270 重型反坦克導彈
2架印度C130型運輸機正從莫克蘭海岸山脈偷偷靠近，這一帶的巴基斯坦雷達已經盡數被米格29攜帶的反輻射武器摧毀了，現在是這些運輸機出場執行斯潘加大膽計劃的時候了。印度突然出現在在戰線后的坦克群正在撲向奎達機場，但是一個嚴重的問題是缺少步兵，所以按照斯潘加的計劃要在那裡投下一部分的傘兵。雖然印度空降兵部隊的規模一直不成氣候，只有營團編製，但是印度軍隊使用傘兵的歷史可以追溯到1947年，而傘兵本身一直作為少而精的特殊作戰部隊而存在的。自從開戰以來，傘兵部隊在南方戰場已經狠狠地吃了幾次敗仗，首先在蘇庫南方的渡河戰役傘中，傘兵第一營沒有與強渡的裝甲部隊形成兩面夾擊的態勢，結果弄巧成拙，被巴基斯坦預備役部隊分割包圍，險些被圍殲。第二次實在白虎師圍殲巴第一裝甲師的戰鬥中，被運輸機投錯了區域，沒有達成戰役目的，直接導致大量的巴基斯坦部隊得以退回了木爾坦。這一次是他們的第三次出動，每一名士兵都知道，戰爭即將結束，最後表現的時刻已經到了。
滿臉油彩的士兵們靜靜地坐在C130巨大的後部機艙內，等著最後時刻的到來。
「小夥子們，我們接近空頭區域了。十五分鐘準備。」擴音器里傳來了正駕駛的聲音。每一排的排長站起身，開始檢查士兵的裝備和降落傘。
飛機開始轉彎，並降低高度，機艙上方一盞綠色的等開始閃爍起來，這是準備跳傘的標誌。所有的士兵都從作為站立起來，等著後部艙門打開，依次撲向敵後的戰場。根據戰前的計劃，他們將被投放在第一裝甲師南側幾公里的區域，然後徒步向奎達進發，途中不會遭遇抵抗攔截，因為巴基斯坦已經沒有兵力部署完整的防禦圈了。
駕駛艙內，兩名飛行員可以看到幾架護航的米格29正在返航，這是一個麻煩的時刻，米格29的作戰半徑不足以全程保護，最後的這一小段路程它們竟然掉頭回去了，斯潘加的計劃中護航任務應該由航程足夠的蘇30來執行，不過空軍抽調不出這麼多的重型飛機，同時也不希望陸軍過度的插手空軍指揮，最後選擇了米格29通過空中加油來完成護航任務，而最後因為指揮以及衛星導航問題，這些米格29並沒有找到加油機。
薩米一直在山區低空飛行，他轉向南面偷偷降低了高度，這兩架米格29UPG不是他想要的，他猜想它們燃油不多很快就要掉頭了。但是他們這一趟掩護的可能是重要的目標，他打仗快打出精來了，即使沒有預警機或者地面雷達的指點也能猜到印度人的目的。上校一眼看到地上出現了十幾堆巨大的煙霧，可能是潛入此地的印度間諜為空中的運輸機指示空投區，自從ＧＰＳ出現問題后，印度人經常想出這些古老的點子來為空中的飛機導航。
上校利用光電雷達一直在偷偷監視著向北面的敵人雙機編隊，等著他們露出破綻。運輸機的紅外信號較之噴氣式戰鬥機弱一些，直到米格29開始轉向時他才看到。他不清楚這些飛機的距離，不敢貿然發射激光測距，一則太遠，二則近來戰場上的很多平台都有能力對激光測距進行警告，反正他並不急於下手，他要的是足夠讓辛格哭鼻子的準確一擊。
C130開始降低高度並減低速度，果然是在尋找地面的火光。薩米打開IRST系統的共軸激光測距儀，發射激光束。讀數顯示，第一架敵機在10公裡外，高度４000米。方位角很大。薩米並不追求理想的方位角，對付一架大型運輸機沒必要。可以看到，毫無察覺的敵機正在平穩飛行。上校利用紅外瞄準環套住敵機，在迫近的３公里的區域，截獲了目標。他果斷髮射了2枚PL9C導彈。這種大型飛機不容易躲開導彈，但是比戰鬥機結實些，上校曾經襲擊過A50，也知道擊落這種四發飛機不太容易。
C130的正駕駛正在低頭尋找地面標記，副駕駛忙著與後面的士兵溝通，沒有人看到導彈飛向自己。直到導彈在機翼處爆炸，他們才意識到受到了攻擊火警響起。正駕駛試圖拉起飛機躲避，他以為攻擊導彈來自地面，希望升高高度來躲閃，他忘記了後面的艙門已經打開，結果半個連的士兵在沒有做好準備的情況下被拋下了飛機。
大過載的拉起動作使得被擊中的機翼突然折斷，這架失控的C130Ｊ一頭墜向下面的山區。
薩米見攻擊得手，迅速撲向第二架正在轉彎逃跑的C130Ｊ。可以預計，這上面應該有另外一半的傘兵。他打開雷達，迅速捕捉到了目標。漏斗瞄準具套住了巨大的敵機輪廓。他在操縱桿上將攻擊方式調整到機炮，然後扣下扳機。一連串炮彈射向敵機，敵機的躲避弄巧成拙，使得幾發彈擊中了一側的機翼，使得油箱起火，並使得一台發動機停車。薩米微微控制姿態，再次進行長點射。這次擊中飛機飛機尾部，將垂直尾翼達成了篩子。失去一半方向舵的敵機拖著濃煙開始降低高度，大概想找一片平坦的地形迫降，上校當然不會給他們留下這樣的機會。他緊追上去，在敵機高速告訴俯衝的情況下連續射擊，橫飛的跑彈擊中了飛機前部，將飛行員打死。轉眼間，失控的飛機開始橫滾向一側。上校知道這架飛機肯定是完蛋了。他發現自己的燃油也不多，已經無法返回白沙瓦。好在他還沒起飛時，就選擇了舍姆西作為備用機場，現在沒有多餘航線可以選擇，他轉向了舍姆西方向。返航途中，他的數據鏈再次接收到信息，收縮后的中國空軍已經開始從舍姆西起飛，重新飛向並向奎達，看來中國人沒有被印度的攻勢嚇破膽，他們還要與印度空軍爭奪一下奎達上空的制空權。到目前為止，奎達的跑道仍然在中巴聯軍手中，印度人離他們的目標還差幾步遠。只要這條跑道在手，戰局就很可能向著此消彼長的方向發展，也許印度人的軍事冒險會被遏制住也不一定。
兩架印度C130先後墜毀在南部山區。這不光使得印度損失了半個營的精銳傘兵，而且使得地面上的坦克始終處於孤立無援的境地。
奎達城內的阿扎里德一直在等待傘兵的出現，但是遲遲沒有等到。城裡的推進變得困難起來，前方有車長報告，有穿著無法識別軍裝的步兵攜帶著尺寸明顯大於RPG的新式反坦克武器在視野里出現，並且可以隱約看到在隔著幾條街巷的區域，有履帶戰車突突地開過。阿扎里德知道，巴基斯坦早就沒有任何機動兵力可以動用了，難道是中國軍隊？但是，這些消息還沒有一個是確實的，也可能只是車長們在極度亢奮狀態下看錯了。按照計劃，從南面包抄的Ａ連這會兒應該已經打到後方機場上，將整個守軍的後路截斷了，但是從奎達城內敵人愈加嚴密的防守上看，敵人顯然沒有後顧之憂。他從直屬連中抽調出一個排向南突擊，試圖聯絡不知去向的A連，看看他們的進展。
於此同時，A連正在艱苦地與敵人對射。迪加誇的坦克使用激光架束導彈已經擊毀了3輛敵人的火炮，而敵人發射的精準無比的炮彈也已經摧毀了他一半的戰鬥力。他突然開了竅漸漸，與敵人在這樣的距離上射擊自己吃著很大的虧，而自己則一直像個傻瓜一樣用準頭不行的125毫米火炮與之硬拼。他找到問題癥結的時機有些晚了。
一輛輪式裝甲車已經悄悄進入了跑道南端進行防禦，在那裡可以清楚地看到敵人坦克的行動。由於幾分鐘前，ZBD-03型傘兵戰車發射的幾枚紅箭73B型導彈全都沒有擊中或者穿透T90坦克裝甲，這使得印度坦克將火力都集中到了更南面的巴基斯坦坦克殲擊車身上，這使得這輛完裝甲薄弱的裝甲車可以從容地通過潛望鏡觀察目標的動向，並選擇攻擊的目標。從外形上看，這是一輛奇怪的輪式裝甲車輛，它沒有一般戰鬥車輛必不可少的火炮或者哪怕一挺機槍，實際上連炮塔也沒有，幾公裡外的印度坦克兵確實有理由認為這是一輛威脅不大的輪式裝甲運兵車。
在觀察了一段時間以後，一部隨動的四聯裝發射架悄悄從這輛裝甲車的車體內升上上來。車長開始利用發射架中央的光學設備進行激光測距工作。已經撤退了一段距離的傘兵戰車，通過電台提醒紅箭9導彈發射車，那些裝備了反應裝甲的印度坦克不好對付，最好不要打擊它們的正面。紅箭車長哼了一聲，算是回應。他不想太駁傘兵兄弟的面子，不過這種重型反坦克導彈的威力與紅箭73B實在不可同日而語。千里迢迢空運到這裡就是要拿Ｔ９０開練的。
十秒鐘內，射手就捕捉到一個移動中的目標，敵人仍然在１點鐘方向快速移動。他利用電視跟蹤設備上的+字瞄準線緊緊跟蹤目標，導彈完成發射準備后，車體上的隨動發射架開始轉動起來。當發射架轉動到位后，發射許可的閃光信號出現，射手果斷髮射了第一枚導彈。當然紅箭9並不是沒有缺點，他無法像標槍導彈那樣發射后不管，所以射手必須緊握著操控桿用十字瞄準線緊貼目標，他知道只要被這枚導彈撞上，無論是地球上那家造的坦克都沒救了。