第八百一十三章 秦風的責任

  繁忙的工作，就這樣拉開了序幕，03號原型機在緊鑼密鼓地裝配著，秦風也開始繼續試飛01號原型機。


  「周老，這次就讓唐剛上去吧。」又一次的試飛前的會議，秦風向試飛總師建議道。


  「不行，還是你上吧。」周老說道。


  「可是，我都飛了五個架次了。」秦風說道。


  每次的試飛，秦風都想要讓給其他的同伴，但是，最後，還都只有他一個人來飛，這讓他很不安，咱們五個人的試飛小組，就我一個人在飛，這叫什麼事！


  「等到後面幾架出來了，大家有的是機會，現在，主要還是試飛飛控系統的包線拓展，你最熟悉。」周老說道：「同時，這也是空軍方面的意思。」


  誰都不放心，就放心秦風一個人，所以，各種科目，都讓秦風一個人來飛！反正只有一架原型機。


  試飛不是要一直進行的，每次的試飛，都會有大量的飛行數據，飛完了，要對各種數據進行測算，總結，沒有問題了，再組織下一次的試飛，在只有一架原型機的情況下，一名試飛員的確就夠了，如果只有一個人的話，毫無疑問，那肯定是秦風啊。


  秦風，已經是萬眾矚目，所有人都信任他，哪怕是其他幾名試飛員，在聽到讓秦風上的時候，也是毫無怨言的。


  「可是，這樣容易滋生我的驕傲的情緒。」秦風說道。


  只有一個人一直在飛，就會有一種捨我其誰的想法，這樣對個人的成長是不利的，時間長了，就會驕傲自大起來。


  「這都是以後的事情了。」周老說道：「等到以後，自然會讓更多的人來飛的，現在，還是你上吧！而且，你趕緊把技術練好了，和飛機磨合好了，還有重要任務！」


  「什麼任務？」秦風問道。


  「進行飛行表演！」


  當聽到這個任務的時候，秦風再也沒有意見了，現在，哪怕是殲十首飛成功，質疑的聲音依舊還有。


  畢竟，這架飛機還是原型機，能飛的次數不多，讓秦風一個人來飛，就能更好地磨合，上級已經看過好多次的蘇27的飛行表演了，還沒有見過殲十的雄姿呢！


  除了秦風，還能有誰承擔這個責任？

  「是。」秦風答應了下來，現在，他在試飛中，要摸透飛機的脾氣，爭取早日達到人機合一的境界！

  一號機，主要用來進行氣動方面的試飛的，今天秦風試飛的科目，已經開始進入超音速的領域了，要是在以前，這些科目都是在試飛院才能進行的，但是現在，必須要在這裡就展開，因為，一號機依舊有很多的氣動布局上的不足，超音速控制率的使用依舊不夠完善，所以，要在這架原型機上積攢更多的經驗，在後面的三號機，四號機上，進行更大的修型，所以，超音速的試飛，也已經展開了。


  打開加力，尾部傳來了澎湃的動力，秦風望著前面的座艙平顯，上面的數字在飛快地提升，如果是和蘇27比提速的話，因為動力儲備不夠，那是不行的，但是，和其他的二代機相比，這就是秒殺了。


  殲十戰機從容地刺破了音爆雲，進入了超音速，當他飛進去的時候，似乎聽到了機身上傳來了輕輕的金屬結構變形的聲音。


  不好，機體有問題！當聽到了這個聲音之後，秦風立刻就是一陣的心驚，當年在殲八試飛的時候，這樣的場景出現的次數太多了，現在，肯定是飛機有問題，返航！


  呼叫地面塔台，秦風駕駛著戰機，返回了地面，此時，得知試飛中出現故障，大批的技術人員，已經來到了地面上。


  隨著飛機速度的增加，飛機的表面承受的空氣壓力也會越來越大，其中，機頭部位承受的是正壓力，後面的某些區域，承受的是負壓力，現在，飛機的外面的蒙皮是不是出現了問題？

  大家圍繞著戰機，開始了尋找，但是，找了一遍，什麼都沒有發現。


  「秦風，是不是你聽錯了？」周老向秦風說道。


  「不可能，我當時聽的很清楚，你們知道，當跨過音速之後，發動機的噪音影響就很小了，否則，我可能也聽不到。」秦風是相當確定的，一定有問題，現在，就看問題出現在什麼地方了！


  試飛，是一個很科學嚴謹的工作，試飛就是要發現飛機的各種問題的，當然也包括結構問題，殲八在飛行中的蒙皮撕裂，殲轟七的方向舵飛掉了，都是試飛遇到的，最終，也都克服掉了。


  但是，沒有找到啊！


  秦風跟著繞了一圈，然後，當他的目光放在起落架上的時候，終於發現了異常。


  「起落架艙門，有輕微的形變！」秦風喊道。


  在地面上的時候，起落架是在外面的，等到飛到天空中之後，起落架就收回去了，不同的飛機，起落架的回收方式不同，這其中也體現著飛機設計師的智慧，其中，米格23的起落架的設計，就被傳為美談，當初米格23作為第一種可變后掠翼的戰鬥機，採用了上單翼設計，結果起落架沒地方了，空間很小，米高揚為此公開向整個航空界徵詢解決問題的辦法，最後，一名就讀的大學生，提出了跪式的起落架，成功解決了問題。


  殲十的起落架，在國內也是首創的，幾次試飛下來，秦風對起落架是相當滿意的，這種起落架可以大大地減小降落時候的衝擊，甚至讓人都感覺不到飛機已經觸地。


  起落架在收回去之後，不能在外面留一個窟窿，所以，必須要有蒙皮來擋住，這部分蒙皮是可以動的，就是起落架的艙門。


  殲十的起落架艙門，是分成兩半的，向著兩邊展開，這也是殲七殲八常用的方式，等到飛起來之後，兩半向著中間轉動，就像是兩扇對開的大門一樣，輕鬆地就關閉了。


  現在，右側的一半艙門，有微小的形變，大概五厘米左右。