第一百三十五章 造車
黛兒看著嘉一的操作，忍不住的佩服，她又不是瞎，很明顯剛開始的時候是他不知道為什麽走神，胡亂畫的。現在被他一改，竟然變成了一輛奇怪的車子。
這應該是車吧，有輪子的，黛兒這樣想。
“你這個是什麽？車嗎？”雖然這麽猜測，但黛兒還是忍不住問了出來。
“聰明！”看著自己畫出來的圖紙，嘉一忍不住的得意，這幅畫是他自我感覺最滿意的一副了。
黛兒問：“那你這個車怎麽走？不會倒嗎？用馬拉嗎？”
嘉一給了肯定的答複之後，她反而更加疑惑了，因為實在是不能理解這個車該怎麽使用。
“我叫它雙輪人力自助行駛車，簡稱自行車。等到我造出來，你就知道該怎麽用了。”嘉一故作高深，當然也是沒有實物，沒法具體說明。
圖畫出來了，嘉一突然間充滿了動力，迫不及待的就要去把車做出來。
在嘉一印象中，自行車還是很簡單的兩個輪子加一個鏈條就好了，這些看起來都不難。造不了騎車，難道連自行車也造不出來嗎？
上輩子他剛畢業的時候和同學合租，他的同學就買了一輛二手的山地車，然後，又在網上買來了全部的零件，把整輛車的零件都替換了一遍。
是全部！包括車架、車輪等等等等。
其實就是相當於重新組裝了一輛山地車。
所以在嘉一的印象中，製作一輛普通的自行車並不算困難。
他並沒有魯莽的直接擼起袖子就幹，首先，他開始畫圖。不是黛兒看到的效果圖，而是正兒八經的設計圖，雖然他從沒畫過這玩意。
但是有句話說的號，沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎——雖然上輩子多的是人隻吃過豬肉沒見過豬跑。他也是見過許多設計圖紙的，照貓畫虎，有個差不多的樣子就好了，反正也都是給自己看的。
在設計圖紙的過程中，他也用木材製作模型，等比例的那種，因為在圖紙上麵總是不直觀，具體尺寸總是把握不好，車輪該多大，前叉該怎麽設計，坐凳在什麽位置，腳踏板的位置在哪裏更加容易使用，等等等等……
光一副圖紙，他設計了10來天，因為他中間要製作出木質模型來親自試一下看看，同時還要拉著弗勞爾來試一試，因為他自己年齡還小，如果以自己為模型，設計出來的那就是兒童車了。
但圖紙設計好之後，一輛木質的模型車也出來了，隻是車輪，軸承什麽的都是木製的，也沒有鏈條，腳踏板那裏還是一個擺設。
看著這輛奇形怪狀的車，弗勞爾滿心疑惑：“嘉一，這車都站不穩啊，該怎麽用啊？”
嘉一上前，將坐凳調到最低，然後跨坐在車上，兩腳著地，然後用腳在地上一登，車子就開始往前跑了。曾經他剛開始學車的時候，就是像這樣享受騎車的感覺，不用擔心會摔倒。
弗勞爾看著嘉一“推車”飛奔的的樣子，也來了興趣，連忙上前：“嘉一，讓我玩一下，我給你做了這麽長時間的試驗品，讓我玩一下。”
嘉一玩了一會就不感興趣了，畢竟隻是一個模型，輪軸都沒有打磨光滑，“騎”起來其實挺費勁的。他下了車，把車給了弗勞爾。
“嘉一，這下麵兩個踏板幹嘛的啊？感覺好礙事，也沒什麽用啊！”在車上“騎”了兩圈，弗勞爾不由得提出意見。
嘉一連頭都沒有回：“因為還沒有做好啊，這個隻是模型，用來確定尺寸的。”
“哦，好吧，做好了送我一輛啊，這裏麵還有我的功勞呢。”弗勞爾玩的興起，這樣說道。
設計好了圖紙，難得才剛剛開始，因為嘉一突然想到不知道輪胎該怎麽辦，沒有橡膠啊。鋼圈應該會很震吧，會不會蛋碎啊。雖然這個挺麻煩的，嘉一一時之間也想不到好的解決辦法，隻能先做其他部分，輪胎最後來解決吧。
如果真的不能解決，大不了讓老師用魔法煉製一些彈性材料，或者刻上反重力法陣，直接做飛天自行車算了。
嘉一先用鋼材製作了車架，為了牢固，他直接製作的三角形的車架，不過為了自己騎起來方便，他將橫杆的右邊向下移，呈倒4字形狀。做好了車架之後，就是前後叉，這些都是大件的零件，製作起來都不算困難，嘉一半天時間就全部造好了。
他現在使用魔法熔爐已經很熟練了，特別是他的觸手已經被煆燒的特別堅韌，都能夠在爐子內用燒熔的鐵水或是玻璃繡出花來。
這些造完了，第一個挑戰就出來了——鏈條。
鏈條的製作其實不算特別難，但是有一點，煩！每一節鏈條都要單獨製作，做好了再串聯到一起，而且要保證每一節的鏈條才尺寸都是完全一樣的，這樣才能和齒輪完全重合，否則，兩邊合不上，就廢了。
這裏也沒有什麽工業流水線，車床什麽的也沒有，全部都需要自己用魔法熔爐一點一點的煉製出來。本來嘉一是想做一個水力鍛壓機的，可惜穀內的小溪流量太小了，完全無法帶動水力鍛壓機。
嘉一煉製了四五節鏈條之後，就再也不想做這種重複的工作了，好在還有弗勞爾。
他用給弗勞爾製作一輛專車，外加論文讓他當第二作者為條件，忽悠了他過來幫忙製作鏈條，然後就是黛兒知道了，也主動參與進來。
兩天過後，鏈條就做好了。
主要是為了確保鏈條的精度，每一節製作完成的鏈條都要進行詳細的比對，確保每一節都一模一樣。
但鏈條隻是這些困難中最容易的一種，起碼如果願意花費時間，這個並不困哪。
接下來，在製作軸承的時候又遇到了困難。
為了確保騎的時候省力，而且轉向方便，他準備製作滾珠軸承。但是，要如何確保每一粒滾珠都是一樣大小，並且要保證滾珠的形狀，一定要正圓，這些都十分的麻煩，並不是很容易解決。
最後，每一粒製作出來的鋼珠都要自己手動進行研磨，將它們磨到形體一致，並且表麵光可鑒人，摩擦係數最小的時候裝到軸承裏麵充當支撐。
這樣，有時好幾天過去了，軸承製作好了之後，再裝到齒輪，輪轂上麵，接下來就可以安裝腳踏板和車輪了。
不過車輪還不著急，因為還沒有做，而且橡膠一直沒有想到替代的方法。
其實如果路能夠比較好的話，沒有橡膠輪胎也沒什麽，可以鎮子還是太小了，從頭到尾不用半小時就能走完，而且不是所有地方的路都好走。沒有橡膠輪胎注定就隻能是一個大玩具了。
本來還想著有了自行車就騎著回家呢。