489 雀占鳩巢
張一飛現在既然已經知道了普羅斯特的打算，那麽他就要想辦法介入一下了，畢竟這個時代的其他人，都沒有他這種劃時代的眼光。
如果完全放任下去，說不定普羅斯特還真就優先考慮換上目前性能最強的奔馳引擎。畢竟要麽不換，真到了破釜沉舟的地步，哪怕就是砸鍋賣鐵，都要給張一飛搭配最強的賽事引擎，這樣才有衝擊年度總冠軍的機會！
但隻有張一飛知道，明年的奔馳引擎就是一個弟弟，準確來說，明年的所有賽車，站在法拉利F2002麵前都是弟弟。
所以張一飛沒有什麽好考慮的，直接就把目標鎖定在了051賽事引擎上麵，隻不過到底該如何談妥這件事情，就需要從長計議了。
畢竟法拉利不像是奔馳這種供應商，現在F1圍場裏麵，並沒有梅賽德斯—奔馳的廠隊，他們隻是單純的引擎供應商，賣給誰都沒有利害關係。
法拉利就不同了，他們可是有著連續衛冕世界冠軍的野心，不可能把自己的引擎，賣給強力的競爭對手。
曆史上之所以肯賣給普羅斯特車隊，因為對方是個弟弟，毫無威脅自己冠軍的能力，賣了還能賺上一大筆錢。
但是今天的普羅斯特車隊就不同了，有了張一飛的加盟後，無論是車隊氛圍，還是車手實力都有了質變。加上剛剛過去的巴西大獎賽，張一飛還做到了超車舒馬赫的壯舉，更是展現出來對於法拉利車隊的威脅。
這種局勢之下，還想要買到法拉利車隊的引擎，估計就不是那麽容易了。
並且張一飛並不是車隊管理層，更加沒有決策權力，他想要改變普羅斯特的采購方向，更是一件難上加難的事情。
某種意義上來說，這個時候需要張一飛展現出一種“力挽狂瀾”的能力。
看到張一飛沒有回答自己的問題，臉上一副若有所思的樣子，武田純子也沒有繼續追問下去，而是換了一個輕鬆點的話題。
“對了一飛君，現在車隊差不多已經到了西班牙加泰羅尼亞賽道，你打算繼續在巴西修養一段時間，還是去歐洲治療？”
“雖然傷勢不是很嚴重，但是歐洲的醫療水準更好，並且巴薩羅那是座足球城市，對於運動損傷有著非常豐富的經驗，我認為去到歐洲，你能得到更好的治療。”
“另外，就是巴西的安全環境不太好，這也是一個不利因素。”
聽到武田純子的話，張一飛點了點頭，確實車隊都已經離開了，他一個人呆在巴西也沒有必要。
另外就是安全問題，哪怕就是養傷期間，病房門口都安排了保鏢，防止賽前的死亡威脅成真。
不過相比較賽前美洲觀眾激烈情緒，賽後各種輿論反而緩和了許多。一是張一飛沒有拿到分站冠軍，這讓他們心裏麵有種平衡感，大家都沒拿到，也就沒有了所謂的羨慕、嫉妒、恨！
另外就是張一飛在巴西賽道上的表現，當冷靜下來去回想的時候，確實這名中國新人表現的很不錯。
實力永遠都是競技體育的永恒象征，沒有成績就連呼吸都是錯的，而有成績，隻要不是原則性問題，都可以很容易得到諒解。
畢竟張一飛的那點破事，無非就是賽前放兩句狠話，然後賽道上爭奪激烈了一點。如果不是帶有主場情緒去看待這件事情，放點狠話在競技體育裏麵算個屁，又不是什麽殺父之仇！
時間過去了，熱度降下來了，自然也就沒人再提了。
不過誰也不能保證，南美洲幾億人口裏麵，出現一兩個瘋子，所以保鏢什麽的依然沒有撤走。但是這種氛圍一直下去也不是個辦法，最好還是離開巴西，返回歐洲。
“那好，純子你幫我收拾一下，我們準備離開巴西。”
“那我就直接定今晚到巴塞羅那的機票，通知車隊準備接機。”
武田純子的效率很快，答應下來之後，就起身準備去收拾行李，以及定下機票什麽的。
“不，我不去巴薩羅那。”
張一飛開口打斷了武田純子的舉動。
“那我們去哪裏？”
“中國！”
中國？這下武田純子完全愣住了，她真的沒有想到，張一飛在這個時候，會提出回中國的想法。
“為什麽我們去中國，是因為一飛君你想家了嗎？”
“不是，而是有更重要的事情要辦。”
“什麽事情？”
這下武田純子越來越迷糊了，為什麽感覺張一飛在受傷之後，沒有一般車手的那種沮喪跟氣妥，反倒是充滿鬥誌並且神秘兮兮的。
“錢！”
張一飛簡單粗暴的說出了自己的答案。
曆史走向變了多少他不清楚，但是有一點張一飛很清楚，就是現在的普羅斯特車隊，財政危機依然很嚴重，至少付不起購買新賽事引擎的錢。
其實這一點也很容易可以猜測出來，冬測階段標致引擎就故障不斷了，普羅斯特他這個四冠王，怎麽可能看不出來？
為什麽普羅斯特還是堅持用標致引擎，車隊到目前這種地步了，情懷真的能當飯吃嗎？
答案是當然不能，普羅斯特沒錢換引擎供應商，隻能選擇相對廉價的標致引擎。
就張一飛這半年來在車隊的觀察，目前普羅斯特車隊的資金缺口，應該已經接近千萬美金級別了。無論是車隊運營，還是參賽費用，都跟燒錢差不多。
其中最燒錢的，當然還是新賽車的研發，否則普羅斯特車隊沒有這麽慘。
很多時候一些小車隊，實在沒有錢的情況下，甚至會把一個賽車型號，連續拿來參賽兩年。普羅斯特好歹曾經也是一名車手，並且還是傳奇車手那個級別。
他心裏更清楚，要是不研發新賽車的話，那相當於徹底自暴自棄，所以哪怕就是最艱難的時刻，普羅斯特都沒有放棄新賽車的研發。曆史上麵破產清算前夕，AP05原型車都還在吹風洞，真不可謂不悲壯。
本來一切順利的話，張一飛跑出好成績，車隊關注度增加，那麽年末F1版權分成就會更多。再加上名氣可能會帶來更多的廣告讚助商，說不定車隊的難關就過去了。
不過現在張一飛受傷退賽，哪怕名氣跟影響力都算新人頂尖，普羅斯特都來不及把這些東西給變現。
迪尼茲的入股資金，其實已經用在填補去年的窟窿上，如果曆史沒有太大改變的話，想要獲得法拉利的引擎，至少需要準備三千萬美金。
這個價格普羅斯特車隊肯定是拿不出來，能想的辦法，目測也就是繼續變賣車隊的股份。
張一飛現在車手的身份，說實話在真正決定車隊未來命運的話題上，是沒有什麽決策權的。
想要改變一點，讓普羅斯特車隊拿下法拉利引擎，有跟明年法拉利火星車爭霸的機會，就必須要有足夠的話語權。
張一飛現在想做的事情，就是利用自己養傷跟恢複的兩三個月時間，加上F1賽季夏休期大概一個月的時間，去拉到足夠的資金入股普羅斯特車隊。
甚至最終階段，來個“雀占鳩巢”，收購第一支屬於中國控股的F1車隊。
對於做這種事情，張一飛沒有什麽心理負擔，畢竟F1車隊收購是常有的事情，自己這並不算什麽挖牆角行為。而且曆史上普羅斯特車隊，早就已經涼透了，恰恰是因為自己的到來，給了普羅斯特續命的機會。
如果自己能夠控股普羅斯特的話，至少改變了車隊最終破產清算的命運，所有的車組成員都能穩定留下來，普羅斯特他自己的一番心血也能保留。
而且就算張一飛不去做，無非就是被其他資本給收購，因為目前普羅斯特車隊這個局勢，已經不可逆轉了。
既然如此的話，還不如自己搶先一步下手！
聽到張一飛說出錢這個詞的時候，武田純子隱約已經猜測到張一飛想要做什麽了。
因為現在資本市場已經有些風傳，普羅斯特打算出讓車隊百分之四十的股份，去獲得足夠的資金購買賽事引擎。
要知道F1賽車，不是在新賽季到來時候憑空變出來的，早早就要提前研發跟測試，否則穩定性不行的賽車，上賽道就等著場場故障退賽吧。
現在普羅斯特JS54賽車的車體已經設計完成，需要變速箱跟引擎配套。否則就會鬧出後世，威廉姆斯車隊把賽車都搞定了，突然發現引擎太大，裝不上去的鬧劇。
不出意外的話，這一兩個月，普羅斯特車隊就會公布各種生命，宣布跟標致終止合作、出售股份、尋找新的引擎供應商等等。
但是武田純子內心裏麵依然很震驚，如果張一飛想要做的事情，真的跟自己猜想的一樣，那在這個舉動簡直可以用蛇吞象來形容了。
要知道幾千萬美金可不是什麽小數目，特別是對於現在還處於“小角色”身份的張一飛來說，更是算得上天文數字。
他如果想要控股普羅斯特車隊的話，去哪找這麽多錢？而且能感到一飛君很急切的樣子，法拉利新引擎，真的誘惑力有那麽大嗎？
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