第兩百四十六章 爭議很大
楊帆大致看了看會議室的情況。
驚訝的發現,有一些人好像是國內燃氣輪機生產製造廠的,其中有一人楊帆「認識」。
劉輝!
西川航空發動機集團前總工程師!
這是楊帆重生之前對劉輝的認識。那個時候,劉輝已經年近七十,曾經身為總工的他和楊帆關係不錯。
因為後來052艦裝備的烏克蘭燃氣輪機就是在西川集團實現國產化的,在艦用燃氣輪機方面,劉輝絕對算得上是國內的技術權威。
只是……
現在僅僅只是1990年,現在的劉輝十分年輕,三十幾歲,風華正茂,正和西川集團的人坐在一起參加會議。
年輕的劉輝現在肯定還不是總工程師,可能是西川集團某一技術部門的負責人之類的。
黃克平主持會議。
他語氣凝重的道:「LM2500型燃氣輪機斷供,到目前為止,我們僅僅獲得4台成品以及1台用於培訓、實驗的樣機……」
講完這些之後,會議室之中陷入了沉靜,大家都知道,出現這樣的情況,帶來的後果非常嚴重。
大家幾乎都不甘心。
終於有人大聲的道:「我們是否可以再努力,再和美國人進行溝通,再引進哪怕兩台燃氣輪機也可以啊。」
黃克平一陣苦笑,在座的軍方領導們也是同樣的神情。
苦笑,又無奈!
「從當前的形勢看,我們已經很難再獲得新的LM2500型燃氣輪機,技術授權和轉讓也不可能,甚至LM2500型燃氣輪機後續的大修,美方都不可能再提供幫助。」
什麼!
很多人大驚失色,臉色大變!
這樣的話,情況就非常嚴重,遠遠的超出了很多人的預料。
會議室之中的氣氛空前的壓抑起來,不少人感到憤懣,不少人感到心中苦澀,也有一些人心情低落。
怎麼會這樣呢?
怎麼說斷供就斷供呢?
契約精神呢?
會議室之中沉靜的可怕,讓人有一點難受,還是黃克平打破了這種沉靜,語氣低沉的道。
「同志們,我們不會被困難嚇倒的,我們這麼多人,肯定能拿出應對方案,這也是召集緊急開會的目的。大家都講一講,接下來,我們該怎麼辦,採取什麼對策。」
原本沉靜的會議室,漸漸的響起了嗡嗡的議論聲,不少人側頭低聲的交談著,議論著。
不久之後,一位專家站了起來,提出建議道:「各位,在這種情況下,我們不得不考慮052艦的建造計劃,燃氣輪機的核心機源自航空噴氣發動機,在服役期間零配件需求量較大,在美國斷供,且拒絕技術援助和維護幫助的情況下,052艦繼續沿用LM2500型燃氣輪機,風險極大。」
是啊,風險很大!
不少人都意識到了這一點,因為我們沒有備用的零配件,萬一LM2500型燃氣輪機在服役過程之中出現故障,需要維護或維修,怎麼辦?
而對於一款導彈驅逐艦而言,它的服役壽命起碼是三、四十年,甚至更久,誰也不知道在未來的數十年內,LM2500型燃氣輪機該怎麼樣維護,因為沒有備用的零配件。
這位專家的話一落,會議室之內又響起了嗡嗡的議論聲,不少人在交換著意見,說著自己的看法。
陳紹華一臉苦澀和失望。
東海所和東海船廠的人挨著坐在一起,陳紹華甚至就坐在楊帆的旁邊,他輕聲的嘆氣。
「楊帆同志,那我們的2號艦該怎麼辦,它已經開始了船台建造,順利的話,我們有信心一年左右就全部建造完工,並順利下水。」
楊帆無奈的一笑。
2號艦怎麼辦呢?
楊帆知道自己說了不算,乾脆就沒有回答陳紹華。
其實,楊帆當然希望2號艦能順利建造完成,並成功下水,將來能為海軍服役。
但美國人斷供LM2500型燃氣輪機,這讓它有一定的風險,因為暫時還沒有可以替代的燃氣輪機。
西方國家有類似替代的燃氣輪機,如英國就有,但人家估計不會賣,且西方國家很快就會出台對華武器出口和裝備出口的禁令,從西方國家引進替代燃氣輪機已經不可能。
那烏克蘭的燃氣輪機呢?
不,現在還只能說是蘇聯的燃氣輪機,在1990年的時候,052艦未來所用的那款燃氣機這個時候才剛剛設計定型,很多問題還沒有徹底解決,要想用它替代LM2500型燃氣輪機,估計還得等幾年。就算想用蘇聯燃氣輪機,也只能稍微差一點,落後一點的。
會議室之中嗡嗡的議論聲持續了很久。
主持會議的黃克平給足了大家討論的時間,覺得差不多了之後,他才站起來,抬手往下壓了壓,示意大家先安靜下來。
漸漸的,會議室恢復了安靜。
大家都看著黃克平。
在大家的目光之中,黃克平道:「剛才大家都討論了這麼久,如果有什麼好的建議和方案,可以提出來供大家商議。」
很快,有一位專家站了起來,大聲的道:「我有一個方案,只在052的首艦上安裝LM2500型燃氣輪機,一共裝艦兩台,剩下的2台不裝艦,作為後備的零件庫,在必要時可拆解零件供應首艦。」
這樣的方案嗎?
很多人陷入了沉思,不同的人有不同的意見,有贊同,也有反對。
漸漸的,會議室內激烈起來。
有人贊同道:「這個方案我覺得可行,至少保證了我們052艦項目的持續,起碼有一艘052艦,這個項目不會被夭折。」
「這個方案比較合理,操作性也沒有問題,我同意這樣的方案。」
「.……」
好幾位專家發言,紛紛贊同這個方案。
但反對的人也不少,有人強烈反對,陳紹華就其中的代表,他實在忍不住站了起來,大聲的道。
「我反對這個方案!」
這個聲音在會議室內一響起,原本有一點嘈雜的會議室一下子安靜下來,大家紛紛看著他,因為知道這是052艦的總建造師。
黃克平顯然很重視他的發言,朗聲的道:「老陳,你為什麼反對,說一說你的理由。」
陳紹華立馬大聲的道:「這個方案雖然看似合理,但也由此帶來一個問題,那就是2號艦裝什麼作為主機呢?」
是啊!
說得沒有錯!
第三、四台燃氣輪機不裝艦,作為備用之後,那2號艦拿什麼作為主機呢?
陳紹華介紹道:「我們的2號艦採用總段建造法,建造進展十分順利,已經進入船台建造階段,該艦所用的作戰系統,艦體結構材料,好幾個分段等,全部已經被製造出來。」
難道2號艦要取消建造嗎?
果然,有一部分人就有這樣的想法,剛才那位提出只裝艦兩台燃氣輪機的專家就站了起來。
他建議道:「我們暫時沒有燃氣輪機,我覺得可以考慮取消2號艦的建造。」
什麼!
取消2號艦的建造!
不少人臉色一變。
目前這種情況,沒有燃氣輪機,取消2號艦的建造看似理所當然,但不少人從心裡上就接受不了。
尤其是東海造船廠的人。
身為一把手的呂國棟就站了起來,堅決反對道:「我不贊成取消2號艦的建造,如果真的取消建造,無疑是巨大的浪費,意味著此前為2號艦所生產的系統、設備、材料等全部基本閑置,另外,也意味著我們東海造船廠數千員工一切辛苦努力全部白費。」
是啊,浪費實在太大了!
如此巨大的浪費,實在是難以承受。
海軍的一位領導也站出來說話了,「我們也不贊成停止2號艦的建造,我們海軍對第二代導彈驅逐艦需求相當的迫切,將來的需求量也會很大,只建造1艘第二代導彈驅逐艦根本無法滿足我們的需要。」
軍方反對停止2號艦的建造,那它就不可能被停止。
呂國棟、陳紹華等東海造船廠的人紛紛鬆了一口氣,連楊帆也心中一輕,因為他也不希望2號艦被停止。
會議開得一直很激烈。
從晚上八點開到晚上十一點都沒有形成統一意見,也沒有拿出有效方案,大家的分歧很大。
次日,會議繼續召開。
上午的會議一開始,有人就提出來2號艦改回國產蒸汽輪動力系統。
不過,這個方案一提出來,馬上遭到了總設計師潘勁夫的反對。
2號艦不可能改回去用蒸汽輪機。
暫且不說蒸汽輪機的落後和效率低下,就是052艦現有的動力艙也容納不下蒸汽輪機那龐大的身軀。
052艦的動力艙是為燃氣輪機設計的,動力艙容積大約只有051艦的三分之二,不可能容納051艦的蒸汽輪機系統。
2號艦的建造不能停,又不能使用蒸汽輪機,那該怎麼辦呢?
漸漸的,有專家提出了又一種方案。
這位專家提議道:「既然不能採用蒸汽輪機系統,那我們的2號艦能否考慮改用其他型號的燃氣輪機系統呢,據我所知,052艦在設計之初就加大了動力艙,雖然無法容納下蒸汽輪機,但對於其他燃氣輪機而言,還是相對寬裕的。」
不少熟悉052艦情況的人,紛紛看向了低調的坐在那裡的楊帆。
……
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