第七十四章 停車場 2
…… 烈日，向北，灰塵，沿街一路向北.……
十幾分鍾後，在川陝公路邊上，將軍碑停車場出現了。
這是當時西川省蜀都市最爛的一個停車場，有幾十畝的麵積。
坑坑窪窪的地麵，熱氣蒸騰，連蟬子都不在這個時間嘶鳴。
整個停車場相當的簡陋，一道圓形的圍牆把地圈起來，整了一道大門，門前有兩道掛著石頭的竹竿擋住了進出的車輛，旁邊有幾家小旅館。
看見黃川要準備進去，門口傳來一個聲音
“小夥子，裏麵不停摩托車。”
黃川答道
“我進去找人，你那竹竿抬一下。”
“這個時間你進去找鬼大爺啊，都在那邊茶館吹風呢。”
“我看一下車牌。”黃川知道光說沒有用，必須來一輪紙煙！
把車停下，摸出紅塔山，進了門，二話不說，先見人就是一隻，然後一一點上
“各位師兄，我就是來將軍碑打聽個事情，看你們能不能幫個忙，都懂的，我出錢！”
旁邊有為年輕人收了黃川的煙後，幹了一件善事，遞過來一張椅子，把風扇的頭搖了起來，甚至，還準備要辦黃川泡茶。
黃川關注了一下這個小夥子，大概也就是20來歲，偏分頭發，黝黑的皮膚，穿著很普通，看起來就是個老實人。
黃川從包裏另外摸出了兩包紅塔山，丟到桌麵上
“來，大家抽。公煙！”
辦公桌後麵一位背心人士，把眼鏡推了一下
“小夥子，說吧，你下這麽大的成本，來打聽什麽事情。”
黃川有點嫩氣的說道
“我們廠裏讓我來找幾個外地的空車，我尋思著，到停車場來找應該比較合適，就來麻煩各位師兄們了。”
眼鏡男繼續的問道
“要多大的車，是零擔還是整車，跨省不。”
黃川一看這人的問話很內盤，順口就說
“這個，經理，你貴姓呢？”
“免貴，我姓袁，袁軍。”
“哦，我姓黃，黃川。”
袁軍看黃川這娃還比較上道
“方娃，你泡的茶呢。”
邊上的那位黝黑的年輕趕忙說道
“經理，這裏，已經泡起了，來，黃川是吧，你喝茶。”
……
從袁軍這裏，黃川打聽到，這裏的司機大部分都是外省來的，最多在蜀都呆個一兩天都要空車回原單位。
大部分的司機就住在邊上的小旅館裏，白天不是進城去遊玩了，就是在河邊的茶館裏吹牛打屁。
不過晚上這裏還是很熱鬧的，鶯歌燕舞，很多穿著打扮很時髦的女人來這裏找業務。
這個時候的司機大多是有單位的，真正意義上的個體戶不是很多。
個體戶也沒有時間閑逛，貨一放下就趕緊回家。
具黑小夥介紹，這些有單位的司機們，跑一趟長途，都會賣上一兩個輪胎或者把油箱裏的油放出來買一部分，反正是龜有龜路，蛇有蛇路，再窮窮不了司機二娃。
經理袁軍把停車場的登記表都拿來給了黃川查看，全國各地的基本上都有，但是，沿海地區的車還是明顯的要多許多。
一看這個登記表，黃川那顆高懸起來的心髒就落了地，這些空車回家的司機身上就好做文章了。
這也難怪後世空車配貨會成為90年代開始的最大暴富途徑。
空車配貨完全就是信息賺錢的最簡單的版本，隻要人勤快，肯跑，總會找到合適的對象。
這個行業也就是自古以來“媒婆”的角色。
國家正在逐漸的改革開放，商品流通越來越被推舉到了重要的地位，運輸的效率成為了關鍵點。
試想，一個車，來回都是滿載運輸，即便是噸公裏2毛4，加上返空費，利潤都不會小，畢竟當時的各種費用低。
公路上奔忙的司機是根本沒有辦法完成空車配貨的職能的，這就需要在目的地有一個專門針對空車的信息部門來幫助返程配貨。
所以，在90年代初期，空車配貨迅速的成為了一個行業，也成為了未來物流的雛形。
以至於，到了競爭激烈後，出現的專線，貨運站，信息部，再到信息平台，倉儲帶物流，快遞……
究其原因，其實還是信息在這裏真的值錢！
並且門檻很低，從業人員學曆要求不高，初期的資本量不大。
在得到了自己需要的信息後，黃川有多問了一句
“袁哥，你知道這個停車場的上級單位是誰不？”
“誰？就是海濱三隊自己辦的，這段時間市裏的交通局說是要整改，這停車場尼瑪像個豬圈，車來車往的，周圍的住家戶意見大得很。”
“那有沒有可能把停車場承包出來呢？”
“你娃瘋了嗎？包這樣的停車場鬧錘子啊，這地方天天幹架，亂得很，還不賺錢，海濱三隊的隊長早就想把這個包袱甩出去了。”
“袁哥，你幫我問一下，我給你留一個電話，事成之後，我整條中華煙來謝你。”
“哈哈，小夥子，說那些做啥，舉手之勞。我幫你問一下，三隊的隊長今天晚上要過來……”
黃川聽到這樣的消息後，略顯激動，馬上拿出了100元來遞給黑小夥
“師兄，勞煩你幫忙跑一趟，幫我買一條紅塔山回來。我謝謝你。”
等黑娃出門後，辦公室裏的幾位，也都很見機的各自找理由閃開了，黃川下了個狠手，直接拿出了一疊錢，起碼有500塊左右，直接拉開了袁軍的抽屜，明目張膽的放了進去。
袁軍並沒有推辭，比較疑惑的看著黃川
“小夥子，這停車場所以可不好做哈，這將軍碑停車場馬上要整改，按照交通局的要求修建很多的配套設施，需要投入上100萬的錢來搞建修。
並且，馬上還要增加幾十號人員，這裏裏外外加起來，就有60多人要養活，不簡單啊。
你要想清楚哈。
這裏的車雖然多，但是停車費是物價局定死了的。
一輛車停一個對時也才1元5毛錢。
你算一下就知道了，反正你自己想清楚。”
“袁哥，你是不是跟隊長有點關係哦。”
“隊長就是我二哥，當時搞這個停車場我就反對，他一定要搞，這下安逸了。一堆爛事。”
“袁哥，我們簡單點，你幫我搞定這個承包合同，我每年給你二哥2萬。年年給。”
……
約好了明天在城北茶館麵談後，黃川一看時間才5點半，隨便把黑娃喊到了自己的車上，直接到了貨車司機集中的河邊茶館，要先把運輸的問題落實。
黑娃到了司機茶館後，先問了一下黃川要到的地方，然後，麻利的走到茶館中央，大聲的說道
“各位師傅，安靜一下，我是停車場的黑娃，聽我說個消息。
羊城，滬東，杭城，這幾個地方的空車到我這邊的桌子來一下，我有貨要運，要車況好的，進口車最好。”
說完，就回到了黃川邊上，安靜的坐下。
馬上就幾個司機圍了過來，七嘴八舌的開始了鬥智鬥勇……
這個時期的司機可絕對的不簡單，走南闖北，啥世麵沒有見過？
但是，這天底下啥道理確實都脫不過一個錢字！
最後黃川一句話，大家都不開腔了
“半價！按照國家的噸公裏價位，我給私人現金，如果超載，我們再算賬。”
這個價位當然很誘人，他們回去一樣的要花時間，一樣的耗油，幫助黃川運貨，也隻是增加一點點油耗，算個毛。
實際上，一趟自己能夠得到一千多的現錢收入，比他們賣輪胎，搞些其他小名堂，賺錢多了。
很多的都表示，就算是等黃川幾天都願意拉貨。
除了一位廣東司機嫌棄黃川是歲數小，有風險以外，其他的都順利落實。
最後，黃川拿出了500元的定金給黑娃，讓黑娃給幾位司機把車定下來，等黃川的電話安排裝貨。
黑娃不怕他們跑，mmp，他們的車都在停車場裏，進出都要登記繳費，難道怕司機跑了啊。
整完這一切，都已經六點過。
黃川和黑娃也把第二天的時間約好，並且給黑娃留了一個念想，說自己可以給他安排一個安逸的工作，工資起碼在150以上……