第五十四章 沼澤地
副校長一行人這一次所要做的絕不僅僅是要保證每個人的生命安全，更重要的是對每一個魔法師進行打分，評價。這樣才能夠方便學院對每一個魔法師的培養。學院既然沒有能夠吸引到那麽多有天賦的學生來學院進修，那麽學院在對每一個魔法師的培養上麵分配的資源其實是要大於另外兩所學院的。更何況在一開始的時候三所學院的配置其實是差不多的，雖然在這兩百年裏，學院一直在曲折之中墮落，基本的校長，副校長的魔法實力還是有的，雖然大部分都是鬥爭的失敗者。
在一開始的時候，他們是抱著看熱鬧的心態去看的，學員們這樣手忙腳亂，極度拖延的情況他們也看到了不止一次。有的團隊因為這樣的拖延會在路上多花三分之一甚至一半的時間，有的甚至會幹脆一刀兩斷，分裂為兩個部分，分頭去完成任務。這樣的學員在最後評價方麵自然是撈不著什麽好的東西。
極端情況下甚至會完不成接取的任務，讓副校長他們完成傭兵任務，畢竟世聯傭兵團一級傭兵團的地位還是要顧及的，不能再這樣的小任務上麵出現什麽問題。而這樣的學員在這一次的考核裏麵就是負分，回到學院裏麵在接下來的一年裏之內享受最基礎的待遇，隻能一個人看著魔法書來考慮怎麽修煉。不過這樣的奇葩隊伍已經十幾年沒有出現了，畢竟沒有人願意一個人摸著石頭過河一樣地修煉。
不過雖然大部分的隊伍雖然都可以完成自我調整，在接下來的日子裏走完全程，不過這一次的試煉隊伍還是讓他們吃了一驚。在亞曆山大殺雞儆猴地把一個消極怠工的本應該搭帳篷的男性魔法師在全體人員的麵前吊打之後，就再也沒有人敢於挑戰亞曆山大的耐心了。就這樣，在隊伍到達路上唯一的一片沼澤之後，他們的速度竟然趕上了原來計劃之中的進度。
原本麥克傭兵團在路上為了趕時間而選擇的道路上有三片沼澤，亞曆山大在一片布呂克的眼光看來太過於簡陋的三色大陸精密地圖上規劃路線的時候特意選擇了一條沼澤最少的路線。其實還要一條路是不用通過沼澤地的隻是那條路繞道繞的太遠，就算是他們全體騎馬也需要差不多二十天的時間，所以就忽略了這一條路。
沼澤地在三色大陸上麵集中分布在人族的地盤上麵，這些沼澤嚴重阻礙了人族的交通，也是巴赫大帝之前人族沒有一個統一的國家之一。雖然沼澤地對高端的魔法師組成的隊伍阻礙不是很大，卻對世俗的軍隊有很大的阻礙作用。而後者恰恰是統一一個國家的主要力量。要不是巴赫大帝創新性地使用了海軍來運送軍隊，那麽他想要統一人族還要花費更多的時間與力量。
而以凜冬城到鳳凰城的地形，是沒有海路可以選擇的。想要到達鳳凰城，最短的距離就是麥克傭兵團選擇的那一條，不過亞曆山大一行人為了趕時間，同時他們這些魔法師也沒有傭兵這麽充沛的體力來走上十幾天，所以攜帶了大量的馬匹，而這些馬匹，就是他們通過沼澤地的最大障礙。
不過在人族千百年的曆史累積之下，還是有辦法讓人和馬匹一起通過這樣的沼澤地的。特別是在巴赫大帝統一整個人族之後，修建了處於沼澤之中的道路，這些道路是用很多的石塊搭建的，為了搭建這些道路，三色帝國消耗量無數的國力，要不然統一之後的三色帝國也不至於被分裂之後的獸人帝國的一部分打的如此狼狽。後來人族向狗頭人王國攻擊的軍隊就是通過這樣的道路來反擊的。
因為在沼澤地鋪設道路的工程太過於巨大，在巴赫大帝之後，因為和狗頭人王國停戰，這樣的道路就沒有了修建的緊迫性，所以就一直擱淺了下來，直到現在也還沒有完工，處於爛尾狀態。在這兩百年裏，也不乏英明的皇帝知道這條路的作用，並且在任內修修補補了兩三次，卻也隻是杯水車薪，這樣的大工程，隻有舉全國之力，才能夠完成，而現在卻沒有像巴赫大帝那樣能夠在全國一個人說了算的人了，就算是皇帝也不能。
因為當時時間緊迫，所以除了幾條極為重要的主幹道之外，很大的道路也隻是打了一個基礎，讓人走在上麵雖然是被水沒過腰胯，卻不至於陷進去。隻是這樣的簡易道路雖然大大的方便了軍隊的通行，卻無法讓馬車通過。更何況這些道路已經修建了兩百多年，早就是不可靠的危險道路了，如果沒有當地人的指引，很容易就踏入到沒有鋪設石質道路的沼澤地之中，雖然隊伍裏有水係魔法師，不至於像一般的傭兵那樣送命，卻也是一件麻煩的事情。
好在向導好找，靠山吃山，靠水吃水，當地人有不少就是依靠給人當向導而謀生。為了更好的服務，當地甚至有一艘大的船，可以運輸一些貨物，這樣他們的馬車也可以被送到對麵去。當然船和向導的價格都比較貴，每一個向導要加十五金克朗，而那艘簡易的大船更是給出了一百金克朗的租金。
傭兵團的馬車上麵放著一口大鍋和很多食材，這是給傭兵團的一百多人準備的，還有在傭兵工會購買的三套防範措施的套裝，還有其他七七八八的東西，加上租賃的馬車，價值超過了兩千金克朗，也隻能是被當地人宰了。布呂克甚至懷疑他們的那艘簡單的大船的造價有沒有一百金克朗。。
不過雖然價格很貴，他們也沒有別的選擇，就隻能被宰了。在當地人的幫助下，一百多人和他們的馬匹，以及三輛馬車都安安靜靜地送了過去，就是道路在一小段五米左右的中斷，也被當地人用大船帶著的幾千斤石頭給填平了。這也是他們的職責，雖然帝國沒有能力繼續修建這些道路，對道路的修護也是有想法的。
當地人不用向帝國繳納稅款，取而代之的是他們有義務維護道路。三十多年前，皇帝甚至還派了一個大臣來這些道路視察了一番，雖然有些地方的效果不是很好，總體上還是可以的，在危急的時候隻要簡單地修複一下，也還是可以用的。