第21章 / 三六九等
淩晨3點，0502列車到達玉屏山站。
??韓大路配合師傅給機車上足煤和水，回到公寓洗漱一番，倒頭便睡。
??翌日十點多，韓大路醒了，惦記著給小張送軍帽的事兒。
??洗完臉，韓大路來到一樓，恰好小張值班。
??他拿出藏在背後的軍冒，說：“小張，給你帶的軍帽，回去讓你對象試一試，不知道合適不合適？。”
??小張不好意思地說：“韓大路，你這個人還真有心哩，那天我真是和你開玩笑呢，你怎麽還當真了？”
??“我答應的事兒決不食言，拿著吧，新的。”
??小張眼見韓大路誠心實意的樣子，隻好接過帽子，仔細一看的確是62號。
??她喜滋滋地說：“韓大路，讓我怎麽感謝你？我最怕欠人情，怎麽還，我還沒想好。”
??韓大路嘻嘻一笑說：“什麽人情不人情的，不要往心理去，再見！”
??等韓大路離開，小張自言自語道：“沒想到韓大路這個人一言九鼎，我的一句玩笑話兒，他就能當真事兒辦，性格脾氣和我同學李娜有些像。”
??她接待完三位乘務員，乘閑暇通過總機接通了李娜單位的電話：“張姐我是小張，請讓李娜接個電話。”
??“哦，是小張啊，李娜不在。”
??“姐姐，她今天沒上班嗎？”
??“上了，她高升了，到上海車隊一組當車長了。”
??“嘻嘻，她可真行，好吧，改日我去她家，再見。”
??掛斷電話，小張心想：“李娜身材一流，長相甜美，家庭條件不錯，就是眼光太高，一般男子入不了她的法眼。
??韓大路濃眉大眼，氣宇軒昂，人高馬大，倒是和李娜非常般配哩。
??小張是個急性子，想立刻去找韓大路，轉念一想，我也不能冒昧，得先搞清楚韓大路的具體情況。
??對於小張的“紅娘”計劃，韓大路毫不知情。
??百年修得同船渡，千年修得共枕眠。
??韓大路和李娜是否命中注定？得看兩人的前世造化……
??第二天下午，6373號機車回到三岔口站。
??剛剛退乘，田師傅沒有著急回家，急急忙忙去找牛主任。
??牛主任看到田師傅，客客氣氣給老田讓座、倒水。
??“牛主任，我是無事不登三寶殿哩，有個事兒得向你反應、反應。”
??牛主任嘿嘿一笑，說：“讓我猜猜，是不是關於超時超勞獎金的事兒呢？”
??“對對，我們包乘組9個人，除了韓大路，都想搞清楚超時超勞獎金怎麽發哩？”
??“我能理解，這個嘛段上已經通知了，嚴格執行上級財務規定，不會讓乘務員吃虧。
??車間每個月及時準確地把大家超時超勞的時間上報段財務，該得多少是多少嘛。
??再者，回去告訴大家，明年元月份起，為降低能耗，全局開展‘節約成本’活動，冀東機務被選為試點單位，拿‘節煤獎’的日子到了。”
??“嘿嘿，牛主任，幾個月前我們就聽說了，我以為是謠言，看來是真的啊！”
??“當然是真的不是煮的，咱們的乘務員八仙過海各顯神通的時候到嘍。”
??田師傅興高采烈地走出牛主任辦公室，腳下像生了風。
??明天他要把這個好消息告訴包乘組的每個兄弟。
??天剛擦黑，周師傅回到宿舍，見到韓大路有說不完的話。
??韓大路一看周師傅精神頭不錯，問：“周師傅，運轉車長的作用不小吧？”
??“黑黑，當然了，不過每個崗位都很重要哩。
??貨車運轉車長的責任是每到一個站，停車後就得仔細巡查車輛貨物是否完好。
??特別是運輸百貨的貨物列車，車門上都上著鉛封。
??每次到站停車，得一節車、一節車地巡查，還得認真做好記錄。
??一旦發現鉛封破損或有異常，得立即報告車站和鐵路派出所，和機車乘務員共同簽字、確認，確保國家財產萬無一失。”
??“有沒有運轉車長和機車乘務員監守自盜的情況？”
??“當然有，人非聖賢孰能無過嘛。
??六十年代中期全國鬧饑荒，大家都吃不飽，運轉車長和機車乘務員聯合偷東西的事兒時常發生。”
??“有人被處理過嗎？”
??何止是處理過，有人偷的太多，還為此坐了牢，丟了工作。”
??韓大路壯起膽子問：“周師傅，俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋……您濕過鞋嗎？”
??周師傅臉色一紅，嘿嘿一笑，說：“我也偷過東西，被抓住後受到過通報處理，隻是偷的量小，沒構成犯罪。
??從此以後，我洗心革麵，改邪歸正，再也不當三隻手了。”
??韓大路嘻嘻一笑，說：“不做虧心事不怕鬼敲門嘛。”
??“大路，你說的太對了，偷了東西，回到宿舍，時刻膽戰心驚，聽到門口有人路過，都以為是警察來了。
??路外的人常說，十個鐵路九個賊，一個不偷還偷塊煤……我自從改了小偷小摸的毛病，吃飯睡覺格外香哩。”
??韓大路心想，周師傅人不錯，直言不諱，對自己的汙點豪不隱瞞，是個爽快人哩。
??他又問：“周師傅，幹客車運轉車長是不是油水大一些？”
??“嘿嘿，哪有什麽油水，汗水倒是有。
??夏天，車裏能熱死人。
??相對而言，客車運轉車長不太受罪，鍋爐是列車員燒，可以吃餐車上的便宜飯，也就這點便利。
??但責任也不小，除了確認客車停車時尾部是否超過警衝標，還得給客車司機提供發車信號……
??遇到直接通過的車站，雖然不得打開車門，但得巡視確認列車通過情況，查看列車尾部風壓。
??如果客車出現危險，客車運轉車長還有采取緊急製動的權利和責任，千方百計確保旅客安全，等於給旅客列車設了一位守護神。”
??韓大路恍然大悟，感慨地說：“難怪田師傅告訴我，他說運轉車長的工作情況周師傅很專業哩，果然如此。”
??“哎，田師傅過獎了，運轉車長和機車乘務員分工不同罷了。”
??韓大路又問：“我怎麽覺得火車司機分三六九等哩？”
??周師傅一聽，心想，這個韓大路初來乍到，鼻子挺尖，居然嗅出了乘務員的不同味道。
??於是，不動聲色地反問：“大路，你聽誰說的？”
??“嘻嘻，我上班快2個月了，經常聽到其他乘務員議論紛紛。
??有人常念叨花錢送禮也得想辦法調到客運車間，跑客車能吃到餐車上的熱飯。
??不像貨車乘務員，跑車得自己帶吃喝，饑一頓，飽一頓，生物鍾紊亂，生活也沒有規律。
??還聽說，客車準點率高，一般不會晚點，乘務員遭罪少。
??不像貨車，每天運行沒個準點，是這樣嗎？”
??“嘿嘿，大路你的耳朵很尖嘛，沒幾天就把乘務員的三六九等搞得八九不離十。”
??“我也是湊巧聽到的，人不能稀裏糊塗活著嘛。
??我爹常說清清白白做人，明明白白作事，一輩子得問心無愧，不該幹的事兒堅決不幹，該知道的事兒得清楚，稀裏糊塗地過一輩沒出息。”
??“大路，你爹的話沒錯……告訴你吧，你一個外來戶，孤家寡人一般，在鐵路沒有靠山，想幹客車乘務員等於白日做夢。”
??韓大路對周師傅的這句話不以為然，內心不由自主地生出波瀾。
??人不為己天誅地滅。
??在鐵路行業，乃至全國廠礦企業走後門，圖好處，想升官發財者為數不少。
??凡是鐵路子弟，隻要家裏有靠山的人，絕對不可能幹機車乘務員。
??即使幹了乘務員，早就留了後路，一旦定職絕對一帆風順地提幹，或者轉崗。
??韓大路覺得幹一輩子乘務員也不錯，但是自己的選擇能被社會認可嗎？
??人本來不分三六九等……
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