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第6章 /火車不是推的

  韓大路和小劉一見如故,很快熟絡起來。


  ??副司機不聲不響地來到了機車前,借機調侃道:“嘿嘿,兩個大老爺們卿卿我我,說什麽悄悄話哩?”


  ??小劉轉過身趕忙介紹道:“陶師傅您來了,這是新來的學員韓大路。”


  ??陶師傅握住韓大路有力的手,滿麵笑容地說:“不用介紹,我知道你來了,歡迎你韓大路。”


  ??劉師傅詫異地說:“嘿嘿,劉師傅,我們在一個車組三年了,也沒發現你能掐會算啊?”


  ??“……我的司機令下了,牛主任讓我到第三包乘組報,還順便告訴了我韓大路的事兒。”


  ??“嘿嘿,怪不得你意氣風發,紅光滿麵,原來有喜事兒了,得熱鬧鬧地慶賀!”


  ??“可以、可以,等你們回來,咱們哥兒幾個好好喝幾杯。”


  ??田師傅在機頭裏忙乎,對下麵的情況一無所知,也沒有聽到徒弟小陶的喜訊。


  ??小劉剛要喊田師傅,陶師傅捂住小劉的嘴說:“不要咋呼嘛,等你們回來一起喝酒……”


  ??目送陶師傅離去,小劉羨慕地自言自語:


  ??“哎,我啥時候能有這一天?”


  ??田師傅跳下車,對韓大路說:“大路,你去食堂打一份飯,半小時後我們出發。”


  ??機務段食堂是生活段負責,大師傅三班倒,24小時給乘務員供應熱飯、熱菜。


  ??韓大路走進食堂,把豬腰子飯盒遞進窗口,說:“師傅,有紅燒肉嗎?給我來一份,米飯8兩。”


  ??“哎,小夥子麵生,新來的吧?”


  ??“是的,我是新兵蛋子,叫韓大路,昨天剛到。”


  ??“你今天運氣好,剛好有紅燒肉,多給你一些,年輕人胃口大。”


  ??“師傅謝謝您,您貴姓啊?”


  ??“我姓高,再見韓大路。”


  ??“再見,高師傅!”


  ??韓大路哼著小曲兒,腳步輕快,往機車上趕。


  ??小劉看見韓大路雄赳赳氣昂昂的樣子,扯開嗓子喊:“韓大路,快一點兒,我們要提前發車了。”


  ??韓大路聽到劉師傅的叫喊,撒腿就跑。


  ??上了機車,田師傅說:“韓大路,今天你頭一次出乘,要仔細瞧劉師傅咋燒火哩。”


  ??“好的田師傅,我一定用心學習。”


  ??剛才在下麵,空間大,韓大路沒聞到兩位師傅的工作服上有異味。


  ??待三人登上機頭,軀體和工作服接近爐子,經受高溫烘烤,機頭裏便彌漫起一股說不清的味道兒。


  ??韓大路尋思:“昨天來時,王老八他們身上就沒有異味,難道銅川鐵路非常可怕?”


  ??正在韓大路暗自揣摩的時候,機車緩緩啟動,駛出機車出庫線,進入三岔口站,在3道穩穩刹車。


  ??少頃,三岔口站的外勤送來調車命令:“0509次機車三道轉11道,進行一鉤聯掛編組作業。”


  ??0509次機車在車站調車員的引導下,駛出站南頭3道,在距離1#道岔前四五米處製動。


  ??等1#、7#道岔開通,0509次機車在調車員引導下緩緩駛入編組場11道。


  ??韓大路終於明白了火車上為什麽沒有方向盤。


  ??原來火車轉線是經過道岔完成,道岔是火車進出站的關口。


  ??製動員在機車勻速移動中,距離待掛車十車,五車,三車的時候;分別顯示十,五,三車距離信號;離待掛車一車時發出接近連掛信號;聯掛信號後,顯示停車信號;待連掛完成,顯示試拉信號。火車往前拉一下,確認連掛完好,立即撤除鐵鞋、鬆閘;連接員麻利地接好風管,機車立即打風壓。經守車車長確認風壓達標,製動試驗良好,編組連掛作業完成。


  ??田師傅的操作有條不紊,忙而不亂,氣定神閑。


  ??韓大路看的目瞪口呆,覺得田師傅真牛,居然能在看不見,摸不著的情況下,憑借連接員發出的信號,精準完成聯掛作業,仿佛變魔術一樣。


  ??韓大路在內心讚歎:“看來,行業性的精彩絕倫的確是勞動者的傑作。”


  ??不一會兒,外勤送來發行車命令。


  ??田師傅展開列車編組順序表核對:“0509次貨物列車,編組17節(含守車一節),運行前方銅川站,終點到達玉屏山站。”


  ??韓大路湊到田師傅跟前,看見行車命令,問:“師傅,我們的機車怎麽改名了?”


  ??“這是火車出發前的運行編號,我們往玉屏山站運行,列車編號是奇數,返回時變成偶數,便於車站區分調度。”


  ??劉師傅直起腰補充道:“每一列火車都得有運行編號,比如:客車駛向北京是雙號,從北京始發是單號……”


  ??“哦,二位師傅,火車運行編號始終由運行方向決定嗎?”


  ??田師傅不置可否地回答:“是的,火車發車若無編號,行車調度和車站就無法下達行車命令。”


  ??“田師傅,隔行如隔山,今後,請您不吝賜教!”


  ??“哎,韓大路你客氣了,這些都是常識,過不了多久,你一定能無師自通。”


  ??0508次貨物列車像一條巨龍緩緩駛出三岔口站。


  ??駛出三岔口站的0508次列車,行駛上銅川聯絡線,平平穩穩向銅川站前進。


  ??這條3公裏長的聯絡線建在通往玉屏山餘脈的一條峽穀中,最寬處不過七八百米,最窄處僅有八九十米。


  ??仿佛蒼天刻意開鑿出一條通道,冥冥之中,專為火車預留。


  ??0508次穿行其中,如同遊龍一般,蜿蜒前行,煞是壯觀。


  ??峽穀裏,一叢叢不知名的野花在秋風裏搖曳,紅彤彤的楓葉恰似峽穀中燃起的火焰,又如同無數大紅燈籠掛在樹梢,仿佛是誰不小心,打翻了五顏六色的染料瓶。


  ??韓大路無暇顧及峽穀內萬紫千紅的美景,如饑似渴地觀察劉師傅的一舉一動。


  ??不一會兒,0508次到達銅川站。


  ??銅川站是銅川鐵路通往玉屏山礦的始發站,南頭直通銅川鋼鐵公司儲料廠,周邊是公司家屬區。


  ??不遠處,803火電廠的煙囪裏升起的煙霧直插雲霄,使人浮想聯翩。


  ??站場上,一列列滿載礦石的火車轟隆隆作響,駛向儲料廠。


  ??銅川站每天隻停靠一趟客車,還是一大早。


  ??此時此刻,站場上,要麽是下山的載重列車,再就是即將上山拉礦石的空車,雖然調車作業繁忙,但又顯得井然有序。


  ??0508次列車拿到路簽,離開銅川站,向銅川鐵路的第一站高崗車站進發。


  ??火車向著銅川開……


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