尷尬：方案是通過論證了沒錯，實現的技術難度不大也沒錯，可總覺得有點糊弄人的嫌疑啊。
“太好了，快帶我們去看看！”楊副局長可不管那麽多，他隻在乎一點，首長的座駕有了在緊急情況下可以發揮作用、帶著首長迅速脫離危險的第二套動力係統，或許這套係統一輩子都用不到，但隻要用到了，那所有的一切都值了。
“對了，”略略一頓，楊副局長有些尷尬的說道：“有個事情要跟你說一下。”
陳耕點點頭：“您說。”
心裏卻警惕起來：看你這樣子，這又是打算幹什麽？
“是這樣……”
楊副局長可以放慢了腳步，與此同時，警衛局以及華東軍區的其他領導們則極為默契的快走了幾步，似乎是刻意給陳耕和楊副局長的談話留出空間，不過這麽一來楊副局長的臉色就更加尷尬了：“關於你們的套動力係統，經過綜合研究，咳咳……不能出現在市售車型上，嗯……你明白吧……”
陳耕的心都涼了半截！他登時就急了……
“楊副局長，你們這不是端起碗吃飯……過河拆橋麽？”生生的將“端起碗吃飯、放下碗罵娘”這句話給吞了回去，總算陳耕還記得今天是什麽日子，在說這番話的似乎都是壓低了聲音，沒有跟楊副局長大吵大鬧，壓低了聲音對楊副局長抱怨道：“你們一分錢的研發費用都不出，好嘛，這個我們認了，可現在我們辛辛苦苦、花費了巨大的代價研發出來的技術還不許我們拿去賣錢？我說，你們這有點太過分了啊。”
楊副局長很尷尬，連連擺手道：“不是這麽回事……小陳啊，我說的不是你給我看的那套混合動力係統，是你們專門為這批防彈車開發的這套混合動力係統，這批的混合係統不能對外出售……”
咦？
陳耕眨了眨眼睛：怎麽著？是自己搞錯了？他小心的跟楊副局長確認道：“您說的不是我們那套e-cvt的混合動力係統？”
“當然不是那套，”楊副局長哭笑不得之餘，還得耐心的給陳耕解釋：“我不是給你說過了麽，那套e-cvt的混合動力係統對可靠性的要求太高，容錯能力太低，我們肯定不會用，我說的，隻針對你們準備用在這批防彈車上的這套混動係統。”
陳耕放心了，訕笑著道：“關心則亂，讓楊副局長看笑話了，”說到這，陳耕臉色一正，道：“也請首長放心，您說的這套混動係統隻會搭載在警衛局許可的用戶名單上。”
中央警衛局要的就是這個結果，現在從陳耕這裏得到了這個答案，楊副局長遂笑著點頭，到是陳耕，覺得有點不好意思：專門為這批防彈車研製的這套都不知道有沒有資格被稱為混合動力係統的混合動力係統，是否應該被稱之為混合動力係統？
……………………
進了研發中心這間專屬於陳耕的研發實驗室，大家的目光頓時就被擺放在房間正中間的工作台上的一個大尺寸的車模給吸引了，這個車模的尺寸有差不多一米半那麽長，高低至少也有40多公分，看上去就覺得無比霸氣，但這還不是最吸引眾人目光的，最吸引眾人目光的地方在於，這是一個三排座的款式。
在潤華實業推出的鳳凰汽車當中，迄今為止還沒有一款三排座的車款。
沒有人覺得這麽一款專門為國家的主要領導同誌打造的重量級防彈轎車采取三排座的布置方案有什麽不對，一群陳耕認識的不認識的軍隊首長們(反正在場的任何一位穿軍裝的同誌的軍銜都比陳耕高，而且級別最低的都是少將，叫首長肯定沒錯)對著眼前這輛車指手畫腳、評頭論足……
“看著倒是挺氣派的，就是不知道造出來之後該是不是這個樣？”
“姓杜的你嘴裏吃屎了，說話這麽難聽？你以為我們潤華實業是北汽、上汽、一汽、二汽那些不成器的東西？”
“我說你們吵什麽吵？都多大的人了？你們就沒注意到這個車跟外交部的那批鳳凰轎車不太一樣麽？”
“那不一樣了？除了多了一排座，我沒看出什麽地方不一樣的……”
“豬腦子！按照這個比例來看，這個車明顯的比外交部的那批車高了和寬了不少……”
“你才是豬腦子！知道車頂、車底、車身兩側的防彈裝甲有多厚麽？這麽多的東西堆在一起，這車能不高點寬點……”
“一群夯貨！你們能不能關注一下重點？”
…………
看著吵成一團的首長們，陳耕的腦子有點懵：一群將軍在一起討論問題的時候就是這個樣子的？
“有點驚訝？”站在陳耕一旁的楊副局長笑眯眯的問道。
“呃……是有點……”陳耕老老實實的點頭，猶豫了一下，他終於還是沒忍住：“首長們……不會打起來吧？”
“哈……”聽陳耕這麽問，楊副局長頓時就笑了，連連擺手道：“不會不會，都是多年的老交情了，怎麽可能打起來，這些老家夥，幾十年來就是這麽過的，以後習慣就好了。”
陳耕：“……”
我覺得我可能永遠都習慣不了。
楊副局長也沒打算跟陳耕糾纏這些小細節，如果這麽容易就打起來，這些老家夥也不可能一個個肩膀上都扛上金豆豆，這不過是一群老將軍們進行交流的方式罷了。指著桌子上的被噴上了黑色車漆、有車窗有玻璃、四個車輪俱在、甚至連燈光都一群俱全的這個油泥模型，楊副局長讚歎道：“這個東西裏麵真的是一堆泥巴堆起來的？”
“是。”
“看著可一點都不像，”楊副局長讚歎的搖搖頭：“給我說說你說的這套混合動力係統，老實說，我還真好奇的緊，你們是怎麽在手動變速箱上麵實現混合驅動的。”
這麽十幾號將軍一起過來，可不是為了看這麽一個模型的，之所以能夠吸引這麽多的將軍前來，還是因為陳耕說的那套混合動力係統太過於逆天了——如果不是潤華實業已經做出了一套基於那個E-CVT自動變速箱的混合動力係統，一群老將軍們還不肯相信潤華實業會有這麽逆天的技術。
“好的，首長請過來這邊。”陳耕點點頭，帶著楊副局長來到拜訪油泥模型的桌子的旁邊，一個似乎是汽車底盤的東西就映入了楊副局長的眼簾。
“這個……應該是汽車的底盤大梁吧？”指著眼前這個東西，楊副局長遲疑著道：“如果我沒記錯，你們的鳳凰轎車應該是沒有底盤大梁的承載式車身？”
“沒錯，”陳耕點頭道：“我們計算的結果是，按照警衛局對這麽一輛車在防護性能方麵的要求，最終這輛車的自重會超過7噸，如果再加上一套混動係統，整輛車的整備質量會超過8噸，承載式車身根本無法承受這麽沉重的重量，唯一的辦法，就是改變承載形式，為車子設計一個具備承載能力的、堅固的鋼製大梁。”
楊副局長不是不懂技術的小白，聽陳耕說完，他的眉頭立刻就皺了起來：“這麽說的話，豈不是等於是重新研製了一輛車？”
“可以這麽說。”
“胡鬧！你們這是胡鬧！”楊副局長生氣了：“這麽一套根本就沒有經過實際使用驗證的底盤，你們竟然敢用在這麽重要的車上，我看你們……”
可不能讓楊副局長再說下去了，陳耕打斷楊副局長的話，正色道：“首長，我糾正一下，這個底盤可不是沒有經過驗證，事實上這個底盤已經進過美國人幾萬輛車、十多年的使用驗證了，絕對結實、絕對可靠。”
果然，聽到陳耕這麽說，楊副局長愣了一下：“你說什麽？這個底盤經過了美國人幾萬輛車、十幾年的實際使用驗證過了？”
“是，”迎著楊副局長懷疑的目光，陳耕不敢賣關子，立刻解釋道：“這個底盤是我在美軍M977這款8*8重型軍卡的底盤上進行了適應性優化發展出來的，當然，為了對領導負責，我們必須對這個底盤進行嚴格的測試……隻要警衛局這邊不要求我們在幾個月之內就把這款車研製出來的話。”
他才不會對楊副局長說自己是在胡說，這個底盤其實跟美軍M977軍用重卡沒有多少關係，其實是在福特E350廂式車的底盤的基礎上進行強化之後發展出來的。
但楊副局長不知道這些啊，他皺著眉頭，懷疑的望著陳耕：“真的是M977的底盤？你們怎麽會有M977的？”
如果這個底盤真的源自美軍的M977軍用重卡，那起碼承載能力和堅固程度是不用擔心了，隻是陳耕這麽一說，楊副局長心裏不免有些好奇，這個潤華實業有點過於神通廣大了啊，居然連美軍現役最先進的M977軍用重卡都能弄到手？
陳耕靦腆的一笑，似乎有些不好意思：“當年兩伊戰爭的時候我們偷偷運了一點東西回來，這個軍區的首長和國防部的首長們都知道，一汽、二汽還從我們這裏弄走了不少好東西……”
“……”
楊副局長：MMP！
不過這麽原來，他倒是徹底放心了，既然陳耕敢這麽說，這件事必然是可以經得起查詢驗證的，相信陳耕也不至於撒這麽被一個一戳就會破的謊——當然，回去之後必須查證一下，這是必須的——臉色頓時緩和了下來：“如果真的是從M977的底盤發展出來的，那牢固程度倒確實不怎麽用擔心……嗯，你接著說。”
至於陳耕說的不會短時間內就為首長們配備這款車的話，他也默認了：既然是給國家的主要領導同誌使用的特種安全裝備，早一年晚一年其實沒多大關係，反正現在也有的用，重點是真正裝備了之後絕對不能出任何問題，也就意味著在裝備之前必須將任何一個細節都考慮到，整車要經過嚴苛的測試，在通過所有的測試項目之後最終可以正式裝備。
陳耕鬆了一口氣，指著這個看著就無比堅固的底盤大梁對楊副局長說道：“首長，現在給您展示的主要是這套混合動力係統的布局方式……因為時間短促，很多東西我們不能做的很驚喜，隻能這樣了。”
楊副局長點點頭：“嗯，你接著說。”
“首先是這裏，這是傳統的動力係統，一台7.7L的發動機帶動一台五速手動變速箱，動力經過變速箱之後被傳輸到後輪，這是標準的前置後驅的動力布局，”陳耕道：“下麵就是我們這套動力係統的精華所在：另外一套完全獨立的、純電驅動的動力係統。”
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PS：兄弟們不好意思，今天這個是4000字的章節，現在還有300多個字沒搞定，還請兄弟們稍等十多分鍾再刷新。
至於陳耕說的不會短時間內就為首長們配備這款車的話，他也默認了：既然是給國家的主要領導同誌使用的特種安全裝備，早一年晚一年其實沒多大關係，反正現在也有的用，重點是真正裝備了之後絕對不能出任何問題，也就意味著在裝備之前必須將任何一個細節都考慮到，整車要經過嚴苛的測試，在通過所有的測試項目之後最終可以正式裝備。
陳耕鬆了一口氣，指著這個看著就無比堅固的底盤大梁對楊副局長說道：“首長，現在給您展示的主要是這套混合動力係統的布局方式……因為時間短促，很多東西我們不能做的很驚喜，隻能這樣了。”
楊副局長點點頭：“嗯，你接著說。”
“首先是這裏，這是傳統的動力係統，一台7.7L的發動機帶動一台五速手動變速箱，動力經過變速箱之後被傳輸到後輪，這是標準的前置後驅的動力布局，”陳耕道：“下麵就是我們這套動力係統的精華所在：另外一套完全獨立的、純電驅動的動力係統。”
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