第279章 278收集癖
“嗯，還有沒有？”秦小鵬問道。
“至於最後，就是奢侈品、跑車公司了。
蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產。
數次易主後。
1987年4月，對資金需求量極大的蘭博基尼再次被轉賣，這次的買主是美帝克萊斯勒汽車公司。
這個主人您也知道。
其母公司克萊斯勒汽車公司，沒少往蘭博基尼裏麵投錢。
前兩年還推出一款全新的跑車。
這是一款用來替代Countach的全新車型。
蘭博基尼為了表現這款車的彪悍，為這款車起了一個很特別的名字Diablo（鬼怪），為時年速度最快的量產跑車。
隻是名聲大噪一時。
經手的這五年多時間，品牌依舊沒有什麽太好的起色。
經過我們獲取的情報分析來看。
其母公司相當多的一部分人，有意願支持砍掉不能給他們帶來利潤，一直賠錢的子公司蘭博基尼。
也有一部分人覺得現在就出售這個品牌公司。
麵子上不太好看，有損克萊斯勒的名聲，加上肯定會虧上一大筆錢。
所以被其總裁壓了下來，暫時擱置。
主人您隻要稍微多加點錢，應該能很容易到手。”
秦小鵬點點頭，表示認同。
“嗯……！對了，布加迪汽車品牌公司，目前什麽情況？
有沒有機會花錢收購下來？”
“這正是我接下來要說的。
布加迪汽車從1956年開始停產，直至八七年。
身為金融家的汽車經銷商羅曼諾·阿蒂奧利。
購買了布加迪品牌，並將布加迪總部由MOLSHEIM遷至意國，布加迪重回車壇。
並於九一年推出了EB110作為創始人EB埃托爾·布加迪誕辰110周年的紀念。
EB110采用了560馬力的中置12缸渦輪增壓發動機。
四輪驅動係統，性能在當時更是無以倫比。
成為了眾多性能車愛好者和汽車收藏家熱捧的對象。
但是經營的並不怎麽好。
銷售額和淨利潤逐年下降，已經接近虧損的邊緣了。
經過管理型克隆人對布加迪公司管理層和運營分析預測。
這樣下去還能再堅持個兩三年左右時間，之後必然會破產。
我覺得以咱們的資本力量，絕對可以說服對方賣給咱們。”
“好啊！”秦小鵬一拍大腿道。
“好，真好，這樣我就能集齊三大神車，召喚神龍。
手裏將有法拉利、蘭博基尼、布加迪。哈哈！
不行，還不夠，我已經開啟了收集癖。
邁凱倫、柯尼塞格、帕加尼，這些最頂級的跑車品牌我都要。
保時捷就算了，跟個大蛤蟆一樣。
瑪莎拉蒂適合女人開的，收購下來也行，給自己女人們專門設計一些樣式。
阿斯頓馬丁還湊合，前世就喜歡其生產的one77。
這些回頭都著手調查一下。
看看那些跑車品牌還能收購下來。”
“主人，對於這幾個世界跑車品牌我們都已經做了調研。”
“是嗎？那太好了，你說說還能收購哪些？”秦小鵬一臉期待的問道。
“邁凱倫經營的非常好，一直是獨資經營，是絕對不會接受您的投資的。
MclarenF1目前是全球最快速度的量產跑車，時速高達380千米每小時。
這一記錄將保持很長一段時間領先於其它跑車品牌。
而您說的帕加尼品牌，目前還隻是一個設計工作室，還沒有生產出跑車。
要不是這個工作室設在素有超跑之鄉美譽的意國小鎮摩德納。
我們都不會注意到這麽一家小公司。
阿斯頓馬丁倒是有很大概率能收購下來。
其跑車品牌也是命運多舛。
短短十八年，經曆了五任主人。
如今PeterLivanos家族擁有百分之七十五的股份。
VictorGauntlett擁有剩餘的百分之二十五的股份。
價格稍微多花點，也很容易到手。
至於主人您說的柯尼塞格品牌，我們在全球調查期間，沒有見過有這個超級跑車品牌啊？”
“好，你們做的工作非常全麵細致。
就是可惜了邁凱倫品牌了。
那什麽帕加尼既然還是個小工作室，那就拿錢投資吧！
給創始人留百分之十五股份。
具體怎麽談，你們看著辦。
要權利給權利，反正創始人給我留住了。
咱們派財務監督即可。
阿斯頓馬丁、布加迪、蘭博基尼多少錢給我砸。
一定要全部拿下。
擬定，P·C汽車公司業務拆分，成立汽車集團公司，隻為母公司。
羅孚品牌、路虎品牌、捷豹品牌分別成為獨立運營的子公司。
那三個跑車品牌拿下之後。
布加迪歸羅孚汽車下屬公司，也是獨立運營。
蘭博基尼掛靠在路虎品牌下麵。
最後一個阿斯頓馬丁掛靠在捷豹汽車公司旗下。
擬定，下一代跑車速度為407千米每小時。
必須想辦法攻克這個極限！
無論投入多少人力物力財力。
還要聘請全世界最優秀的設計大師，物理學家，機電一體，力學，鑄造，材料學家等等。
用錢去堆，我也要堆出這三個品牌成為世界超超超頂級的跑車。
在跑車界徹底站穩腳跟！
讓競爭者望塵莫及！
讓其它跑車甘拜下風！
讓我的跑車成為全世界人們心中，最想購買得到的跑車！”
“是，主人，都記下來了。”
“對了，你剛剛還提到奢侈品。
範思哲品牌搞定了嗎？
咱們還能收購哪些奢侈品品牌？”
“主人我之前不是匯報過了嗎？
範思哲去年五月份就收購完成了，收購了百分之六十五的股份。”
“啊？是嗎？我怎麽不記得有這個事？
咳咳，好吧！
當時可能就顧著度蜜月，準備結婚了，你繼續說。”
“阿瑪尼正是大力擴張時期，所以對資本的需求還是很大的。
但股份估計出讓的不會太多。
普拉達經過十四年的不斷進取，已經從一個歐洲小品牌，發展成著名品牌。
其靈魂人物創始人孫女Miuccia擔任普拉達的總設計師。
她是一個非常有設計天賦的設計師。
與她的丈夫共同經營普拉達。
由於奢侈品競爭激烈，這些尚未有資本介入的品牌公司，咱們很容易介入。”
“很好，通通收入囊中。
股份必須百分之六十以上，可以不幹涉日常管理。
我記得意國還有一個大品牌華倫天奴，怎麽沒聽你說啊？”