第152章 觸地解體
“NH-525民用客機請立刻拉升,否則你將觸地!”F-5戰鬥機駕駛員在無線電中命令張錦馳拉升飛機。
電話鈴響。
機長在外麵咆哮職責張錦馳違反操作。
可惜,二哥直接把電話拆了。
“800米。”
“700米!”
儀器內,冰冷的聲音。
F-5戰鬥機已經在減速了,張錦馳關閉無線電,拒接再跟F-5戰鬥機通話。
無線電被切斷F-5戰鬥機判定張錦馳要墜機,迅速拉升。
“飛機拉升過程中會劇烈抖動,你出去幫助他們安撫乘客!”張錦馳示意戴姍姍離開駕駛艙。
“你想支開我?”戴姍姍冷冷的問。
張錦馳苦笑:“真是什麽也瞞不過你,那你去不去呢?”說完直勾勾的看她。
戴姍姍冰冷的解開安全帶,走到門前也不回頭,冰冷道:“一定要活著出來!”
張錦馳笑笑,笑的十分灑脫。
艙門打開,機長想衝進來,被戴姍姍冷漠的推開。
關門的一瞬間,戴姍姍回頭,靜靜的看著那個認真的背影。
從認識之初道現在,張錦馳從沒有如此認真過,即便是恐怖的人販子薩圖及殺人不眨眼的毒販薩米爾汗都沒有如此認真過,在眾人的認知中,張錦馳本就應該是活的灑脫,吊兒郎當的性格,可又有誰見過他如此認真的一麵呢。
戴姍姍平複心情,恢複冷漠,看著嘈雜紛亂的客艙和忙碌一臉無助的空姐,她冷漠的走到中央:“你們都腦夠了嗎?”
“WHY?”
“你誰呀,在這吆五喝六!”
有情緒亢奮無處宣泄的乘客開始暴躁,摔打飛機上的一切。
戴姍姍冷漠的走過去,甩手就是一個耳光,冷漠道:“你們難道看不見嗎?”
她指著窗外兩家F-5戰鬥機說:“你們難道不知道我們被劫持了嗎?還是你們天真的以為他們是來請你們回去喝茶的,你們幫不上任何忙,隻會在這裏大呼小叫,懦弱不是你們野蠻的資本,無理取鬧自會自取滅亡,不想死的就滾回自己的座位上去!”
戴姍姍冷漠的一番話讓客艙內瞬間安靜。
駕駛艙內。
張錦馳現在內心十分慌張的一批。
瑪德,距離地麵400米了,他看眼窗外,F-5戰鬥機在他100米處盤旋。
看見F-5戰鬥機駕駛員憤怒的目光,二哥囂張豎個中指。
500米。
飛機供油,打開所有電源。
400米,開始拉升、拉升!張錦馳吃力的拉升飛機,慣性使然,飛機製動係統已經失去控製,現在飛機的控製權全在引力上,根本無法手動停車,拉升飛機。
“快拉升啊!”張錦馳咬牙拉動操作杆,腳都要用上了。
飛機已經超越紅線,再不拉升就會觸地。
一旦觸地,機毀人亡!
“所有人到後麵去坐!”戴姍姍現在能幫張錦馳的隻有讓所有乘客去飛機尾端,讓重量全部集中到飛機尾部以幫助飛機拉升。
“對,請大家到後麵去!”空姐也慌張的請求所有人去後滿坐。
雖然有很多人不滿,不情願,但是為了安全,為了生還,還是全去了後麵,飛機持續降落,遠處山川已經近在咫尺,客艙內氣氛凝重,虔誠的佛教徒、基督徒開始祈禱。
張錦馳額頭滲汗,臉上青筋爆起。
F-5戰鬥機駕駛員在高空嘲笑,兩名外籍飛行員用無線電交流。
“他已經超出了軌道最低點。”
“這種難度的觸底彈射根本不可能完成,就算是王牌飛行員戴維斯也不行!”
“尤其還是駕駛這種笨重的客機”
兩名F-5飛行員在高空已經判定張錦馳駕駛的客機必定會觸地墜毀,為了“安全起見”其中一架F-5戰鬥機“人道”的發射了一枚火箭彈,直接命中客機一側螺旋槳。
“轟隆~!”一聲巨響,飛機一側機翼被整片撕毀。
客艙內乘客親眼目睹機翼在自己麵前解體,嚇的魂都沒了。
左右緊鄰的乘客無助的抱在一起,祈禱已經無助於是,剩下的隻有死亡。
“WM!”張錦馳在駕駛艙內憤怒咆哮。
飛機剛剛有拉升的勢頭就被炸毀一側螺旋槳,二哥這下是徹底瘋了,他死死的盯著高空F-5戰鬥機發誓,隻要自己不死,一定鏟除南蘇丹上空所有的F-5戰鬥機群。
失去一側螺旋槳的飛機就像是失去翅膀的小鳥,再也沒有了平衡。
像一根斷了線的風箏在空中隨意飄蕩。
故障燈連續閃爍,郵箱報警,下層藏溫度升高,溫感報警器被觸響。
氧氣麵罩脫落,所有人帶上氧氣罩。
張錦馳開始最後一次機長廣播:“大家好,我是駕駛員張錦馳,由於飛機一側螺旋槳被炸毀,我們即將觸地,我將會在3分鍾後緊急迫降,請所有人係好安全帶,再見!”他這最後一句再見也不知道是對誰說的。
戴姍姍坐在靠背椅上,死死的盯著駕駛艙門,心裏暗暗祈禱:你一定要活著出來。
張錦馳帶好耳麥,用無線電跟基地聯係。
將飛機狀況匯報給鄭豐和,由於一側螺旋槳被擊中,飛機失去控製將在3分鍾後觸地,這是他在觸地之前最後一次跟基地進行無線電通話。
他會讓飛機迫降在瓦屋東335公裏處的一次荒漠上。
他將飛機觸地的坐標用無線電發送給基地,F-5戰鬥機違背日內瓦公約,他將飛機螺旋槳被擊中所有數據傳輸到黑匣子內。
這將是罪證!
關閉無線電,張錦馳作最後一次拉升,他要將飛機拉升至平行滑行。
他要利用駕駛艙的特殊材質,讓機頭率先著地,通過駕駛艙跟地麵碰撞引發的緩衝力量讓機身緩速著地拖行,再利用沙土作減速減少摩擦,同時飛機另一側螺旋槳會吸入大量沙土抱死,現在他隻希望地麵的沙土能軟和些,這樣更有利他迫降。
300米。
張錦馳努力偏轉飛機方向讓機身右側向下,利用唯一的螺旋槳努力讓飛機保持平行,同時讓飛機機頭向下,尋找迫降點。
200米。
飛機已經失去控製,故障燈長亮,張錦馳打開飛機油箱,釋放燃油,關閉所有電源。
100米。
窗外景色一覽無餘,飛機已經徹底失去控製,張錦馳係好安全帶,帶上眼鏡,靜靜的欣賞南蘇丹不一樣的風景。