第163章我們不孤獨
阿爾文瞬間在心中就有了決定，但是麵上無論如何，還是要和麥文舟等人磨磨嘴皮子，討價還價一下。
隨後他認真地和麥文舟探討起了價格，能壓下一分算一分。
但是談到價格和成本計算，就不屬於麥文舟的擅長範圍了，於是他就讓程鵬和阿爾文進行對接。程鵬笑眯眯地把阿爾文請到一邊洽談桌坐下，兩人一番唇槍舌劍後，阿爾文終於服氣地接受了一個合理的價格範圍，最終定價還要看雙方工程技術人員做技術對接，反複確定後才能最終報價。
但這對於阿爾文來說，已經屬於意外之喜了。
他每次都會來參加這個展覽會，至今參加過十屆了，這是第一次，在這麽關鍵的重要配件，找到一家合適的中國企業。
至於質量方麵，則是屬於另外一個層麵的考慮了。
萬一，中國製造真的質量可靠呢？照Q公司這位先生所言，已經生產數百萬根了，技術應該很成熟了。
他可不像那些死腦筋，覺得非得用那些大品牌廠家的部件才行。隻要管用，隻要能降低成本，誰生產的他都敢用。
對於麥文舟來說，這屬於天外飛單，意外之喜，隻要能掙錢，他當然都接受，至於對方能下多大量訂單，看樣子，也不會太多，就算是出口創匯吧。再說，能夠返銷歐洲市場，那絕對也是驚喜啊。
接下來，阿爾文就讓亨利留下了聯係方式，方便雙方以後對接聯係，這才滿意地和麥文舟告別，“親愛的麥，祝我們合作愉快，過段時間，我想我會親自去一趟中國，參觀一下你們的工廠可以嗎？”
麥文舟心中暗笑，這個阿爾文還是有些不放心秦威的實力，要知道，可不是阿貓阿狗都能來參加這個展覽的，事前的資質審核就不是件簡單的事，秦威可是費了老大的勁才完成審核工作，提交了很多證明材料，這個阿爾文不可能不知道這一點，但是他有自己的小算盤，這個麥文舟也不去揭穿他了。
“歡迎阿爾文先生來訪問中國，保證你滿意而歸。”麥文舟臉上堆滿笑容，和阿爾文握手。
阿爾文臨走前又盯著玻璃櫃裏的橋看了幾眼，滿意地點點頭，至少從觀感上來看，很是不賴。他心情很好地邁著輕快的步子離開了秦威的展櫃，邊走還邊和亨利聊道，“嘿嘿，要是我們在其它部件上，比如發動機之類的都能找到合適的替代產品，把整體的價格都壓下來，你說，我們今年能夠創造多大的利潤呢？哦，上帝，這真是太美妙了。”
麥文舟目送著他離開，回頭一看，秦威眾人神情果然都振奮了起來，一個個都精神百倍地站了起來，搓著手，眼巴巴地看著來來往往的參訪觀眾，看看還能不能再挖掘幾個阿爾文。
接下來的兩天裏，秦威還真是有神助地連續和來自世界各地的十來個廠家進行了深度對接，很多人對他們的產品都很感興趣，他們有的也是生產各種卡車的，還有生產客車，還有一些是那種特種底盤車輛生產廠家，比如飛機牽引車之類的，都到了秦威展台參觀了產品。
其中有些人像阿爾文一樣對斯太橋改進款感興趣，有些人則眼光獨到，他們開始了解“漢”係列，很快有高人意識到新橋的不同尋常之處，他們不像是阿爾文那樣隻是從成本角度來考慮問題，而是真正從外形、功能、參數等方麵，發現“漢”係列是與斯太爾完全不同的技術體係。
第三天下午，秦威正送走一波詢問情況的參訪者後，突然有一個白人老頭出現了他們麵前，麥文舟定晴一看，這個老頭可不是那天專門跑過來挑刺的人嗎？
他有些意外，有些防備地看著這個老頭，但是這次老頭卻沒有像第一天那樣口出不遜，而是很溫和地開口說了一通話。
這個時候，他旁邊站著的一位戴著眼鏡，書卷氣息頗濃的中國中年男人幫他開口翻譯了，“親愛的中國先生，我為那天的無禮向你們進行道歉。經過這幾天的觀察和考察，還有與同行業的一些交流，我發現我的偏見和無知，差點讓我們錯過了與一家優秀企業合作的機會。在此，專程來向你們道歉，同時，希望我們能夠友好地坐下來，進行業務上的討論。”
顧工在旁邊低聲對麥文舟道，“這翻譯差不多，沒有什麽問題。”他隨即和那位翻譯交流了兩句，發現那位翻譯居然是一位留德的中國學者，已經在德國住了十來年了，德語十分嫻熟，比顧工要強得多了。
既然這老頭道歉了，麥文舟當然也不會揪著人家不放，本來也沒有什麽深仇大恨，再說上門的都是客，他便道，“請轉告這位先生，既然他能夠認識到自己的錯誤，我希望下次不要再對中國人有類似的歧視言論。隻要我們能拋棄愚蠢的種族問題，就能夠友好地坐下來討論一切合作業務。另外，請幫忙介紹一下，這位先生到底是誰？怎麽稱呼？”
德國老頭又說了一通，翻譯過來便又是一陣歉意，感謝中國朋友的真誠，希望彼此能夠坦誠深入交流。
隨後，那位學者向麥文舟介紹了他的來曆，然後，這個其貌不揚的老頭，竟然是世界排名前三的港口牽引車製造商Ronnie，中文羅尼公司的董事長康拉德先生。
麥文舟這可真沒有想到，居然會在這裏碰見這位傳奇人物，傳說這位康拉德先生，本來隻是一名技術工人，二戰後出生，小時候那可是吃盡了苦頭，但是他卻天資聰穎，充分地運用自身的天賦，並利用各種特殊條件，一步步爬到了羅尼公司董事長的地位，他在雜誌上看過對這位康拉德先生的專訪，從訪談的字裏行間能看出這位先生是一位具有大智慧的人。
但是再怎麽大智慧的人也會有馬前失蹄看走眼的時候，也有可能會有一些種族偏見，那天他看到秦威的資料介紹，覺得有些不可思議，中國人怎麽可能做到一些連德國最好的機械公司都沒能做到的事情，全新設計一款車橋呢？
忍不住就嚷嚷了起來，直到被麥文舟一通義正言辭的批判，他突然意識到了自己的唐突，心中頗為懊悔，就在暗中觀察了幾天，還和一些同行進行了交流，包括那位阿爾文先生也是他的老朋友了，從他們的口中，康拉德意識到，如果這家中國公司真的自己設計出了頂級公司才能完成的全新車橋設計製造，那可能就是自己愚蠢的偏見害得自己失去了與一個優秀公司合作的機會。
先是憋了一陣，終於有些憋不住了，決定親自出馬，向秦威道歉，並洽談一下合作業務。
不得不說，這個老頭還真是能屈能伸的典範，挨了一頓批反而能低下身子來道歉合作。這讓了解到一點情況的麥文舟佩服不已，這樣的企業家才是真正可怕的人物，他們的企業就算是會犯錯誤，但也不會在一個錯誤上死扛下去，會及時止損，調整方向，保持活力，這樣才能長盛不衰。
麥文舟帶著程鵬和康拉德在一張洽談桌子上坐下後，先是介紹了一下自己，又介紹了一下程鵬。
這讓康拉德同樣驚訝不已，他能看出麥文舟的身份不同一般，但是他也沒有想到麥文舟竟然就是企業的最高負責人。
“哦，麥先生，你真是年輕有作為的企業家啊，我能冒昧地請問一下你們企業的規模有多大嗎？”康拉德詢問。
“我們秦威車橋製造公司，如今大概規模在兩千人左右，擁有五個車橋製造分廠，設備若幹……”麥文舟便向他簡要地介紹了一下秦威的現狀情況，以及產品分類情況。
康拉德若有所思地點點頭，“才兩千人的規模嗎？看起來並不大。請原諒我的唐突，我還是不大能理解，你們怎麽能夠製造出一款全新設計的新橋呢，你們的漢係列資料，我研究了一下，看起來比德國如今最先進的車橋不相上下，甚至某些性能方麵還要超越他們，你們怎麽做得到的？”
麥文舟微微一笑，“因為我們有著全中國最優秀的車橋設計師團隊，有一位智慧比天高比海深的總師在領導帶領著他們，克服了重重困難，因為我們並不是孤軍奮戰，我們背後的總公司是西北重型卡車製造公司，他們是我們堅強的後盾，我們的產品能夠迅速通過實驗和市場進行驗證。”
“我們還有太多的協作夥伴，在今天的中國，我們各個方麵都在崛起，有做出特種鋼材的廠家，有能生產出合格承載負荷齒輪的齒輪公司，還有許許多多的廠家，他們能夠和我們一塊合作，來做這件事情，簡單來說，我們不是一家工廠在奮鬥，我們有著很多好的合作夥伴。我們並不孤獨。”
“當然，如果你非要說的話，我們也有一定的運氣在裏麵，無數的試驗中，我們能找到正確的那一種。”最後，麥文舟總結說道。
有些細節，包括那些在研發過程中碰到的種種難題，比如噴油設計，隨口簡要地講給康拉德聽，更多的是在總結陳詞。
老頭聽得很認真，他同樣是做機械製造的人，是技術工人出身，對於有些技術細節，雖然麥文舟隻是隨口一提，但是他卻非常懂得那些背後的艱辛和付出。
隻此一條，他判斷麥文舟講的是真話。
講真話的人應該有糖吃。