第294章 新技術的研發

  1987年4月9日。

  電影《大刀王五》的票房在一個多月內全國上映，票房統計出來了，有968萬。

  扣除5%的電影專項事業發展基金，其次扣除3.3%的營業稅，共計80.344萬，剩下的91.7%，也就是887.656萬才是可分賬票房。

  其中院線拿48%-52%，宣發拿5%-8%，剩下的43%左右才是王石投資人可參與分紅的片方分賬票房。

  算下來到自己口袋才381.6萬，說起來還虧本。

  果然，投資電影風險大，並是誰都玩得起的。

  不過這一次主要是答應楊老的，一百多萬王石還是虧得起的。

  不過還有後繼錄相帶的其他收入，不過也並不多。

  現在還沒有互聯網，沒有線上播放。

  《大刀王五》上映，得到了業內一片好評非常高，說是革命性的也有，說是打開國內武打片的里程碑也有。

  特別是拳拳到肉的打鬥場面得到了內業一片好評，袁和平作為武術指導，也受到了不少的製版方的邀請，片約不斷。

  上海魔都。

  「徐導，向你打聽一下，那個《大刀王五》的男主演趙虎，你有他的聯繫方式嗎，我們有一個電影想邀請他出演。」一個富麗堂皇的大樓里，幾個導演聚一起，其中就有《大刀王五》的導演徐克。

  趙虎的本色演出得到了內業的一片好評，特別是本身有功夫底子，動作流利飄逸行雲流水，再加上趙虎本來是一個出色的「中南海保鏢」，身上有一種正氣，自帶俠義之風，受到了許多導演的青睞。

  「呵呵，抱歉，只怕以後誰也邀請不出趙虎，別說是你們，就是我也請不起了。」徐克說道。

  「哦，一個剛剛出道的小演員，竟然這麼高架子，這趙虎是什麼來頭，竟然有徐導也請不起的演員？」一個導演問道。

  「不說了，以後你們可能就知道了，反正你們請不起，再說趙虎本人也說以後再也不演戲的。」徐導說道。

  「說起來也是個巧合，趙虎並不是咱們業內人，趙虎是一名保鏢，當時我們跟投資方在北京飯店喝酒，趙虎是投資方的保鏢，我覺得非常適合這部戲男主要一職，向投資方邀請的，咱們兄弟，只能透露到這裡了。」徐導說道。

  大家都知道《大刀王五》的投資方是誰，那可是唐朝動力公司，國內著名的企業家王石，他的保鏢，難道趙虎是王總的保鏢？

  難道……

  大家一聽說是王石的保鏢，都沒有說道。

  「謝謝徐導。」大家感激地說道。

  「各位，出了這裡，當我什麼沒說，你們誰要是透露出去，誰息自己負責。」徐導說道。

  去年王石被人襲擊的事情大家也都知道，後來都聽說了是香江那邊的人做的，後來那伙人也都被人當街槍殺。

  誰都心知肚明。

  王總可是跟上面走得最近。

  在業內流行一句順口溜，香江有霍家，大陸有王家。

  說的是兩個企業家。

  王石作為大陸最成功的企業家，手下有五萬多名員工，其手下的唐朝動力公司還有唐朝生產基地，每年的稅收不知道多少，而且王石還是個慈善家，困難軍人救助資金就是人家成立的，現在每年的救助資金從以前的二十萬提高到了一百萬。

  而且每次國家遇到大的災難捐款最多。

  「聽說王總辦公室里有三副上面那位的墨寶，徐導跟王總最熟，不知道徐導沒過沒有？」一個導演問道。

  徐導是王石找的導演，大家當中只有他跟王石關係最好。

  「沒呢，我也沒見過，也沒去過王總的辦公室，現在在北京的生產基地里，由於前面出現了一些事情，現在裡面管理非常嚴格，平常人很難進到裡面。」徐導說道。

  「可惜了。」

  北京，唐朝公司生產基地。

  廠長王石工作室。

  王石工作室在辦公室左邊，只有一個門口通向辦公室最裡面的休息室，從外面進不去。

  這裡是王石的工作室，裡面有製圖用的一切工具，架子上放著一張張圖紙。

  只見王石正聚精會神地畫著什麼。

  秘書黃瑞妃知道，每天這個時候都是王總工作的時間，只有非常緊急的事才能打攪他。

  這是王石新產品的設計圖紙的產品示意圖。

  上面寫著《高壓共軌電噴系統示意圖》

  高壓共軌電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化，因此也就減少了傳統柴油機的噪音高性高排高等缺陷，是21世紀最前沿的柴油發動機技術。

  高壓共軌電噴技術主要由高壓油泵、高壓油軌、電控噴油器、高壓油管、電控單元ECU跟各各感測器組成。

  示意圖非常簡單，畫得很快，主要是後面的幾個主要元件的生產畫紙。

  接下來，王石開始畫高壓油泵。

  高壓共軌系統的高壓油泵由低壓油泵跟高壓腔的高壓油泵兩部分組成。

  王石畫得很仔細，材料還有尺寸都標註得一清二楚。

  直到下班，才畫這麼一點。

  鎖好門，在張隆趙虎的護衛下回到了家裡。

  共軌電噴系統是自己最高新發動機技術，精密性要求非常高，電控噴油器的精密程度對製造提出非常高的要求。

  別說是現在了就是幾十年後的國內也沒能製造得出來。

  高壓共軌系統為保證高壓噴***確流量控制，偶件間隙控制相當嚴格，部分直線度在0.8微米以下，偶件間隙在1.5－3.7微米之間，所以對柴油清潔度提出了很高的要求。

  高壓共軌系統要求濾清器提供95%的水分離效率和98.6%的3－5微米的顆粒過濾效率。幾十年後，高壓共軌系統的柴油濾清器均被國外公司壟斷，別說現在的唐朝動力的柴油濾芯的配套廠，肯定做不出來。

  這個設計只有王石一人知道的保密核心產品，為此王石還買了幾個大型的保險箱存放圖紙，對工作室的監管也提高。

  這個技術在1997年才被博世與賓士公司聯合開發出來。

  王石要研發出來並申請了專利，自己造不了，可以賣專利或者通過技術輸送的方式跟國外合作，賺他們的錢。