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第六百零六章 脫胎換骨的變化

  以色列的自研的戰鬥機的項目已經下馬了,但是,他們的航電設備依舊在開發之中,他們除了給自己升級之外,還打算賣出去,畢竟對他們來說,維持軍工巨大投入的一個方式,就是不斷地出口武器來賺錢。


  他們也研發了脈衝多普勒雷達,他們只要把他們的雷達天線縮小,就可以塞到殲七的進氣錐裡面去了。


  這可並不僅僅是給殲七準備的,在全世界,擁有數量巨大的米格21戰機,這些戰機都到了改進的時候了,如果給這些戰機推出一些升級套件,毫無疑問,是很賺錢的了。


  以色列人絕對是最會做生意的,他們很快就發現了這個空白,所以就開始布局了,當然,除了他們之外,還有其他的不少國家,也有這種類似的項目,反正,只需要改小雷達口徑,調整一下程序的軟體就可以了,很容易就能做出來的,只要攻克了現代化的脈衝多普勒雷達的技術,再進行調整很容易了。


  聽到這裡的時候,宋老的臉上的表情又嚴肅起來,這絕對是不給殲-7Ⅲ活路啊,這種測繪仿製的米格21MF,主要就是看中了它的巨大的進氣錐裡面可以放雷達,獲得最需要的全天候空戰的能力。


  現在,殲-7Ⅲ已經開始逐步投入生產了,但是呢,形勢已經發生了翻天覆地的變化了,殲八開始從國外尋求先進的航電了,殲七通過改進,也已經具有先進的全天候能力了,殲-7Ⅲ就已經全面落伍了,為容納它那巨大的進氣錐,整個機身都加粗了,機體笨重,格鬥能力相比其他飛機有了明顯下降,為了裝那個雷達,付出太多了,而裝了之後,性能也不是很先進,被淘汰,那是必然的啊。


  作為自己手裡的第一個真正走下來的項目,現在淪落到了這種地步,宋老還是有些惋惜的,不過呢,改進殲-7Ⅲ,真的不如改進現在的殲七,畢竟現在的殲七的機動性很好啊,計劃中的改款,甚至可以和F-16纏鬥的。


  不過,這款殲-7Ⅲ的仿製不是沒有任何意義的,比如在仿製的過程中,己方已經搞出來了渦噴-13發動機啊,這種發動機和渦噴-7有著類似的尺寸,很容易就能換裝到現在的殲七身上,讓殲七的性能更好。


  「我們的殲七換裝三角翼的計劃,進行得如何了?」沒有等宋老發問,秦風就開始提問了,畢竟,那種超七雖然先進,那是國際合作的,而殲七換裝三角翼之類的計劃,是國內利用自己的技術來做到的,而且,還能有不錯的性能,當時秦風就很看重這個項目,現在呢,終於可以聽聽項目進展了。


  「我們還在進行研究。」屠老說道:「這個新的項目,我們決定明明為殲七E,既然是大改,乾脆就改得更徹底一些,利用我們現有的技術進行升級,為了增載入油量,我們決定,取消左翼根部的機炮,加大機翼內的整體油箱結構,同時把原來重力加油改為壓力加油方式,還有換裝新型航電系統和新型箔條/熱焰彈投放器等。所以,整個項目可能要延遲一些時間。」


  現在,空軍大批的殲六戰機,已經開始逐步退役了,甚至早期裝備的殲七戰機也將逐步退役,所以空軍的缺口是很大的,不管是自研先進戰機也好,還是購買也好,三代機的價格都不低,是不可能全部替換下來的,所以,必然還需要一批新的殲七戰機,己方瞄準的,就是這個市場。


  現在,屠老的腦海里,時刻都有市場經濟的想法,不僅僅是國際市場,國內市場也是如此,殲七這次的大改款,關係重大,這將會是對原來的殲七的一種脫胎換骨的升級。


  其實,米格21剛剛出來的時候,是一款高空高速戰鬥機的,小巧的機身,孱弱的發動機,在棍子一般的機身身上,硬是實現了2馬赫的速度指標,但是呢,機動性就差遠了。


  現在呢,己方就是要把這樣一款高空高速戰鬥機,給改成格鬥戰鬥機,讓它能夠和F-16近距格鬥,同時呢,經過一系列的改進,航程也要有大幅度的提高,以前的時候,殲七戰機僅僅有一千公里的航程,經過己方的這些改進,要達到兩千公里的航程指標!


  電子設備也要大幅度地更新,如果在F-7MP上進展迅速,甚至能夠獲得合格的脈衝多普勒雷達的話,他們也會將這種雷達裝在殲七E上的。


  甚至,他們還計劃把手不離桿也裝到殲七E上,從外表看,這種飛機和以前的沒有太大變化,但是,內部已經是徹底的更換了,更高效,更現代化。


  屠老對此很有信心。


  「是啊,好菜不怕晚,咱們真的是很期待啊。」秦風說道:「就是不知道什麼時候能飛啊,我已經迫不及待了。」


  現在,留給秦風的試飛任務,是越來越少了,他更多地參與到了戰機的研發中來,而且,原本只是讓他配合著搞殲十,現在的項目,則是越來越多了,各個軍機的研發,都想要把秦風給要過去。


  現在,秦風看著己方的殲七的改進,也是很高興,同時,腦子裡還有一些想法的。


  「屠老,咱們的殲七的萬年不變的風擋,也該改變一下了,什麼時候,能夠把它換成整體弧形風擋在,現在的這種,太擋視線了。」


  坐在殲七的座艙里向前看,看到的是兩組隔框,佔據了很多的視野,如果有敵機正好在風擋里的時候,是看不到的,這個時候,就要飛行員左右搖晃腦袋來觀察了。


  其實,殲七開始的時候,前面就一個隔框,還算是少一點阻擋,但是呢,座艙蓋是向前開啟的,設計複雜,很容易彈射失敗,所以後來就改成了向後開啟,這樣,前面的風擋就有了兩組隔框,前面是一個平板玻璃,側面是弧形的,正好組成前面的風擋。


  這個風擋,太落後了,看看西方,最先進的F-16,整個就是一個座艙蓋,視野多開闊!

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