第467章 人為因素
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關雲天希望公平競爭，他擔心實測過程中出現什麽意外，昌達集團這一年多的努力就前功盡棄了。
“關總，你有點多慮了，我說的‘人為因素’不是指這個，參與樣車上路實測的各專業工程技術人員有七八位，別說我們這些工作人員都有一定的素質，即使他們有那個賊心，也沒那個賊膽，眾目睽睽之下，誰敢從中做手腳？”老萬解釋道。
“哦，那是我多想了。不過萬總，你所說的‘人為因素’，指的是什麽呢？”關雲天道。
“工程測試這一塊，你根本不用管，畢竟我是這個項目的顧問，誰敢在我的眼皮底下做偷雞摸狗的事？但是，究竟選用哪種品牌的蓄電池，可能不是某一個人能決定的，也許要通過一個決策機構的集體討論，用投票表決的方式作出最終決定。”
“也就是說，最終的選擇不以實測結果為依據，而是乘勝汽車公司某個機構的幾位領導說了算，你們的許總呢？他的意見能起到多大作用？”
“不完全是這樣。據我所知，電池性能的實測結果能對最終選擇產生百分之七十的影響，其餘百分之三十，就要看領導們的意見了。這麽大的事，許總即使作為乘勝汽車公司的一把手，他也不敢擅自拍板，最後的決定得由集體作出。”老萬道。
“嗯，這還差不多。不過在百分之三十的領導意見中，萬總覺得他們會把哪些方麵作為考量因素呢？”關雲天道。
“我認為主要還是考慮對方的信譽、企業綜合實力，當然，感情因素也很難避免。”
“目前來看，我們的產品性能穩居第一，至於企業信譽和綜合實力，昌達集團跟乘勝汽車公司合作了多年，合作一直很順暢，你覺得其餘幾家供應商能有更大的優勢嗎？”葉佳怡插話道。
“綜合各方麵因素，應該說昌達牌蓄電池已經占得先機，但是國人辦事，人與人之間的感情，有時候往往會成為事情成敗的關鍵一環。為了萬無一失，我覺得你們應該在這方麵做些工作，跟有關領導聯絡一下感情。”老萬對這件事，確實費了心思。
“有道理，多謝萬總提醒。根據你的推測，你估計這個決策機構，將來會包括哪幾位領導？”
老萬想了想，“乘勝汽車公司一把手老許不用說了，還有公司的幾位副總，除此之外，外聯部的老江，采購部、總工辦和新能源汽車項目組等部門的領導，我估計都會成為決策小組成員。”
“好，既然我跟葉總過來了，那就不妨多花點時間，對你提到這些部門的領導，進行逐一拜訪。”關雲天道。
“可以，昌達汽配是乘勝汽車公司的外協單位，你們以走訪客戶的名義，對他們進行拜訪，加深印象，聯絡感情，說起來也順理成章。”
“如果這些部門的領導出差不在單位，怎麽辦呢？”
“嗨，我提到的這些部門，隻是我的估計，也不一定完全都能成為決策小組成員，就跟拜神一樣，他們在家，遇到了就拜一拜，出差不在家，也沒辦法。畢竟你們的蓄電池性能最好，昌達集團又有很強的綜合實力，這些有利條件，是誰也否認不了的。”
從老萬辦公室出來，葉佳怡把送貨的皮卡車和業務員打發回單位，她跟關雲天還有司機老王，在一家賓館住了下來。
當天下午，他們在當地一家特大型商場的茶葉煙酒專櫃，購買了
一些極品茶葉，還有一種高檔香煙，讓售貨員做了精美包裝，作為拜訪有關部門領導的見麵禮，每份禮品的價值在三千元左右。
第二天上午，關雲天跟葉佳怡準備拜訪乘勝汽車公司的有關領導，他們決定從一把手許總開始，也不管對方在沒在單位，兩人來到總經理辦公室門口，關雲天抬手在門上敲了幾下，聽見屋裏傳來“請進”的聲音。
“哼，在家。”關雲天跟葉佳怡相視一笑，他們推門進屋，“許總你好！”
老許抬頭看見客人，“關總葉總，是你們倆，你們怎麽來了？也沒提前打個電話。”
“趁這幾天公司有空，我們過來走訪一下客戶，為了不打擾領導，就沒事先打電話。”葉佳怡把帶來的禮品放在辦公桌旁邊。
“哎喲，還這麽客氣，兩位老總請坐。”老許把客人讓到茶幾正麵的雙人沙發坐下，隨後進來一名工作人員，給客人沏了茶。
老許原來是乘勝汽車公司主管生產的副總，以前的一把手於前年退休，上級安排老許接替總經理職務，他在這個位置做了還不到兩年時間。
因為老許以前主管生產，在昌達汽配公司的刹車片進入乘勝汽車公司期間，葉佳怡和關雲天跟他打過很多交道，甚至還不止一次邀請以老許為首的有關部門領導去昌達集團考察。
盡管昌達集團是一家民營企業，通過考察，老許了解到這家企業不僅管理規範，做事嚴謹，而且其產值規模甚至跟乘勝汽車公司不相上下，昌達集團給他留下了非常深刻的印象。
自那以後，昌達汽配公司的刹車片不僅順利打進乘勝汽車公司，而且通過幾番競爭，還把其他三家小型汽配廠的配件逐出了乘勝汽車公司。
汽車行業零配件多，外協單位自然少不了，老許見多了各種各樣的民營企業，能把昌達集團那麽大一家涉足多個領域的企業，管理的井井有條，老許這位國企老總對關雲天和葉佳怡的能力也是刮目相看，他認為以前見過的那些形形色色的民企私企老板，跟關雲天和葉佳怡比起來，簡直是天壤之別！所以，每次跟關雲天和葉佳怡見麵，老許都對他們非常尊重。
“許總，自從去年春節前夕過來走訪以後，咱們又有半年多沒見麵了，今年汽車市場還不錯吧？”關雲天道。
“還可以，但是因為環保問題，一方麵對燃油車的標準在不斷提高，‘國四’才實施了兩三年，現在又提出了‘國五’的要求。另外，新能源汽車炒的很熱，各大廠商都在競相開發，這方麵的壓力不小。”老許道。
“呃，咱們乘勝汽車公司不是也在搞新能源汽車嗎？現在進展還順利吧？”接著對方的話，關雲天正好引出話題。
“純電動汽車這一塊，前幾天聽項目組匯報，進展還不錯，其他就差點了。”老許坦承道。
“許總，據說純電動車的上路實測已經接近尾聲了，下一步就該定型了吧？”葉佳怡插話道。
“喲，你們的消息夠靈通嘛，沒錯，我也是剛知道的。”
“因為我們的昌達牌蓄電池正在車上實測，所以，我們也是隨時關注項目進展，並對情況略知一二。”葉佳怡道。
“我想起來了，記得去年秋天見麵時，你們提到昌達集團正在開發一種高能蓄電池，讓我幫助安排上車實測，現在情況怎麽樣？”真是貴人多忘事！要不是葉
佳怡提起，這位許總可能都把那件事忘了。
“你們的電動汽車項目組沒跟你匯報嗎？”葉佳怡跟關雲天露出一絲不易察覺的驚愕。
“他們隻跟我匯報整車情況，對於配件，一般不向我匯報。”
“哦，那我們向許總匯報一下昌達牌蓄電池的實測表現。”
從第一次到第五次的實測結果，葉佳怡早已爛熟於心，她不僅向老許匯報了昌達牌蓄電池的情況，還跟其他廠商的產品做了對比，“任何一次實測，我們產品的綜合性能都高居榜首，特別是續航裏程這項指標，更是把其他品牌遠遠地甩在身後。”
“是嗎？項目組沒跟我提到配件實測情況，原來你們的蓄電池做得這麽好，真是沒想到啊！”老許發自內心的高興，他是生產汽車的專家，深知動力係統對一款汽車的重要性。
“記得當時就說過，請你給我們一個機會，隻是沒說下半句。”葉佳怡打趣道。
“我很理解，你們做事一向穩妥，下半句我來替你說，如今你們的產品的確給了我一個驚喜。”老許道。
“許總，根據項目進展，你估計乘勝汽車公司的電動車項目，什麽時候可以定型？”關雲天道。
“什麽時候-——，其實上路實測已經基本做完了，還有一次實測，再收集幾個數據，就可以定型了。”
“整車定型，配件呢？比如說動力係統這一塊，是不是也要定下來？”
聽到這裏，老許明白昌達集團這兩位老總此次來訪的目的了，走訪客戶是假，探聽電動車項目的配件選型是真，“當然，整車定型，配件必然要定下來，特別是重要配件。”
“許總，我是個外行，在電動車行業，不知動力電池算不算重要配件？”葉佳怡故意問道。
“電動車，顧名思義，完全是用電力驅動的，電力來自哪裏？當然來自蓄電池。如此說來，蓄電池就是當之無愧的重要配件了。”老許耐心解釋道。
“我冒昧地問一句，你們打算用什麽方式選定蓄電池的品牌呢？”葉佳怡繼續道。
“什麽方式？哎喲，這個問題我們還沒考慮呢。”
“不可能像普通配件采購那樣，采用招標的方式吧？”
“招標？對呀！為什麽不呢？現在所有采購，為了體現公正透明，都要求招標。”老許一本正經地說。
葉佳怡也不見外，她直言不諱地說：“問題是這叫設備選型，而不是普通設備的采購，采用招標的方式，以前那些上路實測不就沒有意義了嗎？”
老許略加考慮，意味深長地說：“葉總的說法不無道理，所謂設備選型，似乎隻應該看重產品性能，但是，現在汽車市場競爭激烈，為了降低成本，我們不僅要看配件的性能，還要考察其性價比。舉個例子，比如某個品牌的蓄電池，性能卓越，續航裏程很長，但它的價格高得離譜，以至於安裝在汽車上，整車價格讓消費者無法接受，我估計這樣的蓄電池沒有整車生產商敢用。”
對方顯然想淡化昌達牌蓄電池的性能優勢，這一點關雲天聽得很清楚，“許總說得對，性價比是所有商家和消費者都極為看重的指標，但隻有產品具備了優異的性能，才談得上合理的價格，如果配件性能不合格，即使價格再便宜，也不會有整車企業敢使用。所以，性能是關鍵。”