第一百九十三章 提前準備（第三更）

  「可以，那我們去廠區參觀。」


  孫保國陪同著楊帆，一邊走，一邊介紹著江東造船廠的情況，包括它的歷史在內。


  東江造船廠建立於民國15年，當時以5000元建廠，解放后，東江造船廠進入新的發展時期。


  自1975年開始，先後為馬來西亞、德國、美國、丹麥、阿爾及利亞、日本、泰國等國家和港、澳地區建造了各種不同類型的符合GL、LR、BV、DNV、ABS等船級社規範的船舶十幾艘。


  東江造船廠的實力還是比較強的。


  在孫保國的帶領下，參觀了廠房、碼頭、造船平台，以及相關的造船設備，中飯是在東江船廠的職工食堂，吃的是小灶。


  楊帆對東江造船廠的印象停留在21世紀，這麼一番參觀下來，心中道，原來八十年代末期的東江廠是這個樣子。


  如1959年建成，佔地面積11000多平方米的那棟大廠房，在21世紀是東江廠的船體車間，現在只是比二、三十年之後顯得廠房新一些，設備沒有這麼多而已。


  又如21世紀用於分段焊接的那棟廠房，現在也還顯得比較新，不像21世紀那樣有老廠房的歷史感。


  那些21世紀的新廠房，它們現在還沒有出現，在它們的位置上，現在要麼還是一片空地，要麼則是一些老舊的低矮建築。


  參觀完畢，已經是下午時分。


  孫保國客氣的邀請楊帆進了辦公室，熱情的泡了熱茶，兩人坐下來，熱情的聊了起來。


  「楊主任，你覺得我們廠怎麼樣，如果將來要建造052艦的話，需要進行哪方面的技術改造。」


  楊帆有心幫一幫東江造船廠。


  未來這裡會不會承擔052艦的建造任務難說，但肯定會承擔054艦的建造，且還是首批054艦的建造。


  既然如此，一切工作提前準備，應該是可以的。


  楊帆道：「東江船廠的條件和實力都不錯，但你們更傾向於傳統的塔式建造法，這種建造法漸漸的顯得有一點落後，跟不上時代，你們必須更傾向於更先進的總段建造法。」


  孫保國道：「總段建造法，我們也在收集相關的技術資料，進行了解和學習，我們也有逐步採用總段建造法的打算。」


  楊帆點一點頭，「我推斷，再過幾年，最遲不會超過10年，國家肯定將研製新一代的導彈護衛艦，東江船廠可以將目光放在新一代的導彈護衛艦上面。」


  真的嗎？

  國家真的會研製新一代的導彈護衛艦！

  孫保國先是一陣驚愕，然後是一陣驚喜，他是軍工造船企業的人，完全認同楊帆的推測。


  對呀！


  我怎麼沒有想到這一點呢！


  瞬間，他就高興起來，甚至有一點激動，沒有爭到052艦的建造任務，那可以瞄準未來的新一代導彈驅逐艦。


  現在就開始提前做準備，將一切準備工作做足，將來國家一旦決定建造新一代的導彈護衛艦，那肯有可能將會放在準備工作充足的東江造船廠。


  明白這一點，孫保國滿是感激的道：「楊主任，你這是一語點醒夢中人啊，我怎麼就沒有想到這一點呢。」


  楊帆開心的一笑。


  孫保國道：「如果將來由我們承擔新一代導彈護衛艦的建造，我們東江船廠將進行哪些準備工作呢？」


  楊帆想了想，直言不諱，「未來的新一代導彈護衛艦肯定採用總段建造法，各分段在製造車間內完成，然後再在船台進行總段建造，東江船廠要圍繞這一建造法開始做準備。」


  「如你們的幾棟大廠房，我看了看，全是鋼砼結構，非常堅固結實，這樣的廠房內，我建議至少配備兩台50噸以上的橋式起重機，方便船體分段翻身。」


  「另外，建造船台進行技術改造，讓它更加適合進行總段建造，設備方面，500噸級的大型龍門吊必不可少，你們現在就可以考慮進口，或是尋找國內專業的廠家進行建造.……」


  楊帆說了很多。


  經驗擺在那裡，在重生之前見慣了各大造船廠的樣子，它們有哪些設備，廠房是什麼樣子的，清清楚楚。


  說起這些東西，簡直就是信手捏來，唯一要考慮的是現在是八十年代末期，有一些設備沒有，需要適當的降低要求。


  如船台建造階段需要的大型龍門吊，從長遠考慮，1000噸級的當然更好，但估計現在進口這樣等級的龍門吊很困難，於是降低到了500噸。


  孫保國認真的聽著。


  並拿出筆記本將這些東西全部記錄下來，足足記了三大頁，一邊記錄，一邊感慨不已。


  楊帆同志果然名不虛傳！


  真的是有兩把刷子！


  所講的這些東西，似乎為我打開了一扇全新的大門，原來我們東江船廠還有這麼多的事情要去做。


  楊帆講了將近一個小時。


  講完之後，孫保國有一點激動了，完全無法控制他的心情，緊緊的握住楊帆手，一個勁的道。


  「謝謝，太感謝了。」


  楊帆輕鬆的一笑，「沒什麼，你們按這些去做，只要能在兩、三年之內完成，未來的新一代導彈護衛艦的建造，肯定會放在你們東江造船廠。」


  「真的呀！」


  「太好了！」


  孫保國更加的激動，滿臉的感激之色，又一次和楊帆緊緊的握手，楊帆能感覺得到，他的手有一點微微顫抖。


  可見，此刻孫保國的心情。


  客氣的送楊帆出了辦公室，客氣的送楊帆上車，又熱情的親自將楊帆送回東海所。


  回來之後。


  楊帆心中想道，如果東江船廠真的按我所提的建議去做，不但他們的造船水平和實力會更上一層樓，也將為054艦的建造打好堅實的基礎。
……

  時間進入到7月份。


  東海市正式進入盛夏，天氣格外的炎熱起來，中午的時候，地面上散發出來的熱氣，給人一種熱浪滾滾的感覺。


  首艦的舾裝進入全面階段。


  甲板舾裝、住艙舾裝、機艙舾裝等全面展開，儘管天氣炎熱，但一點也沒有停滯舾裝工作，整個東海船廠充滿了幹勁。


  建造船台是主戰場，大量的工人在忙碌著，就算是某一些艙室內的溫度高達40度，但工人們彷彿沒有受到多少影響，即使滿頭大汗，衣服都幾乎濕透，那也依然幹勁十足。


  在建造船台邊的一間廠房內，一些技術人員在忙碌著，在大家的面前是兩台LM2500型燃氣輪機，以及兩台進口的柴油機。


  052艦柴燃聯合動力，由兩台燃氣輪機和兩台柴油機提供動力，這在國內是首創，也是052艦的設計亮點之一。


  正常速度下，由兩台柴油機提供動力，加速情況下，兩台燃氣輪機將開啟，052艦的最高航速可以達到32節的高速。


  「沒有問題！」


  「我看也沒有什麼問題，可以吊裝進入動力艙。」


  一眾技術人員，質量人員，他們統一了意見，一致認為這兩台LM2500型燃氣輪機和兩台柴油機可以進入動力艙。


  很快，情況彙報到了總建造師陳紹華那裡。


  首艦的整個舾裝之中，動力系統的安裝無疑是其中最具分量的工作之一，這需要總建造師拍板。


  副總建造師謝新建親自請示，「老陳，兩台LM2500型燃氣輪機，兩台進口柴油機，可以上艦安裝。」


  聞言，陳紹華很高興，拍板決定道：「明天一早上艦，到時，我們都去看一看。」


  這是一項及其重要的工作，也是技術難度很大的一項工作，因為採用的是先進的柴燃聯合動力。


  這在我國還是第一次應用！

  次日，一大早。


  整個建造船台就熱鬧起來，除了工人們繼續進行舾裝之外，也有一些工人在指揮下開始第一台柴油機的吊裝。


  通過鋼絲繩，利用船台上的這台龍門吊，緩緩的將第一台柴油機吊起來，在大家緊張而又振奮的目光之中，緩緩的移動.……

  第三更！