第234章 233曆史和真相
曆史最高市值，竟然達到五千億軟妹幣市值！
按照當時的匯率算，可是七百七十多億美元。
屏幕上麵，也單獨成立一家供貨公司吧。
現在主要研製並供應普通電視屏，之後方向就是高端技術活了。
液晶顯示屏，不僅電視上，還在空調、洗衣機、Mp3、Mp4、電腦上，都有廣泛的應用範圍。
再然後還要研製普通手機屏、觸摸屏、車載電視顯示屏、有機電激光顯示屏（OLED）。
同時在顯示相關的集成電路領域上，下大力發展。
這又是一個兩千五百億軟妹幣的企業。
秦小鵬擴散思維，一個人在房間裏想了許久。
他決定再次召喚出“兩條神龍”兩個管理型克隆人。
“秦池，去開家專注研究電池的公司，就叫Max超能電池公司！
秦顯，去開家研究顯示器和集成電路的公司，公司名就叫，嗯？
叫全晰科技有限公司吧。
對，就叫這個，取意顯示器全部清晰。
對了還有，把產品品牌名字相近的商標，全都給我注冊了。
華國那些小老板太可怕了，看你品牌有名，造假就不說了。
居然還用取相近的名字惡心人！切忌切忌，一定要防著。”
秦小鵬可是深深被毒害過，想買一袋康師傅吃，結果買到了一個康帥傅。
買一袋奧利奧吃，卻買成了粵利粵。
像什麽雪碧-雲碧、妙脆角-妙脆卷、旺仔牛奶-旺好牛奶、豆本豆-豆中豆等等，多了去了，傻傻的分不清。
你以為這就完了嗎？
不僅如此，還有人“模仿”別人的臉。
有的“山寨”產品與正牌產品，不僅包裝外形十分相似。
就連代言人的形象和動作也很像。
簡直太喵的服氣！
華國人真是臥虎藏龍，各個是人才。
真想撬開那些盜版商的腦袋瓜子，看看裏麵到底都裝著什麽。
秦小鵬雖然很討厭盜版、山寨的那些不良奸商。
但是他不會立刻就推動華國有關部門，在這個野蠻生長時期大力打擊這類奸商。
華國當前實在是太貧窮了，太落後了。
必須得讓一部分人先富起來，才能帶動更多的人走向致富之路。
這樣整個商業環境，才能更加有活力。
這些人確確實實的，還是對商業發展起到了一定的促進作用。
到什麽時候辦什麽事，時間點是特別重要的。
等到千禧年後，誰要敢盜版他秦小鵬旗下的產品，那可就真不慣著了。
全告上法庭。
要是跑路了，也會用盡手段給他們全抓回來。
尤其是他以後會開展的手機小說閱讀業務。
誰要是敢盜版，弄死他丫的，追到天涯海角，也絕不放過。
那些盜版工作人員，有一個算一個，讓他們生活不能自理。
必須嚴厲打擊！
還那些辛辛苦苦創作的人，一個朗朗乾坤。
寫小說容易嗎？
誰寫誰知道！
二百度的眼鏡，沒幾個月變成六百度。
絞盡腦汁為書友碼子，沒日沒夜，起早貪黑。
放假？
壓根就沒有假期這麽一說。
想想高考五百字作文有多痛苦。
就能體會到，作者一天四千字打底的痛苦。
閑話少說，第二天。
秦小鵬帶著擬定好的航空公司申請材料，又去了民航總局準備申請牌照。
很順利，不出意外的情況下，拿到牌照幾乎是板上釘釘的事。
辦下來之後，他的神州航空公司，將在滬市正式掛牌成立。
當然也付出了很大代價，兩架圖·154大客機。
可是沒辦法，為了堵住其他，將來可能會申辦航空公司人的嘴。
這時候的圖·154客機，其同類型號是美帝的波音727、日不落國的三叉戟客機。
波音727客機和三叉戟客機市場價兩到三億元，圖·154也應是如此。
不過這對於秦小鵬來說，可就不用花這麽多錢購買圖·154飛機。
他準備學前世的牟其種大佬，去伏特加國以物易物，飛機就根本不值那麽多錢了。
估測實際頂多花費三千五百萬到四千萬元就能拿下！
為什麽會便宜這麽多？
首先伏特加國發展頭重腳輕。
專注於重工業發展，卻忽視了輕工業的發展，導致國內物資嚴重缺乏。
（其它原因就不在這裏說了，太複雜，一句話兩句話說不清。）
然後秦小鵬有家貿易公司，就是一直往伏特加國銷售食品、日用品的那家公司。
他掌控源頭物資，很多東西都是自己工廠生產的。
這無疑讓以物易物交易方式的成本，進一步降低。
加上是他親自與生產飛機的公司交換，沒人從中倒賣賺錢，少了中間的二道販子。
所以就變得如此廉價。
秦小鵬曾經看過牟其種這個人的百科，詳細了解過他的壯舉。
畢竟這個人非常出名嘛！
很多小說也都提過，好奇是很正常的。
前世牟其種用了暖水瓶、衣服、罐頭和一些生活用品換的。
說是前後總共發了五百車皮，但這裏麵很有水分。
川航買這些飛機應該共計花了三億元左右，買了四架圖·154客機和等於一架飛機的零部件。
那總共等同於五架飛機，單價就是六千萬。
所以運過去的貨物不可能是價值四個億。
更何況老牟子還要從中賺了八千萬元到一億元之間。
曆史和真相總是有兩個版本。
牟其種個人訪談時候，被問及他是如何拿罐頭換飛機。
他是這樣表述的：
大概是交易打了個時間差，那邊的人傻，他們就不注意我發什麽東西出來。
他不管，隻要貨物發出來就行了，我可以發最便宜的。
從這些話裏麵可以看出，老牟子肯定沒少糊弄那邊的人。
給那邊發的物資估計“很水”。
其實秦小鵬前兩年在伏特加國待著的時候，就已經惦記上了那邊生產出來的飛機。
隻不過那個時候購買飛機還不是時機。
現在要籌建自己的航空公司，當然就可以找伏特加國人洽談，進行以貨換貨。
五架飛機自然是無法滿足他的胃口。
圖波列夫設計局，每周能生產一到兩架圖·154飛機。