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第105章:汽車新品牌的打算

  因為要抄襲的是越野車發動機,亞伯第一個聯想到的,就是世界上那兩款故障率最低的汽車。


  陸巡和普拉多。


  腦海裏麵隨便一掃。


  破球並把一些資料投影到他的腦海中,隻看了幾秒鍾,亞伯麵對其中的豐田GR係列發動機情有獨鍾。


  豐田GR引擎係列是一個開放的平台,它最典型的特征是采用V形六氣缸布局,氣缸擁有四個氣門設計,根據豐田發動機一貫的區分,FE布局屬於窄角度進排氣門夾角設計,屬於偏重於燃油經濟性的設計。


  尤其是發動機型號是1GR的那一台,資料中顯示,它在1996年才會開始研發,然後在00年初期被拿出來作為展覽,004年前後才會作為陸巡和普拉多的發動機被拿出來,然後一用就是十幾年。


  它的可靠性和燃油經濟性太強了,普拉多就是靠著這台發動機,才幾乎一舉壟斷了沙漠駱駝那邊的工具車。


  而這台V6 的自然吸氣發動機,它的最大功率達到0K,也就是75匹馬力,峰值扭矩81牛米,變速箱匹配的則是6A。


  豐田一直以出色的穩定性和低故障率聞名於世界,而在發動機當中,它永遠不是技術最先進的那一個,但是它永遠是最穩定的那一個。


  在017年公布的全球史上最可靠發動機排行榜中,這台1GR-FE引擎以058%的故障率排在榜單第二位,同時,1GR-FE還是可以載入豐田史冊的一款具有代表性的發動機。


  亞伯就是看上了它的穩定和夠用。畢竟這是一台馬力夠用,扭距也夠用,在這個排量的汽車發動機裏麵最省油,而且可以一用就是十幾年年,不用更新的先進的發動機。


  人家陸巡和霸道可以一用就是十幾年,沒道理路虎不可以。


  要知道未來的路虎用的發動機一直都是福特係列——雖然馬力夠,但是一點也不省油,並且故障率非常的高,不管是整車故障率,還是發動機故障率,一直都排列前茅。


  而且如果現在把鬼子的GR係列抄出來的話,隻需要去找對方買一些技術專利使用權,然後就可以光明正大的全部抄出來了。


  GR係列發動機,可是有7個的哦……從1排到7,每一個都是以穩定性和燃油性出名。而這兩個,剛好是美係車最差的地方。


  地主家也沒有餘糧。


  雖然美係車向來以大排量大汙染出名,但是那是沒有選擇的情況下。因為通用和福特根本就造不出省油又夠力的車,讓老美的人民們隻能選擇那些大家夥。


  人民是會用錢來投票的,為什麽從90年代開始,日係車就逐漸的霸占了美利堅乘用車市場?!因為靠的就是燃油經濟性和穩定性,一台省油、並且很難壞的車,才是美利堅人民親愛的車。


  尤其是穩定性這一點。


  會更讓人青睞!


  美國的人工服務費在全球都排在上麵,去修車的話,可能修車的配件就隻值幾美金。但是修車的人工費,最低都是00美金起的……隨隨便便噴個漆,那都是上千美金起的。


  要是換個發動機的話……

  大部分的老美人民都選擇還是換一輛新車好了!

  選擇豐田的發動機來抄襲,就是看中了它的穩定性!豐田不是有一句話叫做:車到山前必有路,有路必有豐田車嗎?那這一次,我就把它要走的路先提前給封死,看他選擇什麽路!


  亞伯心裏麵這樣想著。


  同時繼續和奧斯頓溝通一些事情,一些現在的路虎汽車的事情。


  路虎現在的狀況很糟糕。


  雖然發現賣的不錯,但是因為故障率有點高,最近一段時間口碑下降許多,銷量也沒有它上市的時候那樣猛了。


  攬勝這種旗艦車型,一直賣得不溫不火的。本來在沙漠駱駝可以賣得很好,那邊的土豪們就喜歡這種昂貴奢侈的豪華車。可是攬勝的穩定性和未來的攬勝一樣,故障率太高了,經常在沙漠裏麵趴窩……


  駱駝貴族們不差錢。


  他們願意用最貴的錢買最貴的車,但是這輛車如果經常會把他們擱在沙漠裏麵的話,他們也是會生氣的。


  這一點導致了攬勝在沙漠駱駝那邊銷量不怎麽樣,逐漸的被豐田的霸道和陸巡取代。這兩個兄弟雖然沒有攬勝豪華,但是人家幾乎永遠不會在沙漠裏麵把你拋下,這一點就勝過攬勝太多了。


  主要車型賣的一般,旗艦車型賣得很糟糕,剛剛推出衛士雖然深受各國軍隊喜歡,但是銷量還沒有鋪開。並且衛士也有路虎一貫的穩定性不足的毛病,而作為一輛軍用車,穩定性不足,簡直就是最大的致命缺陷。


  可以。


  現在的路虎過的很糟糕。


  這才導致了再過幾個月,路虎不得不和本田合作。因為鬼子在汽車穩定的技術方麵,從現在到未來都是世界第一的。路虎需要對方穩定性的技術和資金,本田需要路虎的名氣,還有在四驅越野車的方麵的技術。


  這一番溝通下來後。


  亞伯越發的對路虎感興趣了。


  也對汽車這個行業越來越有興趣,這個行業可是基柱行業,並且未來的十年也會是美係車最黑暗的十年。


  如果這個時候。


  有一家技術強大,甚至可以在同時代的汽車當中稱一聲黑科技技術,並且穩定性很高的國產汽車企業出現的話。相信不管是聯邦政府還是聯邦人民,大概率是會支持的!

  別以為老美就不支持國產,老美其實一直都是世界上最支持國產產品的國家。老美的人民也是世界上第一個打砸外國產品的平民,從收音機到計算機存儲到汽車,老美人民打砸過的外國產品多了去。


  到時候,以老美人民高漲的愛國熱情,可以選擇的情況下,他們當然會選擇國產車。


  畢竟現在的華夏還沒有成為世界工廠,物美價廉的ade in hina產品還沒有出現。這時候的這方麵的產品,是亞洲四龍的下。


  在這個時刻。


  有技術保證,有質量保證的話,推出一個新的品牌的汽車,還是有搞頭的。


  這樣想著的亞伯。


  卻沒有注意到。


  角落裏麵有一雙美眸,正有些驚奇的看著他。

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