第二百八十一章 冤大頭
沈斌對到底賣不賣五福航空還沒做決定，從心裏來講他是不想賣的，但是他還是希望見見歌菲科技的老板。
雖然歌菲科技的財務狀況一直都沒公開，但是沈斌從對方飛機製造工廠的規模就能看出對方公司不一般。
“沈董過獎了，還得感謝沈董能夠在百忙之中答應見我，當然還得感謝貴公司對運七機型技術的轉讓。”
“王總不必謝我，我們跟軍方也是公平交易，並沒有什麽損失。況且王總能將運七的技術發揚光大，我們也覺得高興。王總能選擇用我們公司的產品來升級，也是我們的榮幸。”
“沈董，我的來意您也都知道，不知道您現在是什麽想法？”
“王總，我們現在還沒有出售五福航空的計劃。五福航空的使命是推進華夏民用航空工業的發展，現在它的使命還沒有完成。”
“沈董，據我所知，五福航空是連年都在虧損，甚至已經出現了資不抵債的情況。現在大型企業都在去除自己的不良資產，沈董為什麽不將五福公司直接出售呢？”
“五福航空存在的意願並不隻是賺錢，它能讓我們在飛機運營的過程中不斷地發現問題，我們再通過不斷地解決問題來促進我們華夏民用航空製造業的發展。
雖然公司現在虧損，但是相比起一些研發投入來說並不多，我們也在通過各方麵的努力來提高利潤，控製虧損。”
沈斌不願意賣掉五福的原因，就是五福航空是他們集團涉足航空運營僅有的一個項目，有了五福航空，他們自己生產的飛機就有了訂單，有了運營平台，這對集團的民用飛機生產方麵有很大的促進作用。
如果賣掉了五福航空，這不僅說明他們集團涉足航空運營領域失敗，而且對集團民用飛機的生產會有非常大的打擊。
“沈董，你們公司生產的民用飛機全都是運七機型改進的，所以五福航空運營的機型也十分單一。
市場本來對你們的民用機型就不怎麽滿意，等我們公司的‘太陽神’飛機出來以後，你們的飛機會更加沒有競爭力。
到時候連乘坐的人都沒有，五福航空也就根本起不到你們希望的作用。我們想要收購五福航空，也隻是因為我們不希望因為注冊新公司浪費時間而已。”
“王總這麽說，我們就更不能將五福航空出售了。華夏有一個航空公司，開始也運營著十幾架我們公司生產的民用飛機，但是後來因為賺錢不多也都放棄了，現在運營的全部都是國外生產的飛機。
現在整個華夏運營著國產民用客機的就隻有五福航空了，五福航空當初成立的初衷就是促進華夏民用航空業的發展，如果出售給了王總你，我們的這個希望可就更加渺小了。”
“沈董放心，如果將航空公司出售給我，我可以保證不運營國外生產的飛機。我們自己那麽大的飛機生產工廠，不可能空閑在那裏。
我們歌菲科技生產的飛機，同樣也是華夏國產的民用科技，運營我們的飛機同樣是在促進華夏民用航空業的發展。而且我們以後肯定不會隻有這一款機型。
最主要的是，如果沈董現在不出售，那等我們的新航空公司注冊成立後，以我們‘太陽神’飛機的性能和使用成本，五福公司的財務狀況隻會更加糟糕，到時候每年的虧損可就不會隻有現在這麽多了。”
沈斌看過歌菲科技對“太陽神”飛機的性能介紹，具體性能參數歌菲科技APP裏麵都有介紹。
不僅是乘座的舒適性自家飛機沒法比，使用成本更是相差了一倍。
現在的五福航空雖然每年都虧損，但是還是有人乘坐，原因就是價格便宜。如果兩家公司真的同時運營，人家的飛機不僅舒適而且票價還更便宜，誰還會坐自家的飛機。
沈斌知道歌菲科技的“太陽神”飛機出來後，自家民用客機的生產終究是逃不過停產命運。
不僅僅是他們的機型，那些國外的噴氣式支線客機都會受到很大的衝擊，當他們的優勢隻剩下了速度以後，對支線航空這種短程航空來說，時間差別也不會太大，優勢不會太明顯。更何況經濟性能比自家機型的差別會更大。
本來沒考慮過出售問題的沈斌，跟王歌聊了一會兒後開始糾結。
出售的話不甘心，不僅是五福航空被出售，集團的民用客機生產也會暫時停止。就算開發新機型，也至少是幾年後才會有成果。
不出售的話，航空公司沒有出路，隻會越虧越多。沒人乘坐的話，航空公司也就不可能采購更多的飛機，市場又不太認同自家的機型，民用客機的生產同樣會停止。
“王總，如果你們收購了五福航空以後，公司原來的職工會怎麽安排？”
“我們會根據我們公司的實際情況保留機組人員和必要崗位的工作人員，一些沒必要的崗位一律裁掉。”
國營企業的毛病大家都知道，所以林偉庭跟王歌兩人早就分析過，如果這次的收購成功，必須改變原來的管理模式，提高效率的同時降低公司運營成本。
沈斌聽到王歌說的方案以後，開始皺眉了。歌菲科技要裁員很容易，頂多就是給員工點補償。公司成立了十年，按照每年賠償一個月的標準，最多也就陪十個月的工資。
但是五福航空是集團控股的國營企業，裏麵的員工是“鐵飯碗”，可不是說裁就裁的。特別是一些中、高級管理人員，那當初基本都是集團公司派駐過去的，很多還都是“關係戶”。
如果他們被辭退，集團還是得進行一些人員的安排，這仍然是一筆不小的花費。
“王總，我們兩家一起投資吧。我們集團隻保留40%的股份，同時放棄公司經營和決策的權力，隻參與利潤分紅，你看這個方案怎麽樣？”
沈斌提出了合資的方案，如果五福航空今後盈利了，他們也會跟著盈利，就算繼續虧損，那虧損的大頭也在歌菲科技。
至於交出運營和決策的權利也是沒辦法的事，因為按他們現在的管理方式，明年繼續虧錢的可能性非常大，而且不交權歌菲科技肯定不會同意。
王歌搖了搖頭，表示不同意。跟人合資要麽是缺資金，要麽缺技術。現在王歌都不缺，就算新注冊公司也隻是多等半年而已，這種情況下王歌怎麽可能還會跟人合資。
“王總，讓我們考慮轉讓也可以，但是必須答應我們一個條件，那就是公司在轉讓之後仍然隻能經營國產飛機，而且這一條必須寫進協議裏。”
思慮再三的沈斌最終還是決定考慮王歌的收購計劃，因為歌菲科技的“太陽神”飛機推出後，公司實在是沒有了競爭力。
但是沈斌需要王歌保證對國產民用航空的支持，王歌如果做不到，他不介意集團花點錢養著航空公司，然後繼續投資研發新的機型來運營。
“這個條件我可以答應，我就算不為整個華夏著想，也得為我自己的飛機工廠著想不是。”
“那好，現在就看王總願意出什麽價了。”
“我看了第三方的評估報告，現在的五福航空資不抵債，賬麵的資產是負兩億元，但是評估方給出的評估價卻是300萬。”
“王總，你不會認為300萬就能將公司拿走吧？300萬的價格，你說我賣了它能幹嘛？”
“我當然知道不可能，你們公司的第二股東不是將股權掛牌出售了嘛，7000萬10%，那就都按這個價格。買了五福航空後，我還得為它還債，我想這個價格沈董應該沒話說吧？”
王歌當然知道不可能真能按三百萬的評估價將五福航空拿下來，他那麽說也就是提醒提醒對方，讓對方不要獅子大開口，將自己當冤大頭來宰。
雖然看上去王歌用七億買了個資不抵債的公司非常傻，但是王歌算的賬是如果航空公司能夠提前運營，那利潤就能賺一部分回來。再加上五福航空公司本身擁有有經驗的機組和其他工作人員，在運營前期，航空公司很快就能進入狀態，不會出什麽意外，這背後帶來的財富也不小。
“王總夠大方，說實話，這個價格讓集團通過轉讓的可能性增加很多。我們集團內部會先開會討論，有了決定以後會將具體的轉讓方案上報給上麵的管理機構，如果管理機構通過，那我們會通知王總打款和辦理變更手續的。
畢竟不是私人的公司，手續還是必須要走的，還得麻煩王總等待幾天時間。”
其實在沈斌看來，以王歌出的價格來看，這個收購案基本已經算是定了。現在大企業去除不良資產是大勢所趨，能夠將現在這個狀態的五福航空賣到這個價，上麵怎麽可能會不同意，難得遇到這麽一個冤大頭。
京城，王歌已經有將近一年時間沒來了，自從將傳媒公司搬到楓城以後，王歌就沒來過。王歌這次打算在京城逗留幾天，他打算拜訪拜訪一些領導，為公司後續的發展鋪鋪路。
公家方麵，與歌菲科技合作次數最多，也最深入的當然是華夏的軍方，所以王歌決定拜訪的第一個對象就是軍方的領導。