第二百七十九章 航空生態圈
賈瓦西剛離開一會兒，王歌的手機就響起來了，王歌拿起來一看沒想到竟然會是老熟人董思雨。
“董姐，你們公司最近的新款手機可是非常火，創新力十足啊！”
“王總，你現在可是越來越會說話了。沒辦法，實在是比不了王總你，這才兩年半時間就做到生產飛機了，看看咱們一直都還是做手機。”
“董姐這也是因為董姐專一嘛！不知道董姐今天打電話過來有什麽事沒有？”
“我剛剛看了你們APP和網上的介紹，你們的飛機到底有沒有宣傳的那麽好啊？沒有虛假宣傳吧？”
“董姐放心，我們公司的宣傳，從來都是實實在在地。你也看到了，我們飛機的經濟巡航速度隻有500Km/h，我們的宣傳就隻有這麽多，不會摻一點兒水份。”
“那你說說你們這款飛機每年的維護保養費用要多少？”
“三百萬吧！”
“你確定？”董思雨顯然對這個數據有點不放心，實在是太低了點。她可是聽一些有私人飛機的老板說過，他們的飛機，每年至少一千萬的保養費用。
“董姐你就放心吧，你什麽時候見我說過假話。”
“那幫我訂購一架，我這麽早下單，能把我的訂單排在最前麵嗎？”
董思雨做了最後的決定，維護費用這麽低，飛行又不用油，他們公司每年組織開會和旅遊包機的費用都有這麽多，實在是劃算。
“可以！既然是董姐買的，那我就將董姐的訂單排到第一個了。董姐可以直接在我們的APP上下訂單，而且可以選擇定製款式和加裝配置。”
“王總，我可能在你們的APP上定製不了，因為我需要的東西你們的選項裏麵沒有。”
“怎麽可能？董姐你是想要啥？”
APP裏麵提供的配置選項裏，航空座椅、真皮沙發、電視、燈光、廚房、衛生間甚至連床都有，王歌實在是不知道董思雨是想要什麽配置。
“我需要你將座位數增加到至少五十個，這樣我們舉辦活動的時候，可以載更多的人。”
聽到董事雨的這個要求，王歌感覺有點無語。剛剛的發布會上，林偉庭還說了飛機出廠的座位數不會超過44個，沒想到這第一個訂單就是要求要加座位的。
“董姐，人家買了公務機都是往豪華了布置，你怎麽反倒相反呢。你總不能讓那些老板跟你坐在經濟艙裏麵談生意吧？”
“座位太少的話，我們組織活動的時候裝不下啊！總不能自己公司有飛機，又還要在外麵包機吧？人家老板布置豪華，那是人家有錢，咱們還沒那個級別。”董思雨主要考慮的重心還是公司用，並不是像一些老板買架飛機完全私人用。
“那些買飛機的老板裏麵，有些人都還沒董姐你有錢，董姐你這就叫摳。可以給你加到50個座位，但是有個條件，那就是這架飛機隻能你們公司自己用，不能租給航空公司運營，不然拉低了我們家產品的檔次。”
“王總，怎麽在你這裏還有這種霸王條款啊？我自己買的飛機，當然是我想怎麽樣就怎麽樣。”
董思雨沒想到王歌直接說她摳門，把他氣得呀！王歌要是在她邊上，絕對拿鞋底板拍他臉上。
“董姐，也就是你，如果是其他人我早用影響舒適性和安全性為由將他們打發了。同不同意吧？這可是最低要求了，已經是我們自己打自己臉了。”
“可以，我們本來就沒有這種想法。”
董思雨隻得答應王歌的這個要求，飛機飛行不用油，隻要是幾個員工一起出差就能用到這飛機，哪裏還有時間出租。
第一個訂單敲定，林偉庭跟賈瓦西的談判也已經完成。至於為什麽這麽快，因為完全用的就是跟華夏軍方的那一個模板，一樣的價格和一樣的程序。
賈瓦西一行人離開後，林偉庭來了王歌的辦公室匯報情況。
“王總，合同都簽好了。賈瓦西先生也已經回去了。”
“很好。我這裏也有一個好消息告訴你，咱們的飛機已經有一架的訂單了。”
“這麽快？誰買的？”林偉庭知道肯定會有訂單，但是發布會這才開完多久，立即就有確認的訂單了。
“是我們的一個老朋友，Oba公司的董事長，董思雨。”
“是她呀，她那麽低調的性格，這次怎麽想起買私人飛機？”
董思雨在手機界可是風雲人物，而且作為歌菲集團現在的客戶，林偉庭也接觸過。
“她主要還是給公司配的，再說買我們的飛機算哪門子的高調。記得將她的那架飛機，座位數量增加到五十個。”
“不行啊王總！我們剛剛才宣布最多44個座位的政策，現在就要食言嗎？”
林偉庭覺得這樣做的話，他的老臉可沒地方擱了。
“對方已經答應了，她的這架飛機隻會她們公司自己用，不會外借，這次就算是對第一個訂單的獎勵吧。”
“好吧，我會進行備注的。”林偉庭隻能答應，老板都已經決定了，他還能怎麽辦。
“老林，咱們第一批的樣品機有幾架？”
“隻有一架。”畢竟是第一次生產飛機這麽複雜的產品，所以保險起見，林偉庭隻安排了一架的生產任務。
“再安排三架，到時候四架飛機分別進行不同的檢測項目，可以大大減少取證的時間。我們現在需要跟時間賽跑。”
“那好吧，我明天就安排。”
林偉庭也不多說，公司現在反正是財大氣粗。原本讓林偉庭感覺資金可能會緊張地總部大廈由於時間長，又是分期投入，所以公司壓力減小不少。
“老林，你有沒有航空公司管理方麵的朋友？”
老林想了想，然後說道：“沒有，如果說學術或者技術方麵的倒有不少，這航空公司管理方麵的還真沒有。難道王總想成立一家航空公司？”
“今年華夏不是開放了航空領域民營資本的進入許可了嗎？我們華夏現在的航空業跟發達國家的差距太大，不過這也說明未來的市場很大。
現在國家的政策這麽好，市場前景又好，不趁著現在進入就太可惜了。我們現在不是已經在生產飛機了嘛，我的計劃是將航空公司與機場方麵也完善好，建立咱們自己的航空生態圈。”
林偉庭沒想到王歌的計劃這麽大，有些擔心地說道：“王總，不論是飛機製造、機場建設還是航空運營，都是前期投資大，回本慢的產業，咱們現在眼看總部大樓的修建就要啟動，資金壓力會很大呀！”
“不會，我這兩天看過公司的賬目了，應該問題不大。隻要攤子不要鋪得太快，機場的建設數量根據資金情況來變更就行。況且咱們除了在楓城也不建其它的大型機場，我們的目標是支線機場和公務機專用機場。”
“公務機專用機場？王總，現在全華夏都沒多少公務機，建這個得多久才能回本啊？虧本的風險非常大。”
“所以我剛剛說了控製規模嘛！但是我們必須要有進入，而且越早越好。楓城現在就隻有一座4D級的支線機場，隨著楓城經濟的快速發展，這座機場馬上就將不夠用了！現在正是進入的好時機。”
“既然王總決定進入機場跟航空業的話，我們就得想想辦法了。
現在並不僅僅是一個航空公司的管理人員的問題，包括航空公司的市場銷售、飛行員、空乘，機場的管理、地勤、調度等等全套人員都得從零開始引進。
我建議直接收購一家航空公司，這樣可以直接原班人馬轉進來，航空公司很快就能運營。”
“可是上市公司，定期公布財務狀況很煩。”
王歌最不喜歡的就是上市公司做個什麽決定都得股東大會，還要對外公布，如果不上市，自己是老板，做什麽決定全憑自己。
“這個方麵王總不用擔心，國內也有沒有上市的航空公司，更何況就算上市了，咱們收購完，隻有咱們一家獨資，也不符合上市公司的規定，必須強製退市。”
“那行，咱們先物色目標吧，動作要快！我明天就去找李明，建機場這麽好的事情，他們可得給個好政策。”
王歌將建機場的想法講給李明聽的時候，李明心裏簡直是心花怒放。
雖然楓城機場兩年前已經升級為了4D級機場，空客的A321和波音的767等中型客機都可以滿載起降，但是楓城這兩年發展太快，楓城機場現在已經顯得非常擁擠。特別是停機位總共才13個，已經顯得很緊張了。
隨著楓城的發展，進出楓城的人量飛速增加，特別是隨著楓城高科技企業的增加和發展，來往楓城的航空旅客數量增也長非常快。
很多航空公司都已經申請了到楓城的航線，但是到現在為止與楓城通航的城市也才將近二十個。民航不批新航線的原因，還不就是因為機場太小，僅有一條兩千多米的跑道。
特別讓李明在意的是，奔馳的弗雷德已經跟他提過兩次了，每次他從國外來楓城，都需要在省城轉飛機，非常不方便。
對於楓城機場的現狀，楓城政府已經向上麵打了報告。報告希望機場現在的運營方可以對機場進行擴建升級，增加跑到長度和停機位的數量，讓機場從4D級別升級為4E級別，這樣就可以起降遠程的寬體客機，達到開通國際航線的效果。
對於楓城政府的這份報告，上級領導對機場擴建的方案表示鼓勵，但是需要楓城政府自行解決資金問題。
機場的運營方是省機場管理集團，現在省內的所有民用機場都由他們運營。
機場運營方的回複是機場運營方正在對省城的4F國際機場進行擴建，現在沒有資金升級楓城的機場。並且省城已經有了一個4F的超級國際機場，兩個國際機場在功能上會進行重複，也就是說他們暫時不考慮這個方案。
“王總，你要建什麽級別的機場？”