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第348章 橫行無忌【求票】

  【橫行車神】


  【男神天賦·被動】


  【你是電,你是光,你是橫行在秋名山上唯一的車神】


  【老司機?忘掉那個稱呼吧,它怎麼配用來稱呼你?當你漂起來時,螃蟹都追不上你!】


  【特效1:自動獲得大師級機動車駕駛技術】


  【特效2:你天生就知道怎麼橫向移動車輛,如何最精準、最快速的進行漂移】


  【特效3:在駕駛或乘坐機動車輛時,你的全屬性將得到5點增強,最高為99點】


  【特效4:在駕駛或乘坐機動車輛時,你將受到神秘橫行力量的庇護,削弱受到的一切傷害】


  我勒個去!


  介么強的么?!


  汪大少看完全部說明,興奮得直想狂呼。


  沒浪費最後那個技能欄!


  作為一項生活必備的技能,駕駛技術夠用即可,再高並無必要,因為駕駛技術再怎麼好,該著的車禍怎麼都躲不掉。


  你不撞人,人家可以來撞你。


  停在路口等紅燈還有被撞飛的呢!


  碰到那種小概率事件,多好的駕駛技術都白搭,死不死全看命。


  但是新的【橫行車神】太牛批了,尤其是最後兩條特效,簡直是給汪大少上了雙保險。


  神經反射快,撞車的可能就小。


  體質強,疲勞駕駛就不存在,抗傷抗撞能力更好。


  最後再加上一條減傷……


  開著車的時候,汪大少真是誰都不叼,六親不認,橫行無忌。


  思考介個問題的意義在於,確認5點全屬性加值的發揮範疇。


  如果是做任何事情都可以享受加值,那麼,以後在車上讀書、思考、休息,豈不是更有效率?

  在思考中,汪言明顯的體會到了思維的活躍與敏銳。


  5點看似不多,卻將優秀頂峰的智力提升到天才級別,效果堪稱立竿見影。


  三秒鐘不到就得出結論——


  屬性仍舊不夠,成長之路,任重道遠啊……


  胡思亂想一陣兒,那邊周建武重新調好計時,指示燈一個接一個的變綠。


  汪大少收斂心思,輕輕轟著油門,準備進行真正的測試。


  三、二、一……


  轟!

  三輛車如同離弦之箭一般躥出去,這一次,汪言把油門踩得很兇。


  在切進第一個彎道前,便已經領先整整一個車身。


  「卧槽!」


  「汪少要幹什麼?!」


  「哎嘛,大兄弟你瘋啦?!」


  觀眾席上發出一片驚呼,大家都被汪言的作死精神震住了。


  賽車場在設計的時候,每一個彎道都有理論上的最大通過速度。


  外行人總覺得技術或者車子的性能才是過彎速度的核心,殊不知,科學早就將一切約束在一個明確的限度內。


  現代賽車是一門大量應用數學和力學的嚴謹技術。


  在場地賽中,用什麼速度切彎、在哪個位置切進去、從哪裡切出來、夾角怎麼取、如何利用擾流板的下壓力、如何轉移前後荷載……


  真想往複雜里解釋,沒學過高數和高等力學的人聽都聽不懂。


  總而言之,場地賽道中,每一個彎道的最大通過速度都是固定的,只能接近,不存在超越。


  越是想要接近那個極限,就需要越強的技術,以及更好的性能。


  如果是在已經固定了車型的前提下,極限很好算,有經驗的車手甚至可以粗估出一個大概。


  比如汪言即將殺進去的第一個彎道,極限過彎速度是158公里每小時。


  擱G65在上面跑,極限過彎速度不會超過100公里每小時。


  而汪言呢?

  一腳地板油,直接踩到130公里還特么多!


  周建武、黑虎、初新呼的一下站起來,衝到防護網前,緊緊盯住G65,神情緊張。


  「MMP,你穩住啊!」


  「千萬別翻……」


  「我們要不要提前準備好救援?」


  「烏鴉嘴!好,準備著吧……」


  一片焦慮和擔憂中,G65切進彎道。


  外線切進,直切內角,然後就在轉向不足即將一頭扎出賽道時,呼的一個小幅度漂移。


  按正常情況講,以現在的速度和現在的角度,漂移的結果九成九是側翻。


  離心力和後輪鎖死側向摩擦力共同作用之下,車身左後半部會有一個急劇增高的上浮力,G65本身就沒有擾流板來製造下壓力,重心又高,翻車妥妥的。


  但是,汪言在發動漂移時,極其精確、巧妙的讓後車輪越過路面,精準的刮上草坪。


  賽道和公路的最大區別,就是沒有路肩!


  瀝青賽道旁邊,便是草坪緩衝帶!


  G65的兩個後輪在鎖死的一瞬間,直接掠上草坪,摩擦力頓時降到一個極其微弱的程度。


  失去那種側向摩擦,前輪仍在轉向驅動,上浮力不足以掀翻車身。


  於是,漂移的前半部分便順利完成。


  「卧槽!漂亮啊!」


  嗷的一嗓子,周建武撫掌大叫。


  隨後,神情變得愈發緊張。


  用草坪來降低摩擦力是一個神來之筆,但是,並非沒有隱患。


  在失去後輪抓地力以後,車身處於一種半失控狀態,在慣性的作用下,擺動幅度很大,一個控制不好,很可能甩尾過度,讓G65甩成一個「原地調頭」的狀態。


  一旦G65失控停在道路中間,後面跟著的總裁和TT,都有一頭撞上去的危險!

  然而,就在那個荷載進入相對平衡、車身動力在慣性系轉換臨界點的那個剎那,汪言用精確到毫秒級的反應,猛打方向盤、剎車全松、勻速將油門踩到三分之二處……


  前輪反傾提供一個向外的動力,速度在逐漸恢復的同時,後車身的漂移慣性被導向前方。


  G65咆哮著重新切回內側彎角,並且在右傾前輪的帶動下,直直的躥了出去!

  「卧槽!漂亮啊!」


  觀眾席上爆出一片歡呼,被汪大少的神級操作震得不行。


  「這特么是在拿場地賽當拉力賽在跑啊……」


  「大神,給您跪了!」


  「太牛批了,兒得呼,虎哥,你擱哪找來的變態啊?」


  在場的二代們大多數都懂賽車,自己上不行,可是完全能夠看出汪言那一番操作的騷勁兒。


  先是大角度走線切彎,即將衝出路面是小幅度漂移,借草坪控制側翻,爾後在最極限的時間裡把前輪掰出一個最合適的出彎角度,將慣性、荷載、動力全部利用到極致。


  前輪是典型的場地賽跑法,後輪則帶著明顯的拉力賽技術風格,兩種不同的賽場技術,融合於一體,那是何等的驚人!

  周建武興奮得不行,拿對講機喊中控台。


  「彎速多少?!出數據沒?!快特么點!」


  中控台的聲音有點顫抖:「進彎138,出彎91,全程2.13秒,通過速度117!」


  「卧去你麻的!」


  「那可是G65,你沒搞錯?!」


  「快特么趕上大牛的極限彎速了吧?」


  周圍的人全瘋了,粗口連連。


  所謂的極限通過速度,當然不是指瞬時速度,而是一整個彎道,從進彎到出彎,全路段的平均速度。


  130進彎,80出彎,勻下來不到100。


  180進彎,超級大角度漂移,30出彎,均速可能都不到80——前提是不翻車。


  而上汽賽車場的極限彎速,對標車型是F1方程式賽車,換言之,只有F1才能接近那個極限彎速。


  大牛、拉法之流的民間超跑,距離極限有著一大截距離。


  至於G65……


  那玩意壓根就不是應該站上賽道的車型,100公里每小時的極限彎速都有點抬舉它。


  結果呢?!


  汪言硬生生跑出一個117!


  初新眼裡異彩漣漣,喃喃道:「好厲害……」


  周建武漲紅臉,又問一次黑虎:「草了,虎子你哥們到底幹嘛的?!」


  黑虎美了,雙手往胸前一抱,揚起下巴:「我新收的小弟,還成哈?」


  「滾!」


  周圍又豎起一片中指。


  「別是瞎貓撞上死耗子……」


  突然,有個小青年潑來一盆冷水,滿臉酸溜溜。


  大家心知肚明怎麼回事,也沒人計較。


  一個新人,不可能讓所有人都喜歡,原因不重要,類似的情況多得是,習慣就好。


  黑虎被拆台,心裡不怎麼舒服,卻不方便直接懟,正難受著,汪言親自打臉了。


  那是一個連續的發卡彎,G65仍舊以正常情況下必出問題的初速,橫行無忌的衝進去。


  我左漂漂!


  我右晃晃!


  連續兩次刮草坪的漂移,把G65的性能發揮得淋漓盡致。


  瑪莎拉蒂總裁和TT在後面狂追,老老實實的走線過彎,卻仍舊被拉開20米遠的距離。


  正常情況下,應該倒過來才對。


  別看直線加速G65最快,持續動力最強,實際上,真到賽場里,那兩台車能玩死G65。


  彎道性能+操控性,不是死板的數據能夠體現的。


  然而車神汪就是介么不講道理!


  「媽耶!我可能要瞎……」


  「太特么精準了吧?汪神是怎麼控制的?!」


  黑虎瞟一眼講風涼話那青年,冷笑挑眉:「兄弟,不服憋著,我小弟就是這麼凶!」


  確實凶,反正周建武是服了。


  「真牛嗶!汪神是特么打小就開始跑拉力吧?!好扯……」


  「就是啊!場地賽還能這麼漂的?!」


  「我混SSCC四年,看過的比賽多了,今天真尼瑪開眼界!」


  「你別嗶嗶!好好錄!錄穩點!」


  觀賽點評,大家都是專業的,所以各自都有太多MMP要抒發。


  首要一點前提——場地賽里基本看不到「真正的漂移」。


  短距離的「橫行」,車輛微微失控,那不算真正的漂移,而是業餘選手的技術能力不夠用。


  偶爾有頂級車手借著失控來完成一些戰略目標,是極其罕見的情況。


  像汪大少那樣,如此大開大合的漂移,真心是頭一次看到。


  偏偏大家又不得不承認,汪神的漂移確實是最佳戰略。


  因為車型。


  G65正常走線過彎就是不中,正常漂移更扯淡。


  巧妙之處在於,路旁的草坪緩衝帶,可以提供一個類似拉力賽的低摩擦係數環境。


  然而正常的公路跑車,包括總裁和TT在內,根本沒法利用那種環境。


  強調操控性、強調賽道性能的跑車,半身失控,是多可怕的局面?

  首先在動力和速度上都是得不償失的。


  其次,一般專精於公路賽車的車手,本身的技術亦不足以駕馭那種局面。


  遊走在失控的邊緣,聽著賊吉爾浪漫,實際上分分鐘翻給你看。


  汪言倒好,像一隻撒歡的螃蟹,駕駛著號稱最強性能越野的G65,把公路賽生生跑成拉力。


  所謂揚長避短,不外如是。


  周建武感慨道:「總跟你們講,高手最重要的素質,就是要把路寬利用到極致……但我是真的沒想到,居然有人能把隔離帶都利用到極致!」


  「可不是嘛!夏雨他們是在標準寬度的賽道上跑,汪神的賽道,比他倆足足寬出3米,那能贏?!」


  G65一路狂飆,把總裁和TT越甩越遠。


  初新緊張的握著拳頭,喃喃自語:「原來,他現在才拿出真正的實力……」


  沒有外人聽到,但是,大家的想法顯然是一致的。


  「感情汪神前兩局在放水啊?」


  「不算吧,應該是在熟悉賽道……」


  「誒,我怎麼感覺,現在仍舊不是汪神的真正實力?」


  「廢特么話!你給汪神一輛拉法,分分鐘破掉潘少的記錄!」


  「妥妥的!技術太可怕了,那麼多彎道,一次失誤都沒有。」


  「真精確啊……感覺每次出彎的前輪傾角都是控制好的……兒子們快來跟我拜神仙!」


  「真是沒有交錯的外號,汪神,真尼瑪神!」


  最初,只是黑虎開玩笑似的叫著汪神,大家對汪言不熟,不曉得那個汪神外號是打哪兒來的。


  現在,索性都叫上汪神,車神的神。


  「走吧,下去,到終點去迎接汪神!」


  周建武興緻勃勃的一揮手,當先走下觀眾區。


  幾個哥們微微一愣,感覺這禮遇真是有點超格,已經不是正常的客氣了。


  周建武心裡有自己的主意:不管怎麼求,都要請汪神加入SSCC!


  有汪神在,何愁不能壓住帝都SCC一頭?!


  G65風馳電掣的殺過終點線,遙遙領先春光夏雨至少5秒時間。


  待到在停車區停穩車,汪大少才一下車,立即就被人群圍住。


  大傢伙兒那叫一個熱情,不曉得誰起的頭,集體開始皮。


  「汪神,牛嗶!」


  「小母牛騎電線!」


  「小母牛坐飛機!」


  「小母牛玩倒立!」


  「小母牛洗桑拿!」


  ……


  一群沙雕,把汪言搞得哭笑不得。


  大哥們,現在我真沒心情和你們皮,成績呢?!

  「建武哥,圈速多少?」


  打開對講機,對面傳來一聲興奮的尖叫:「2分28秒,圈速131.7公里每小時!越野車型的紀錄!」


  哈!

  還行,1300萬大洋到手!

  汪言很開心,馬上打開系統面板,查看獎勵。


  重點是難度係數,係數如果能到2,那就是2600萬,不但能夠徹底解決寫字樓資金問題,還有得剩!


  一眼掃過去,直奔重點。


  基礎係數1.75,自不用提。


  技術係數……1.25!


  我去!


  哥沒看錯?!

  「小弟,恭喜!跑得真漂亮!」


  車神汪正難以置信的狂喜著,身側突然飄來一陣馥郁的幽香,讓大少打心裡開始發脹。


  醉了醉了,小新姐,你淡定點,別這樣!

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