第386章 詭異的活塞5
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“為什麽？”陳耕不解的道：“咱們打算從波蘭買發動機給運—5做配套的事情我聽說過，可為什麽咱們就不能在這上麵分一杯羹？從波蘭買發動機總要花外匯的吧？”
“這你就不懂了吧？”郭明新苦笑起來，他沒有直接回答，而是先向陳耕問道：“經理，你覺得咱們的活塞—5和從波蘭進口的ASZ—62IR發動機相比，性能有多大的差距？”
“這個……”陳耕想了想，道：“波蘭ASZ—62IR的性能到底怎麽樣我不是很清楚，不過既然國家願意花錢買波蘭人的發動機，肯定是波蘭的發動機比咱們的活塞—5發動機更好一些吧？”
“正常情況下應該是這樣的，”郭明新點點頭：“ASZ—62IR好歹也是進口貨，就算比不上美國貨、英國貨，可怎麽著也不能比咱們自己的差吧？”
“沒錯，就是這樣。”陳耕連連點頭道。
“但事實上波蘭的ASZ—62IR發動機就是不如咱們的活塞—５好用。”郭明新苦笑著道。
“怎麽可能？！”陳耕的眼睛都瞪圓了：“進口的發動機還不如咱們自己國產的好用？那為什麽還於鏊進口？”
“因為活塞—５的發動機生產線關停了啊，不進口怎麽辦？咱們國內有幾千架運—５，不但空軍在用，農業、林業、漁業、建設兵團這些單位都在用，這麽大的保有量，發動機需要定是維護和更新，隻能進口了。”
“……”陳耕目瞪口呆的不知道該說點什麽，好半晌，才道：“既然這麽大的需求量，運—５這麽大的保有量，那就更不應該關停活塞—５的生產線了啊。”
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他好歹也是機械工業部的領導，偏技術的工作特性決定了他對機械、尤其是發動機的了解比其他部委同僚們了解的更多一些，很清楚如果潤華事業真的打算這麽做，那麽陳耕還真的沒開玩笑。
有人說了，A-1攻擊機上裝備的那台發動機還是40年代開發的產物，迄今為止停產了已經差不多30年，還是半個世紀之前的技術，會對現在的發動機技術有啟發？就算你跪舔美國人的技術，也不是這個跪舔法子的啊？
這還真不是跪舔。
A—1H（AD—6）上搭載的萊特“颶風”R—3350—26WA型發動機，這是一台擁有18個汽缸、自重超過1.2噸、排氣量超過54L的氣冷發動機，想要讓一台擁有這麽多汽缸、這麽大排量、自重超過1.2噸的龐然大物在其生命周期內以近乎全速的速度運轉，即便是今天也沒有幾台活塞式發動機能夠做的到。
航空發動機為什麽這麽貴？就是因為它們的可靠性和極限遠比民用汽車上的普通汽油機高的多，作為最經典的一款活塞式航空發動機之一，哪怕眼前這台萊特“颶風”R—3350—26WA型發動機已經無法正常運轉，對於潤華實業來說也是一個極好的技術參考對象，如果能夠正常運轉……
潤華實業就賺大發了！
確定了陳耕是認真的，甄司長立刻一臉期待的望著陳耕，想要看看陳耕能夠給自己帶來什麽驚喜：要說國內最富有進取心的動力企業，潤華實業絕對能夠算上一個。
“艾哈邁德先生，感謝您的好意，不過我不能白拿這架飛機，”望著艾哈邁德，陳耕無比誠懇的道：“而且這架飛機是屬於巴基斯坦的國家財產，咱們這麽做不合適，這樣，麻煩您向上級主管部門問一下，這架飛機要多少錢，隻要價格合適，我就買了。”
艾哈邁德遲疑了一下，終於點點頭：“好的，我會盡快給你答複。”
從自己手中掌握的權利來說，自己完全可以將這架飛機送給陳耕，但陳耕說的沒錯，這架飛機不是屬於自己的，而是屬於巴基斯坦的，自己身為巴基斯坦國家軍事博物館的館長，沒有權利將這架飛機送給別人，哪怕這架飛機並不值錢。
………
“陳耕同誌，這架飛機真的很重要？”前腳剛回到酒店，甄司長和範司長後腳就把陳耕拎到了自己的房間，一臉嚴肅的問道。
陳耕想了想，道：“如果這架飛機落在了國內其他單位的手裏，估計發揮不出來什麽作用，可到了我們手裏，借鑒這款發動機上麵的設計理念、工藝，我們有把握把咱們國家的發動機……我說的是民用的汽油發動機……在3年時間內提升一大步。”
陳耕的回答讓甄司長和範司長有些失望：“難道不能設計出一款質量穩定、性能可靠地民用發動機嗎？”
“能！”陳耕毫不猶豫的道。
“太好了……”
陳耕道：“我現在就能設計出來，但是設計出來不代表能夠製造出來，”“材料、工藝、精度、生產管理……這些環節都是環環相扣的，設計的好沒用，能將設計變成實實在在的東西，還有很多的工作要做。”
剛剛一臉喜色的甄司長和範司長兩人臉上頓時大為失望，兩人工作了一輩子，也知道就算有參考對象，可想要將參考對象複製出來也是一項極其好大的工程，咱們複製的安—12中型運輸機搞了多少年了，可到現在，安—12運輸機的國產版本：運—8的數量才幾架？但剛剛陳耕明確的表示不行的時候，兩人心裏頭還是深深的失望。
不過仔細想想，兩人又覺得自己奢求的太多了，以咱們國家的工業水平，如果陳耕說有了這個發動機做參考就一下子能夠邁入國際先進水平，那才是胡說八道、滿嘴胡謅，倒是陳耕說三年能夠將國內發動機的水平提升一大截這句話，惹得兩人一陣好奇：“小陳啊，你說三年能夠讓咱們國家的發動機水平提升一大步，能做到什麽程度？”
陳耕蠻有把握的回答道：“基本上可以做到發動機10萬公裏無大修的樣子。”
“真的？真的可以做到10萬公裏無大修？！”陳耕的話一下子就把甄司長和範司長兩人給驚住了。
國內內發動機工業的水平，連5萬公裏無大修都做不到，如果陳耕真的能夠做到10萬公裏大修一次發動機，那可真的是讓國內的發動機技術前進了一大步——雖然距離國外的三五十萬公裏無大修還有很大的差距，但就的確是向前邁了很大一步。
“問題不大，”陳耕蠻有把握的道：“另外我委托狼堡的朋友幫我們從德國訂購了一批加工設備，都是瑞士產的高精度機床，雖然是二手的，精度都能夠保證，配合這批機床，我估計能做到15至20萬公裏無大修……再多我就沒把握了。”
“太好了！太好了！”甄司長和範司長兩人喜不自勝！
如果潤華實業真的能夠將發動機做到15至20萬公裏無大修，就等於一定程度上解決了共和國的“心髒病”問題，對於國民經濟發展的促進作用有多大，簡直不敢想象！
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巴基斯坦方麵的反應速度比陳耕還要快的多，第二天下午，巴基斯坦政府就派人來告訴陳耕，說巴基斯坦願意以一元RMB的價格，將國家軍事博物館收藏的那架A—1H“天空襲擊者”單座攻擊機送給潤華實業。
一塊錢？！
陳耕此前的確設想過各種可能，其中甚至包括巴基斯坦會以多少錢把那架飛機賣給自己，但他無論如何也沒想到巴基斯坦開出了一塊錢的價碼，這和白送有什麽區別？
“部長閣下非常感激潤華實業為巴基斯坦以及中巴友誼所做的一切，你們來巴基斯坦投資、建設工廠是在幫我們發展經濟，你們是巴基斯坦真正的朋友，對於朋友，巴基斯坦人民從來都是慷慨的，我們願意拿出自己的珍寶來送給我們的朋友……”
既然是白送的，陳耕當然沒有不收的道理，不過如果真的以一塊錢的價格收下了這架飛機，那麽陳耕未免也就太不會做人了，他當即表示要贈送給卡拉奇政府以及警察係統20輛摩托車和5輛吉普車，幫助卡拉奇政府以及卡拉奇警察部門提高運行效率。
來人興高采烈的走了：20輛摩托車和5輛吉普車可是一筆價值不菲的財產，自己需要把這個消息盡快上報給領導。
巴基斯坦方麵的工作人員走了，潤華實業的人卻很快來了，匆匆趕到的郭明新和張鵬飛瞪著通紅的眼珠子，滿臉的不敢置信：“老板，您真的弄到了一架A-1攻擊機？”
那可是A-1攻擊機啊，大名鼎鼎的“天空襲擊者”，不但是朝鮮戰爭期間美國海軍的絕對主角，即便是到了越南戰爭期間也大放異彩，雖然這款飛機已經在美國以及他們的盟友當中退役了，但在很多第三世界國家依舊能夠看到這款皮糙肉厚、戰鬥力異常強悍的活塞螺旋槳式攻擊機的身影。
前些年的時候中美兩國之間的關係不用多說，屬於恨不得對方快點死的死對頭，自然沒辦法獲得這款飛機，這幾年隨著噴氣式超音速戰機的陸續服役，這種最高時速隻有500公裏出頭的活塞螺旋槳式飛機已經沒有了多大的用處，但對於郭明新和張鵬飛這兩個出身於成@都航空發動機製造廠的工程師來說，A-1以及上麵搭載的萊特“颶風”R-3350發動機依然具有強大的魅力和吸引力，以至於接到陳耕的電話，兩人安排好手頭的工作之後立刻就趕來了。
陳耕笑眯眯的點頭道：“不但弄到了，而且還是A-1係列的最後2個型號之一：A-1H單座攻擊機，我大致的檢查了一下，雖然經過這些年的風吹雨淋，很多零件都被人偷走了，但飛機的結構依舊完好，發動機看起來也不錯，我覺得修理一下之後發動機應該還能啟動起來……”
“飛機在那裏？”郭明新打斷陳耕的話，急切的道。
“已經送到伊斯蘭堡的一個工廠裏了……”
陳耕想說你們先好好地休息一下，明天咱們就過去好好看看那架A-1攻擊機，可話沒說出口，張鵬飛已經拎起了自己的行李：“工廠在那？咱們現在就去。”
身為技術人員，陳耕很理解張鵬飛和郭明新兩人的反應，不過他還是勸道：“不用這麽著急，你們先休息一下，擬定一個思路出來，等卡拉奇這邊的事情忙完了之後，咱們一起過去……”
磨刀不誤砍柴工的道理兩人都懂，不過郭明新卻對陳耕道：“陳經理，我和老張明天就得過去，我們打算先把飛機捋一遍，然後再看看這個方案應該怎麽搞。”
“這樣啊……也行，”郭明新的話嗯有道理，陳耕想了想，道：“這樣吧，我也過去。”
“您也過去？”郭明新和張鵬飛兩人驚訝的不得了。
“你們忘了我也算懂點兒發動機了？”陳耕笑道。
郭明新和張鵬飛不知道說點兒什麽好：什麽叫您也懂點兒發動機啊，您根本就是咱們潤華實業在發動機技術和設計方麵的NO.1好不好？如果不是您設計出了這幾款摩托車發動機，咱們潤華實業能有今天？
嗯？
想到這一點，兩人忽然意識到自己之前竟然忽略了很重要的一點：老板剛剛可是說了，那架A-1攻擊機的發動機說不定還能發動起來，這麽說的話……
兩人對視了一眼，同時道：“臥槽！賺大發了！”
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“臥槽！賺大發了！”
這是在看到那架已經被送到一家工廠的A-1（H）攻擊機之後，張鵬飛和郭明新情不自禁爆出來的粗口。(未完待續。)
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