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854.危機重重 5/5

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  直升機降落在了霍頓汽車公司的停機坪裏,瘦死的駱駝比馬大,霍頓汽車畢竟是曾經連續半個世紀統治著大洋洲的汽車品牌,他們公司裏有停機坪是很容易理解的事情。


  卡普蘭和王博握手,誇讚道:“王先生您好,能夠見到你真是高興,我曾經聽很多朋友提過你,綠黨最年輕有為青年。”


  “而且,我對落日鎮非常感興趣,可惜公務繁忙,一直沒有時間去遊玩,但我在明年有些空後,一定會帶家人去落日鎮度個假,那已經成為度假天堂了。”


  王博笑容可掬:“非常感謝您對落日鎮的認可,我覺得在我們那裏度假確實不錯,很歡迎總經理先生去落日鎮。”


  雙方一番寒暄後,卡普蘭率先轉入正題,問道:“我聽亞曆山大主席說,你準備采購一批高端旅遊大巴是嗎?”


  王博身後的幾個人麵色詭異起來,基德對哈尼小聲道:“怪不得這家夥如此熱情,原來他以為我們是來送錢的。”


  哈尼不動聲色的說道:“別說話,讓頭兒來應付。”


  王博怎麽應付?這預期差距有點大,瓦喬娜怎麽給他轉達的?他明明說的是落日鎮需要一批高端旅遊大巴,需要和采購能一樣?!


  於是他打了個哈哈,道:“噢,我們鎮子現在確實需要一批這樣的車子,你知道的,新西蘭的公交車係統太爛了,我們想自己打造一個公交網絡。”


  卡普蘭認同的點頭:“是的,新西蘭應該建設一個更卓有成效的公交係統,我們都看到了,前些日子全國各地都有針對公交漲價的示威。”


  王博沒看到這些新聞,不過他心裏很痛快,原來不止落日鎮遇到了這問題。


  卡普蘭接著說道:“我們霍頓汽車已經向農用車、大巴車方向轉型,我敢打賭,新西蘭不會有汽車在這方麵比我們做的更好,不如我們去參觀一下生產線?”


  倒不是他們吹噓,霍頓可以有這個自信,特別是在大巴車方麵。


  霍頓從八十年前到現在,一直最擅長的就是造汽車車身和裝飾,大巴車對發動機、變速箱等要求不高,對車身的舒適度要求最高,所以他們轉移發展方向是正確選擇。


  隨後,在卡普蘭、霍頓汽車總工程師和設計師的帶領下,他們上了電動遊覽車,開向巨龍般的廠房。


  由此也能看出現在霍頓汽車的處境有多差,一個鎮子的生意都能讓他們重視成這樣——如果是看在瓦喬娜份上,卡普蘭帶著下屬來接待王博一行即可,而不用帶上新西蘭公司的設計師們。


  王博在路上先給他們打預防針:“霍頓汽車的優秀不言而喻,我認為之所以拿不下大市場,主要還是宣傳原因,你們缺少好的廣告。”


  卡普蘭露出很認同的表情,說道:“是的,王鎮長,一聽這話我就知道你是工業上的行家。”


  “不錯,我們就是缺少曝光率,所以才導致市場份額一降再降。可我們霍頓汽車就是這樣的理念,以實力為本、用質量說話!”


  王博聽了這話目瞪口呆,這踏馬不是扯蛋嗎?你們霍頓汽車有臉說自己以實力為本?敢說自己用質量說話?

  當然,他知道卡普蘭現在也在心裏鄙視他,霍頓汽車的問題肯定不是簡單的宣傳問題,他們每年在汽車宣傳費用上的投入可不少。


  進入廠房,忙碌的生產線展現出來。


  這畢竟是發達國家的頂級汽車生產線——或許可以說是曾經的頂級汽車品牌,生產線高度機械化,廠房裏打掃的一塵不染,極其美觀。


  王博看著不斷點頭,進入第二個車間的時候,忽然有兩個中年人跑了出來。


  其中一個脫掉衣服露出胸膛:我們要吃飯,周薪標準不能再降。


  另一個中年人則喊道:“總經理先生,請發放我們的失業金!我們為霍頓效力一輩子,你不能這麽對我們!”


  王博知道兩人在說什麽,周新標準這件事是因為縱然使勁渾身解數,霍頓的虧損卻並沒有停止,早有媒體曝出,現在霍頓生產汽車根本不賺錢,每生產一台車都有所虧損。


  在這種窘境之下,霍頓公司想要開啟了勞工談,判寄希望於減少員工的280紐幣的周薪標準。


  也就是說,現在霍頓公司的員工幹滿一個月,收入隻有不到一千二百紐幣。當然這些員工拿這個收入的前提是周工時不足40小時。


  可這收入太低了,員工來上班,就是來幹活賺錢的,讓大家空閑著然後賺不到錢,那跟失業有什麽區別?員工怎麽可能願意!


  這下子尷尬了,卡普蘭這次沒有帶保安隨行,帶的是技術人員,準備回答王博一行提出的技術性問題。


  於是出現暴力危機的時候,他就沒辦法立馬解決了。


  接下來王博看到了讓他目瞪口呆的一幕,唐唐汽車公司總經理竟然跑去對兩人苦口婆心的勸說起來:

  “你們先回去工作,公司正在轉型,處於陣痛期,以後會好的,等到我們成功轉型占有市場後,解聘的員工會重新招聘回來!”


  “周薪標準是總部訂的,這是個不合理的標準,我會進行抗議,你們放心,這個標準絕不可能在公司實行!隻要我在的一天,那就……”


  “如果你不在了呢?”一個員工緊接著問道。


  卡普蘭斷然道:“那不可能,我的職位不會出問題,你們放心好了……”


  “我們不是說你的職位,是說你的人,”那人又打斷他的話,“如果你死在任上這怎麽辦?”


  王博有點同情卡普蘭了,他在反思,自己這時候還想要讚助是不是有點太沒人性了?


  反思過後,他覺得這沒問題,不算沒人性,在商言商,資本家哪個不是雙手血腥?

  隻是他有點擔心起來,以霍頓汽車現在的處境,他估計拿不到讚助。


  這兩人明顯來找茬的,卡普蘭很明智的選擇避開他們的糾纏,示意總設計師帶王博一行離開。


  他自己走不開了,兩人攔住了他,這樣王博看不下去,上去推開兩人帶走了卡普蘭。(未完待續。)手機用戶請瀏覽m.閱讀,更優質的閱讀體驗。

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