第508章 海關的難題

  PS：兄弟們，已修改。


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  “真的隻要120至600？”聽到陳耕的這個要求，龐華源的臉色好看了許多。


  “真的隻要這麽個速度區間，”陳耕點點頭，又道：“哦，對了，我們將來還會給這架飛機換裝渦槳動力，如果這個工作你們做的好了，機頭的氣動外形的重新設計、螺旋槳的重新設計這些工作也可以交給你們。”


  那就是做好了這個工作，以後還有錢可拿了？聽到陳耕這話，剛剛還滿腹怨氣的幾人，心裏頓時一動：能多賺點兒外快，那總是好的。


  在金錢麵前，連龐華源這個才高氣傲的設計師也不由得收斂了許多，沉吟了片刻，他終於點點頭：“那我考慮考慮……具體的時間要求呢？”


  “時間上……2年以內吧，能不能做到？”前掠翼的技術難度到底有多大陳耕也不是不是很清楚，但作為一名汽車設計師，陳耕當然也懂空氣動力學，雖然汽車的空氣動力學和航空器的空氣動力學層麵差異較大，但殊途同歸，有些東西總是有共通之處的，2年的時間，做一個120公裏/時至600公裏/時的小前掠角的前掠翼，陳耕認為技術難度不大——德國人在二戰期間就做出來了，沒道理西飛的設計師打女現在還做不出來。


  龐華源皺了皺眉頭：“2年？有些緊張了。”


  “那就是做不到了？”陳耕自言自語的道：“看來有必要和成飛那邊接觸一下、了解一下情況了。”


  他要去找成飛？這話一出，龐華源和西飛的幾個人都有些緊張，成飛的情況他們是知道的，作為從沈飛分流出去的一個新單位，成飛在氣動外形和機翼方麵的造詣比西飛還要厲害一些，如果讓兩家單位來競爭，實話實說，龐華源心裏還真不是很有底。


  不想被成飛搶走這個項目，唯一的辦法就是搶在成飛之前把這個事情定下來，咬了咬牙，龐華源咬著牙道：“不就是2年麽，我們接下來了！”


  “真的？”陳耕似乎有些驚喜。


  “當然是真的。”


  “真是……太好了，”陳耕搓著手，很高興的樣子，似乎又有些不太好意思：“不過兩年也的確有點趕，但我們這邊有自己的計劃……這樣吧，這麽勞累大家真是過意不去，如果大家能在2年內玩成前掠翼，大家的辛苦費再加一倍，如果能在2年半內完成，也給大家包一個1.5倍的紅包。”


  2年內如果能完成，還多給錢？而且是直接從10000跳到20000？哪怕是2年半完成，也有15000的紅包可拿？陳耕的話音一落，西飛的幾位設計師們頓時眉開眼笑，心裏的那點不爽頓時消失不見。


  “這多不好意思……”龐華源假惺惺的客氣了一句，連忙轉移了話題：“陳董，你們真的要換渦槳？”


  “沒錯，怎麽了？”


  “我能問一下你們打算換裝那款渦槳發動機麽？”


  陳耕有些奇怪龐華源為什麽會問這個問題，不過沉吟了一下，還是道：“渦槳—5吧，嗯，我覺得渦槳—5AI就不錯。”

  渦槳—5AI是渦槳—5的最近改進型，最大功率為2133KW，和A—1H上搭載的這台萊特“颶風”R—3350—26WA的最大功率很接近，自重比R—3350—26WA還輕了500多公斤，如果要為A—1攻擊機換裝發動機，渦槳—5AI絕對是目前最好的選擇。


  龐華源頓時喜形於色。


  運—7運輸機是西飛的主力產品之一，這款飛機上搭載的動力係統就是渦槳—5係列的渦輪螺旋槳發動機，可以說西飛是對渦槳—5最熟悉的飛機製造單位，有著豐富的經驗，對渦槳—5熟悉的單位，未必見得有西飛在氣動外形方麵的造詣深，氣動外形造詣比西飛深的單位，對渦槳—5的熟悉程度肯定比不上西飛，如果潤華實業當真是想要將渦槳—5裝在這架飛機上，不會有任何單位能比西飛勝任了。


  看著龐華源高興的的樣子，陳耕心裏也是樂不可支：哥們會不知道你們西飛是最好的選擇？


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  馬上就要過年了，這一年來陳耕腳不沾地的忙活了近一年，雖然陳耕也清楚越是這個時候自己就越忙，但陳耕還是打算借著這個機會好好歇兩天——忙碌了一年了，總要給自己一點獎勵吧？


  但想法很好，事實卻總有些不盡如人意，比如現在，看著這封首都市計委發來的公函，陳耕恨不得給丟進垃圾桶裏麵去：什麽玩意兒啊？

  “這不是欺負人麽？”辦公室主任邱秀娟被氣壞了：“他們首都計委什麽時候能管到咱們頭上來了？”


  “何止是欺負人，根本就是騎在咱們頭上拉屎！”一向不怎麽動怒的謝老爺子也被氣的不輕，拍著桌子罵娘：“向咱們要A6L的全套圖紙，他們以為自己是誰？”


  首都計委發來的這封公函很簡單，要求潤華實業將潤華A6L的全套圖紙和工藝資料整理好，送給北汽——也就是首都市的親兒子、扶不起的阿鬥。


  看到這封公函，大家集體被氣炸了肺！


  先不說你一家外地的計委能不能管到老子的頭上，就說一點，你憑啥？！以前的汽車研發都是國家布置任務、國家撥款，成果自然是歸國家所有，國家要XX國有企業把成果給XX國有企業，那倒也罷了，誰也不能說不是，可我們潤華實業一不是你們首都的企業，二沒有花國家一分錢，三不是國企，你跟大爺似的跟我要全套圖紙和工資意料——你臉怎麽這麽大呢？


  陳耕也是鬱悶的不輕，抽了兩口煙，道：“給他們回一封公函，不給！”


  陳耕說不給，大家反倒是有些擔心起來，立刻有人提出了自己的疑問：“可是不給的話，會不會影響咱們在首都市場的銷售？”


  這種情況不是沒有可能，雖然潤華A6L已經取得了銷售許可，但作為首都的計委，他們隨便找個借口都能禁止潤華A6L在首都地區的銷售——說白了，首都計委就是玩不講理的，想要通過自己手裏的公權力給自己的親生兒子弄點兒好處。

  “那也不能給！”謝老爺子又是一巴掌重重的拍了下去：“今天首都計委來要東西，咱們給了，明天魔都計委張嘴，咱們給不給？後TJ門計委張嘴呢，是不是也要給？大後天人家直接要錢，咱們是不是還得給？這種事情就不能開頭！隻要你敢開頭，後麵你敢少一個人的，你就把人全得罪了。”


  是這話！


  大家都是點頭，這種事情就不能開頭，隻要開了頭，後麵就別想刹住了：憑啥你給張三了不給我李四，看不起我咋地？到時候潤華實業麵臨的麻煩更大。


  這一點簡直不用討論，達成了一致：不給！說什麽都不給！


  不給不是問題，但如何避免後麵的麻煩、尤其是如何避免A6L在首都市場出售而不會被首都計委找麻煩？

  “這樣吧，這個問題先放一放，”陳耕想了想，決定先把這個問題放一放，“咱們先討論第二個事情，海關那邊發來了一封公函，想要集中采購一批A6L，這個事大家怎麽看？”


  楊雷的反應就像是聽到了一個大笑話：“哈……海關還缺車用？”


  眾人跟著一陣哄笑：海關啊，放屁油褲襠的部門，現在竟然會缺車用？開什麽國際玩笑！

  不過也是，80年代中期至90年代末期，是國內走私最猖狂的一段時間，共和國龐大的海岸線處處都是篩子，不但無數的坐地戶參與走私，甚至連軍隊也參與了進來，在這股瘋狂走私的浪潮中，有很多走私車輛都被海關給收繳了，本著近水樓台先得月的宗旨，海關手裏可是攥著不少好車，什麽梅賽代斯、林肯、凱迪拉克之類的豪車多的簡直數不勝數，現在海關竟然想要從潤華實業手裏買車？


  海關部門莫非是錢多的不知道該怎麽花了？大家腦子裏都浮現出這麽一個念頭。


  陳耕敲了敲桌子，示意大家安靜一下：“先不管海關是怎麽想的，就說一點，海關要的這批車咱們咱們辦？”


  “賣啊！”謝老爺子毫不猶豫的道：“不管海關為什麽找咱們來買車，既然人家主動上門給咱們送錢了，那就沒有把客人往外推的道理，大家說是不是？”


  “沒錯，既然人家給錢，咱們憑啥不要？”


  陳耕點點頭：“既然這樣，誰去和海關談？”


  海關想要從潤華實業買一批車是一回事，但海關也不是人傻錢多，不知道有多少人還想著借著這個機會賺一筆呢，潤華實業想要將這個單子吃下來還有不少工作要做。


  “陳董，能不能讓我試試？”一個誰也沒有想到的人舉起了手。


  “你？”陳耕驚訝的看著她：“你確定？”(未完待續。)

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