第五三零章 空軍
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“鑒於我起點城控製區域不斷擴大，兵力有分散的趨勢，也是為了適應新的形勢，策軍從近日起將直屬的六個團擴軍為六個旅，每個旅為兩個團，六個營，三千人左右。”
整軍計劃是按照王越的要求，由李子雄製定的，最後由王越做補充修改，這樣策軍就有了六個旅，接近兩個師的規模，大約相當於一個軍了。
終於又擴軍了，在座的軍官掌聲雷鳴。
王越接著道：“策軍擴軍所需的兵源從治安軍補充，另外策軍將單獨成立一個軍種，即空軍。空軍分陸航和海航兩個部分，陸航為一個大隊編製，三十六架戰機；海航為一個中隊編製，二十四架戰機，陸海兩部空軍統歸策軍空軍司令部管理，直屬於策軍司令部，空軍司令部暫定為團級，空軍司令由薛錦華擔任。”
空軍目前的戰機就是武直九直升機，除此之外還有十二架的直18運輸直升機，該機可搭載三十多名突擊隊員，到達一千公裏外執行作戰任務，也是起點城目前速度最快的運輸工具。在空載的情況下直18運輸直升機最大航程為一千三百多公裏，起點城相距蘇州和上海直線距離不到一千公裏，兩地間已經多了一件運輸工具。
經過一年多的學習和訓練，策軍已經擁有一百多名空軍飛行員和三百多名地勤人員。
從編製上看，空軍其實已經是師級單位，僅陸航一個大隊就相當於後世一個飛行團。但空軍是一個新兵種，級別不宜定的太高。
空軍的作戰任務主要是協助陸軍和海軍，而且策軍的現有戰機全部都是直升機，所以分為陸航和海航。
之所以成立空軍，一是為了提高策軍處理突發任務的能力；二是為了積累航空人才，為今後上固定翼飛機積累經驗；三是使策軍兵種多樣化，也是分散兵權的一種措施。
對於空軍隻有海軍的人比較熟悉，因為在實際的作戰和訓練中已經應用。而陸軍與空軍還沒有配合過，因為空軍的地上訓練一直都是單獨進行的，所以在今後這樣的配合訓練都會有。
在座的大多都是陸軍指揮官，所以對於成立空軍感觸都不太深。
王越繼續道：“另外治安軍也要重新整編，按照計劃，治安軍將編為甲乙兩個部分，甲字軍將編為二十個團，共三萬人，到明年上半年全員配備三八式衝鋒槍，甲字軍的任務就是配合策軍執行作戰任務。乙字也將編為二十個團，共全員配備三七式武器，乙字軍的任務就是維持當地治安。”
三八式衝鋒槍就是五六式，甲字軍全員換裝後，策軍擁有自動武器的兵力已經達到六萬多人。
其中陸軍四萬八千人，海軍九千餘人，海軍陸戰隊一千五百人，特戰大隊一千二百多人，憲兵隊一千五百人，警衛營五百多人，空軍四百多人。其中還沒有包括軍事調查局的人員。
乙字軍的三七式武器，即外貿版武器，原保定軍今後將成為地方治安部隊。
由於本時空的作戰烈度並不高，所以海軍陸戰隊的規模不會太大。
加上乙字軍的兵力，策軍的總人數已經達到了九萬多人。
現在王越所轄區域包括起點城、津港區、仁川、濟州島、台灣、香港、上海縣、旅順、以及威海等地，已經擁有起點城身份證件的人口已經達到近兩百萬人。其中起點城最多為七十多萬人、其次是台灣三十多萬人、津港二十八萬人、上海縣十幾萬人、朝鮮近二十萬人，起點城和策軍已經發展成為一個龐然大物。
隨著起點城各類現代車輛的日益增多，故障車輛也隨之增加，按王越的意思故障嚴重的車輛全部按報廢處理，專門堆放。
位於石景山工業區附近的報廢車輛堆放場，兩年多來已經堆放報廢車輛三千多台輛。
看到如此多的報廢車輛，勤儉節約出身的勞動人民看著就心疼。起點城汽車隊的幾個駕駛員和起點城機械加工廠的一些工人師傅們，拿著王越提供的一些汽車圖紙和技術手冊就在這些損毀的汽車上鼓搗開了。
圖紙看不懂的沒關係，拆拆裝裝之後，也摸索出道道來了。
誰曾想就是這些人竟然修好了一百多台車輛，於是王越收到電報後，起點城汽車修理廠就順理成章地成立了。
汽車修理廠就位於石景山工業區原本堆放報廢車輛的場地附近，大半年多以來汽車修理廠從最初的十幾名修車師傅，增加到現在的八百多人，除了擁有幾十台金切機床之外，還擁有化鐵電爐之類的熔鑄設備。
王越沒有為這個修理廠準備什麽汽車配件，因為這些東西太繁瑣零碎，還不如從另一個時空直接弄整車省事。
不過這難不倒勤勞聰慧的工人們，現代車輛基本都是標準件，從別的報廢車輛上拆就行了。不過有的配件還真的沒法弄，那也難不倒他們，沒有咱就自製唄。
隨著汽車修理廠越來越大設備越來越全，除了像軸承這類“高精尖”的零件無法在廠裏加工製造，隻能在石景山工業區其他在建工廠尋找配套的，其它大多數零件已經能夠在修理廠製備了。
在這個不顯眼的汽車修理廠裏，產生了本時空的許多第一。第一個鑄鐵活塞、第一根汽車減震簧、第一塊汽車彈簧鋼板、第一個柴油機活塞環、隻不過這些都是在不經意之中完成。
其實這個鑄鐵活塞是單缸柴油機上用的，不是那些重卡的多缸柴油機。目前起點城已經擁有數千輛的五輪和六輪農用車，主要用於農業，畢竟現在起點城的農田數量很龐大了，為了節省人力和畜力，王越專門為農業口提供了這種農用車。
這種報廢的農用車也有三四百輛，這種結構簡單的農用車就是第一個被工人們修會的。