那兩個外國人特么真是人高馬大。
艾米輔導員站著才他們坐著那麼高。
林晨胖子引得眾人哈哈大笑之後，兩個外國來賓看著眾人笑，也是樂呵呵點頭，雖然剛才沒大聽懂。
趙教授是個撲克臉，不一會兒他已經開講了起來。
同學們，我們今天的課題是企業要不要國際化的戰略，企業國際化化戰略的動因，好處等問題的討論。
卡弗亞教授是歐洲著名企業戰略專家尤其是善長企業國際化。
史蒂夫先生則是比利時動力集團前執行首席官，曾幫助比利時動機集團實施國際化。
讓我們再次鼓掌歡迎卡弗亞教授和史蒂夫先生二位的到來。
講台下再次發出熱烈的掌聲。
卡弗亞教授和史蒂夫先生又是一臉喜悅的站起來，鞠躬感謝大家的掌聲。
趙名博教授繼續道：「國際化和全球化，是當今企業走出去的熱點話題。看一看廣告的主題，雜誌，書籍，電視，電影無一不充滿著國際化成功的案例。
我們分析下數據在1770年-1992年間，世界貿易總額增長了十倍。從3300億美元增長到約3.8萬億美元，從1992年-2016年，從3.8萬億美元增長到17萬億美元，增長了四倍之多。
管理學對於國際化研究的興趣則興起於20世界八十年代，當時在廣大的行業範圍內，一批批日國企業。從不起眼的公司發展成為了全球的領導者，他們把那些成立時間悠久的民族企業和國際企業的玩家們都拉下了馬。
日國企業怎麼做到這一點的呢，那就是他們實施了全球化戰略！他們聲稱民族間的需求和文化正日益變得趨同化，企業應該在世界各地以相同的方式銷售相同的產品。
比如他們知道阿根廷和法國不一樣，但他們同樣對待它們，他們賣給他們相同的產品，使用相同的生產方法，執行相同的公司政策。甚至採用相同的方法，當然使用不同的語言。
在二十世紀八十年代末期。
管理界的目光從國際化移開了，而更多地轉向企業重構。
這一次，同樣受到日國企業成功運作的鼓舞，然而到了20世界九十年代，國際化又捲土重來。
技術和經濟的發展，也推動了這一浪潮的到來。
那些沒有利用這些新機會的公司被人們認為是犯了一個戰略上的錯誤，這將影響它們的長期的生存能力，並將受制於人，一些向國際化或者死亡，吃掉或者被吃掉，大一點更好等等的口號充斥於各種年度報告，商業論壇和執行董事的會議中，很多人認為全球化是一個緊迫的問題。
這其中日國企業大部分做的很成功，其他國家也模仿，但是對於國際化的問題，人們也提出了一些問題，並且反對千篇一律的國際化的證據開始受到注意，的確並不是所有的公司都能從國際化中取得成功，一些公司已經因為國際化，而陷入困境。
當年的巴林銀行擴張亞洲市場引發了巨大的虧損，並最終導致其破產，他們的大範圍操作被證明失去了控制，當柯達進入日國，試圖反擊富士時，由於日國的商品分銷配送習慣很難改變而問題重重，盛世公司則沒有設法從國際化中取得許多足夠的協作。
下面我們正式進入我們的課題，我們將討論三個公司國際化的戰略的問題，為了使成功的機會最大化，那麼首先呢，我們公司為什麼要國際化，第二個問題什麼又是可使用的國際化模式戰略。
第三個是如何去管理一個公司的國際化進程
這次討論就是選擇比利時動力集團公司作為例子，比利時動力集團現在是一個大公司，它是一個在國際商業出版物中被引用最多的比利這個國家裡的公司。
讓我來問一問比利時動力集團前首席執行官史蒂夫先生，「史蒂夫先生，在比利時動力集團國際化開始進程之前，它有多大？」
史蒂夫用英文回答完，艾米輔導員立即即時翻譯。
「比利時動力集團在它開始國際化之前非常的小，他只是服務於比利時的國內市場，大家知道，比利時其實沒有中國一個省份大所以公司發展十分緩慢，發展的緩慢是我們下決心進行國際化的最根本原因。」
史蒂夫先生，你說的除此以外別無出路，那聽起來像是一個很平常的動機。
「是的也許很平常，但稍微不平常的是，在不到十年的時間裡，在2000年的時候我們已經發展城全世界第三的獨立電力生產商。」
「大家聽到了比利時用不到十年的時間成為了全世界第三的跨國公司，這是一個了不起的成績，為了找出成長是不是比利時動力集團走向國際化道路的原因。我們先看看是什麼原因推動其他公司進行國際化的原因。」趙教授說道。
「卡弗亞教授請你幫我們描述一些。」
「好的，推動那些企業進行國際化的原因有，比如比如我的消費者正走向全球，我們的競爭者已經在做了。
在我們的全球商業體系中，只有幾個大公司才能生存
或者向比利時動力集團所說的我們已經滲透了國內市場，除了進軍國際市場別無選擇。」
「那你是怎麼評價這些動機的呢，卡弗亞教授？」
「那些最初用這些動機來證明他們的國際化行為卻最終失敗的公司名單可以和成功的公司名單一樣長。
進行國際化的動機很多很多，關鍵問題是在走向國際化后你是否能最大化地增加你的商業價值。
對一些公司而言，它或許是具有很不錯的商業意義，但對其他公司則完全不是。」
「好的感謝卡弗亞教授的分析。」
「現在管理界認為企業國際化是為了獲得成本優勢，網路利益或者是學習機會這三個方面的商業價值。」
「讓我們先看一看成本優勢，一個典型的例子就是規模經濟，企業在擴大規模后可能降低其單位產品的成本。在國內市場，如果企業做不到以最低成本進行規模生產並且沒有諸如產品口味差異或管制等障礙的話，他們就可以考慮進行國際化運作。
以歐洲的轎車生產為例，當今的技術已經無法滿足一個廠商只在一個國家的範圍內進行有限的生產經營，這些企業大就是好的。」
說到這裡我想問一下同學們。
企業大的規模就是好嗎？
什麼樣的企業算是大呢？
本地的，全國的，跨國的，歐洲的或者是全球的？
我覺得與其說大就是好倒不說「好能使你大！」
不知道同學們能不能理解我的意思？
有沒有同學回答。沒有的話，我點名了。
「犀明同學，好能使你大，這句話你能理解嗎？」
「教授，我的理解是一個公司的產品，服務可以持續做的好，那這個公司未來一定能做大做強。」
「非常好，犀明同學請坐下，你理解的非常好。」
「看來同學們都理解了，那我們回到起初說的第一點，好的規模經濟像我們剛才所提到的汽車行業，它是可以通過國際化獲得成本優勢的一個好例子，可以優化生產力利用係數。
舉一個例子，如果一個生產單元，一天可以生產5000隻瓶子，而他只生產了3000隻，則它的生產能力就沒有得到充分的利用，但是生產額外2000隻瓶子的成本還是要固定支付，儘管他們並沒有被生產出來。所以通過國際化，企業可以為餘下的2000隻瓶子找到一個市場，從而提高其成本優勢。