149 意大利米蘭（第八章）
“沒錯，我跟右京君已經向豐田賽車事業部提出申請，接下來一段時間裏麵將會被調往歐洲豐田賽車運動組織，可以協助你完成雷諾2000歐洲杯。”
如果不是跟武田純子男女有別，張一飛這個時候真有上去給她一個擁抱的衝動。
要知道有武田純子這樣專業的車隊經理當助理，那麽賽事車手注冊、跟組辦方溝通、跟豐田方麵溝通等等問題，都將迎刃而解，算是解決自己的大麻煩。
畢竟張一飛沒什麽公關天賦，他骨子裏麵屬於簡單粗暴的那種人，要是讓他自己搞定這些複雜的行政工作，簡直比在賽道上麵跑還要累，說不定還會影響到自己比賽狀態。
至於誌哥跟阿虎他們，張一飛就完全沒指望過，還不如自己的水平。
“謝謝你，純子醬。”
內心實在有點高興，張一飛就連稱呼都變親密了。
聽到張一飛這個稱呼，武田純子臉上露出淡淡微笑，其實她現在算張一飛的上級跟長輩，這種稱呼是不太合適的。不過張一飛並不是日本人，有些稱呼也不必太較真，就以朋友身份相處也是挺不錯的。
隻是旁邊山本右京的表情有點尷尬，畢竟身旁才是他所深愛的純子醬啊……
張一飛也是注意到了山本右京表情的變化，他平常跟在武田純子身邊，沒事偷瞄兩眼的舔狗架勢，隻要眼不瞎都能看出來他想的什麽。
現在張一飛才剛滿十七歲，武田純子都快三十了，上輩子他可能對於這種職場禦姐有興趣。這輩子還是算了吧，年齡差距太大，而且張一飛重心都放在職業賽車上，沒興趣搞什麽姐弟戀。
所以這個時候張一飛走到山本右京的身邊，用手搭在他的肩膀上說道：“辛苦了，右京桑，以後就請多多照顧。”
“一飛君，不用客氣。”
山本右京依然是傳統日本人的態度，時刻都保持一種恭敬跟禮貌，哪怕張一飛隻是一名青訓車手，依然如此。
“未來一段時間，你算是我的專屬數據分析師，不用這麽客套。”
“還有男人有些時候就該果斷點，否則跟當備胎沒什麽區別，你懂我的意思吧？”
“不懂。”
山本右京回答的很果斷。
“我真是服了你這傻嗨！”
張一飛用粵語小聲嘀咕了一句，然後換成英語說道：“算了，老弟隻能提醒你到這一步，其餘靠你自己。”
說完拍了拍山本右京的肩膀，準備換衣服洗澡，隨著溫度越來越高，每次張一飛賽道練習完後，就跟從水裏撈出來一樣。
對於張一飛這種奇怪的舉動，山本右京一臉疑惑的朝著身旁武田純子問道：“純子，一飛君剛才說的意思你知道嗎？”
聽到山本右京這種問題，武田純子又羞又無奈，她作為車隊經理，情商怎麽可能跟右京這種工程師理工男一樣，她自然是聽出了張一飛話中的意思。
隻不過她沒有想到，右京能傻愣到這種地步，居然還來問自己？
“馬鹿（笨蛋）！”
罵完這句笨蛋後，武田純子也是轉身離開，留下山本右京一個人站在原地不明所以，
七月十二號，一切準備就緒的張一飛，跟武田純子還有山本右京一起，前往意大利的米蘭，將在意大利蒙紮賽道開啟他的方程式職業生涯。
另外一邊，陳誌跟阿虎兩個人，也是從港島登機，同時前往米蘭國際機場，他們將跟張一飛在機場集合，到時候一同去往下榻的酒店。
十幾個小時的飛行時間，當張一飛下飛機的時候，已經是深夜了。
阿虎他們特地搭乘了時間早一點的航班，所以當張一飛他們走出出站口的時候，剛好看到虎子他們已經在翹首等待著自己到來。
要知道這也是他們兩個人第一次出國，特別是來到意大利這種人生地不熟的歐洲國度，沒等到張一飛的話，他們兩個人還真不知道怎麽辦。
“飛哥！一飛！”
看到張一飛出來，他們激動的揮舞著手臂，見到他們兩個人，張一飛也是快步跑了過去，三個人緊緊擁抱在一起。
“飛哥，你終於出來了，這周圍全是鬼佬說著我聽不懂話，要是你沒來我都不知道該怎麽辦了。”
阿虎有些後怕的說了一句，他雖然隻比張一飛小了幾個月，但是從小就在修車店當學徒，無論是見識還是社會經驗都很不足，就跟一個小老弟差不多。
“怕什麽，不是有誌哥在嗎，他還能讓別人欺負你？”
跟阿虎完全不同，陳誌一直就是三個人的老大哥，從小無論是玩耍還是幹架，永遠都是陳誌頂在前麵，這份感情哪怕張一飛已經變了靈魂，依然深刻在記憶裏麵。
“是這麽個道理，但是外國誌哥不熟，他也搞不定啊。”
聽到阿虎這話，張一飛笑著拍了拍他肩膀，然後看向陳誌喊了句：“誌哥。”
“一飛你現在真有本事，都把我們帶到國外來了。”
“那當然，以後咱們三兄弟可以大展拳腳！”
問候了幾句之後，張一飛帶他們跟武田純子兩人互相做了介紹，因為來之前已經通過氣，他們都知道對方的存在，所以沒感到意外。
雙方互相打過招呼，就來到機場的停車場，這個時候已經有一輛黑色的豐田granvia，停在那裏等待著張一飛他們一行人。
豐田granvia，就是大名鼎鼎的豐田埃爾法前身，要知道埃爾法可是開創了國內市場車輛的加價記錄，不在原車價上麵加個三五十萬，你根本提不到車。
不過這個年代，豐田的幾款MPV被日產君爵給吊起來打，壓根沒有後世埃爾法那種神氣勁頭。
這輛豐田granvia屬於豐田歐洲賽車組織，這個組織是豐田在八十年代，為征戰歐洲耐力賽跟拉力賽而創建的，後來也為豐田F1車隊的組建立下汗馬功勞。
張一飛作為首名豐田讚助的方程式車手，豐田賽車事業部也確實為了打響名號下了血本，通知了歐洲賽車組織配合跟提供支持，所以一出機場，就已經有人接待了。
一行人來到了米蘭的一家酒店休息一晚，第二天一早，所有人都早早的起床，因為今天要去蒙紮賽道完成車手注冊跟租賃賽車，作為第一次參加方程式的張一飛，很多資料跟數據，都還沒有錄入到車手檔案中。
依然是昨天的那輛豐田granvia，這次它載著張一飛一行人，前往距離米蘭市區有三十公裏遠的蒙紮賽道，這是F1賽事最快的賽道之一，同樣也是F1法拉利車隊的主場賽道。