第137章 挖人基調定得這麼高
「很感謝楊森先生做出這樣的承諾……」趙國陽將話筒往身前挪了挪，讓自己說話的聲音能夠更清晰一些。
「事實上，感載比例閥的工作原理，並不複雜。它是利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力，隨著車輛載荷的增加，相應地進行調整，使得在任何載荷條件下。都可以得到一個近似理想的制動力分配。」
趙國陽隨手比劃道：「這個裝置，通常安裝在制動總泵與後輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動分泵相通。」
「當外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至最右邊。此時，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。」
「當外界作用力大於彈簧預緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸並關閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道。」
「隨著外界作用力壓力的變化，比例閥反覆動作使分泵的液壓不斷得到調整，也不斷調整了後輪制動力。」
或許覺得自己應該講得更詳細一些，趙國陽就笑了笑道：「目前來說，感載比例閥在汽車上的應用，更多是局限在賽車、限量版超級跑車上。因為這些車輛對制動裝置的敏感度要求很高，感載比例閥的感應會更清晰一些。」
趙國陽頓了頓，繼續說道：「大眾集團想要在量產轎車上使用這項技術，無疑是一種創新。因此，剛剛托馬斯先生的自豪，也是可以理解的。」
「從這一點來說，大眾集團，倒是無愧它一直秉承的『領先一步』的口號。」趙國陽最後還不忘打了個圓場道。
趙國陽的講解有理有據，通俗易懂。
在他的一番深入淺出的講述之下，幾乎所有懂行的與會嘉賓都聽明白了。
在他的講解之後，楊森瞪大爽呀，嘴巴張得幾乎可以吞下一個鴕鳥蛋。
台下沃爾沃、通用等幾大國際車企巨頭的與會者，也都是面面相覷，一副不敢置信的樣子。
至於本田汽車的麻生悠二，更是雙目放光，頗為激動的和身邊的岡本低聲交流著什麼。
過來好一會兒，楊森總算是反應過來。
他苦笑一聲，頗為佩服的對趙國陽說道：「趙國陽先生，您真是太讓人意外了。剛剛您的這一番演講，就算是到卡爾斯魯厄大學，也是教科書一般的存在……」
楊森的話，已經很清楚的表明了他的態度——趙國陽的回答，是讓他極為滿意的。
「那麼關於大眾集團和松汽集團合作的技術股份分配問題……」趙國陽笑呵呵的趁熱打鐵道。
台下愣了半天沒有說話的托馬斯聞言，毅然決然的開口道：「趙國陽先生，你放心好了，楊森部長的話，就代表了我的意思。」
說罷，托馬斯徑自走到毛志春的面前，十分感慨的和他握了握手道：「毛先生，請原諒我之前的狂妄。事實上，你們松汽集團的技術部門，一直都被輕視了……」
托馬斯跟著鄭重其事的說道：「你放心，毛先生。就按照之前議定，擴大合作之後，我們兩方技術份額按照新的分配方式來分配好了。」
「至於這個分配的比例，我們下去之後再詳細研究一下，總之不會讓你們松汽集團低於20%，您看如何？」
「好，太好了！」毛志春一邊握手，一邊激動的說道。
看到事情塵埃落定，趙國陽則暗暗鬆了一口氣。
事實上，剛剛他也多多少少有點擔心。
趙國陽倒不是擔心自己沒辦法在技術層面折服這個楊森，而是擔心自己把握不好分寸，說得太超前了。
好在楊森也沒有太過刁難自己，問的這個問題，聽起來挺複雜，卻剛好是自己能輕鬆把握尺度的，這倒讓趙國陽省了不少事兒。
趙國陽這邊，剛準備將話筒遞給工作人員，貴賓席上坐著的通用汽車公司，國際運營部首席執行官克拉克就忍不住立即站起來，拿起話筒發問了。
「請問趙國陽先生，不知道您現在就職於何處？有沒有興趣來我們通用汽車公司工作？」
對這貿貿然冒出來的傢伙，趙國陽不由得投去一道頗為差異的目光。
看到他略顯驚訝的樣子，克拉克笑容滿面道：「趙國陽先生，您放心。您如果願意來我們通用汽車公司的話，可以直接去技術部研究室工作，享受主任工程師（MTS）的待遇，並隨時可以接觸項目管理方面的內容……」
這克拉克發完邀請之後，全場就是一片嘩然。
外企的主任工程師（MTS），已經是工程師的最高級別了。
也就是說，趙國陽進去之後，就免去了初級工程師、資深工程師這兩個級別，直接跳到了最高級。
而且聽克拉克的意思，後續趙國陽只要工作表現出色，隨時能升項目經理，這可是很多工程師一輩子都達不到的高度。
思及此處，全場其他那些車企巨頭的大佬們，臉上就都有些不好看。
很多人心中暗暗腹誹道：「老美那疙瘩果然是蠻夷之地，做事情就是這麼直來直去的，一點都不講究策略和婉轉。你這一下子把基調定得這麼高，我們還怎麼挖人呢？」
就在大家思緒不定之際，那邊麻生悠二再次站了起來。他目不轉睛的看向趙國陽，鄭重的開口道：「趙國陽先生，我代表本田汽車技術本部，誠摯的邀請你加入到我們的團隊。」
「如果你同意的話，明天就可以辦理手續，直接享受部長待遇……」
「啊！部長待遇！」聽到這裡，坐在趙國陽身邊的趙思妍忍不住掩口驚呼。
在日企，等級待遇是很森嚴的。
從最小的社員，到主任、系長，再到課長、次長，後面才是部長。
可以說，部長已經是中層幹部之中，最頂尖的存在了。
因為再上一步，就是本部的正副部長，也就是這個麻生悠二的層次了。
要知道，在90年代初，日企待遇可是十倍，幾十倍，甚至上百倍於華夏。
像本田這樣的超級大企業，一個部長的年薪，至少也在十萬美元以上，這還是在沒有計算通貨膨脹的情況下。
現在趙國陽竟然受到了這麼有誠意，有誘惑力的邀請，他會怎麼應對呢？