第851章：水底工程
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越往下，水壓越大，抽水機在前麵這幾個小時內還能起點作用，到後來根本顧不過來。
水門主立即下令更換三合土和石灰糯米漿來修造台階，不過這也僅僅隻進行了兩三丈，後麵的水太過凶猛，根本來不及凝固就被衝散。
不得已，水門主下令所有人退到岸上，等待木門主的支援。
門下人數太少，大工程除了需要機械化來操作外，更需要人員，尤其是運送一些特殊材料，人少了沒辦法操作。
“你們看圖紙，要想在水底下修造工程，除了防水服、氧氣瓶之外，還要有抗壓的厚玻璃，玻璃要運下去隻能靠人力，機械化的工具隻能在河岸上，進不了台階下方。而玻璃的安裝、固定，都需要技巧。
咱們不是泥瓦匠更不是安裝窗戶的玻璃匠，考驗咱們的時刻到了。
如果這一舉能夠成功，那咱們以後都能夠金盆洗手，遠離這個充滿了欺騙、背叛、殺戮、算計的江湖，以後各自過各自的逍遙快活人生。”水門主將圖紙遞給手下，讓他們挨個看。
眾人看完後，各抒己見，其中有頭腦聰明的，想出了一些辦法，說道：“把一個人裝在那種工地上用的大圓柱水泥管道中，將前後兩端堵住，然後將這大圓柱水泥推到河裏，等徹底沉下去後，人再穿上防水服、氧氣瓶，就可以減少氧氣的損耗，多弄幾個，就有一多半的人能夠直接在水底下進行工作。
抗壓的厚玻璃板早就製作好了，土門主怕人手不夠或者工程中某一處出現紕漏導致整體崩塌，所以在設計厚玻璃板的時候就進行過糾正。”
這人走到運送物資的手推車前，打開一個箱子，將玻璃拿出來，進行組裝，道：“門主請看，厚玻璃邊緣多留了三層卡槽。
咱們在進行安裝的時候，安裝最內層的卡槽，這樣外曾就留下兩個卡槽，如果水壓夠大的話，立即在外層加一到兩層，就可以鞏固。
同時，咱們人數少，一天下來要吃飯歇息上廁所，不可能在短短幾天內將棺材放在指定的地點。
水是流動的，直接扔下去，遲早會被衝走。而工程進度緩慢，則就要分段式來進行。
我還是那句話，這三層卡槽大有用處！”
“哦？你倒是說說，除了抵抗水壓外，還有何用途？”水門主問道。
“我進行過精準的計算，咱們一共二十個人，分成兩批，每一批幹四個小時就得要換人。四個小時內，隻能鋪玻璃管道三丈深，而探測器顯示，陰氣最重的地方還有兩千丈。
照這個速度下去，一天之內二十四個小時，隻能鋪二十四丈，最快需要一百天才能把玻璃管道鋪完。
而之後還要修造水晶塚，讓天然水晶石將銀棺材覆蓋，借用水晶石的吸附磁場能力將陰氣盡收。我也計算過了，水晶塚的修造最快也需要兩個月！
這樣下去，咱們就超時了。並且這還是在咱們根本不能休息的前提下，得要每隔四個小時換一次人，換上去的人又得要備料，是沒有多少時間歇息的。”
水門主聽了大半天，見此人沒說到重點，就有點焦急的問道：“你快點說玻璃卡槽的作用。”
我跟楓兒躲在附近，聽了這陣子，我已經聽出來此人的意圖了，此人的辦法應該是沒有辦法的辦法之中，最好的辦法了。
畢竟是養僵屍，不能夠調用大量的人力物力，把挖掘機、吊車、叉車等等所有工具叫來明目張膽的做。偷偷摸摸的能夠想出來這種在水底下工作的法子已經算是發揮聰明才智了。
隻聽那人說道：“咱們可以充分利用這卡槽，每天歇工的時候，將幾塊玻璃連在一起，堵住玻璃隧道的口子，如此河水不會順著湧到台階上麵，那咱們就可以將物資全部轉移到隧道內中。
等到第二天開工的時候，一部分人在河底下工作，另一部分人在玻璃隧道內中工作，等到他們把玻璃鋪下去後，裏麵的人再逐個的拆解封阻的口子，便可以節省很多時間。”
“哦……原來是這樣，倒不失是個好方法，隻是拆解的時候，水不是一樣會往裏灌嗎？”水門主提出疑問。
“那簡單，在內中工作很輕鬆，不用擔心氧氣、水壓，隻要進行拆解，輕輕鬆鬆幾分鍾就可以搞定。
這需要在水下工作的夥伴在安裝玻璃的時候，每割三丈距離，就封一次入口。
然後內中的人進行遞推式前進。這樣雖然在水中工作的人負擔重了，但是卻可以給轉運物資節省很多時間。
並且人員也有足夠的時間去休息，補充體力。還可以節省很多的人修補水晶石。
否則的話，光是每一次開工之時，打開玻璃口子抽水都要把人給累死。”
水門主用心思考了一番後，覺得可行，便采納。
立即派人運送來大量的水泥管道，叫幾個門人鑽入內中，封死前後口子，沉入河底，繩索經過計算要剛好，繃直了就表示到底了，內中的人感受這股衝擊力就可以知道到底，然後戴上氧氣瓶衝出來，開始工作。
這頭一天的進度不錯，在河裏麵鋪了二十多丈的玻璃隧道，且不怎麽累人。
而歇息的人再抽出來一部分，修補水晶石，將那些開鑿出來的並未打磨雕飾的天然石頭進行加工，磨成塊狀，再用三合土、強力膠等混合劑粘連在一起，形成一副圓拱的扇麵。
一整天下來，雕琢了水晶塚一半的工程量，將之擺在河堤上先試一下，覺得可行。
到了夜裏，再加工，將另一半圓拱的扇麵趕製出來，兩幅半圓拱合在一起，剛好將銀棺材嚴絲合縫的鎮壓遮掩覆蓋住。
運送的時候，再將之拆解，因玻璃隧道一次隻能容兩個人並排過，多則擁擠，所以物資要分批運。
我趁其不備，偷偷的拿了圖紙，一看，上麵畫的很詳細，隧道的口子具體到毫米，在什麽地方要呈現彎曲、什麽地方適合直角都標注的很詳細。
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