第591章 卻話巴山夜雨時,且隨風去—7
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船,對於個體來,當然不可能算是陌生的存在。
可是,大宋的主要軍事力量還是用來進行陸地防禦的,因此大多數人對水上的船隻並不像想象的那麽熟悉,雖然他們也會接觸一些,但要知道其中的哪些道理卻是很難的事情,至少對於高繼宣來,他對這方麵的東西也隻能是一知半解。
然而讓他沒有想到的是,那父子二人竟然在這個時候。十分巧合的幫他回憶了一下,或者是臨時惡補了一下船隻及其相關製造技術的發展曆程。這讓高繼宣覺得這兩個人的學問實在是有些與眾不同的地方。
唯有中國的大多數科學技術基本上都是從經驗當中慢慢歸納總結出來的,因此絕大部分東西的產生源頭大概都需要長時間的積累,所以並不可能確定其中的某一個人或者特定的幾個人物隻做了哪些貢獻。因此在這種情況之下,大部分東西的發明都被附會在一些傳奇人物甚至神話人物身上,比如黃帝和他的妃子們就是很多東西的發明者,至於其中真假,卻是一時半刻之間不方便辨別的。
不過康采恩等人談起船隻製造曆程的時候,卻並沒有提到黃帝這兩個字。
這和高繼宣的認知顯然是有所出入的。
但是康采恩詭異的描述方式,卻讓高繼宣一時之間覺得熱血沸騰,他都不知道自己為什麽會產生這樣的想法,當然是。康采恩確實在悄無聲息之間做到了這一點。
“毫無疑問的是我國的祖先們在造船技術上有著相當之高的噪音,至少在商代以前,他們就已經能夠借助大量的技術材料製造出竹筏木筏之類的東西。那個時候的樹木並沒有被充分的利用起來,有很多都是生長了數千年的古老大樹,其一直盡可能大的讓我們無法想象的地步,借助它們來製作獨木舟也是一件非常容易的事情。”
“沒錯,這種情況很有可能到了走的時候仍然沒有改變,要不然那個老匹夫也不會動不動就要乘桴浮於海,不過話又回來從山東辦到出發的話,很有可能會漂流到兩個地區,或許那裏的古代越人就是從膠東的那些東夷手中學會了某些船隻的製造技術。”
聽到康慶國的這番話,康采恩不禁想起在月國基地的那些人,不定正是處在這個時期,不過他可沒有康定國這樣喜歡搬弄牢知識點。他為康定國帶去的是一個後世有很多學者都在猜想的可能。
“沒錯,如果乘著獨木舟順水漂流的話,的確有可能出現在杭州灣附近,但也有可能出現在更北的地方,比如朝鮮日本或許在很早的時候我們就已經發現了前往日本的航線,這是完全可能的,甚至有很多人都認為北美洲的那些印第安人就是在商朝的時候,通過類似的方式橫渡了白令海峽出現在了太平洋另一端的大陸上,這樣的探險精神,可比我們後來的長成就要大出不少。”
嘩啦啦一聲雷響,高繼宣雖然不知道太平洋是個什麽東西,也不清楚大陸這個詞語究竟指代的是什麽。但他從康采恩的話語當中毫無保留的聽到了他對祖先的讚揚,這是符合高繼宣現有認知體係的,而且更讓他感到熱血沸騰的事。康采恩在談到華夏技術發展的時候,采用了一個叫做毫無疑問的法,而且他毫無疑問的事實竟然在000年之前的商代,這就意味著此人對於華夏文明的忠誠,的確如同他父親所吹噓的那樣,隻不過越是這樣對文明的忠誠,越很有可能在看到宋朝的積貧積弱之後,而對生活感到不滿,或許這正是他迫切的想要進行改革的原因。
如此來,她好像又有了一個重大的發現,那就是康采恩的心態問題,或許這個人並沒有那些文官們想象的那麽邪惡,隻不過是因為大家還沒有看透這個人的心裏究竟在念叨著什麽,他和古代的士大夫一樣,以下為己任,隻不過如今的士大夫美所關心的是朝廷和政權,而他所關心的那個東西叫做文明文明是什麽?高繼宣不太清楚,或許是下蒼生一類的東西,亦或者是更加重要的什麽。但毫無疑問的是這個人的心中潛藏著濃厚的華夷之辨,如果想要在這個看似開放實則保守的人那裏尋找到他出賣華夏利益的證據,那麽唯一有可能奏效的方式應該就是捏造誣告。
如此來,大宋王朝的確可以放心大膽的啟用此人了,不管她將來會帶給大宋王朝的究竟是幸福還是災難,他都不會背叛大宋王朝,至於大宋王朝有沒有那個技術承受此人帶來的那些改變,那就要看大宋王朝在建國之初究竟定力上的怎樣的製度根本了。
如此一篇洋洋灑灑的折子又可以出現在皇帝趙禎的案頭了,而他很有可能也是老邁的高繼宣,能夠為皇帝做的最後一件事情了。
這個時候的老爺似乎也感受到了高繼宣心中難以掩飾的悲愴,他竟然洋洋灑灑的飄起了雪花,雖然最初的雪花顆粒並不算大,但就連那個借給高繼宣軍衣的哨兵也開始為這位老將軍擔心起來了。
軍用大衣的保暖效果是可以公認的,但是,在這位年邁的老家具那裏,就不一定能夠達到理想當中的程度了。
沒過多久周圍的幾個哨兵就同時發現老將軍開始抑製不住的打起了哆嗦,顯而易見的是他已經感受到了寒冷,隻是他還一直忍著不肯輕易離開,似乎那要和康采恩商量的事情非常重要。
沒有人敢在這個時候勸他,因為他們都為這位老將軍的毅力而感動,如果有人膽敢貿然那麽做,那無疑是對軍中傳統的一種侮辱。
熱血滿腔的士兵們就在這樣的情懷之下為老將軍暗中鼓著勁兒,但是老將軍卻似乎感受不到它們的表情上帶來的濃濃暖意,因為他的神經感知能力幾乎都集中在帳篷裏傳出來的聲音上,雖然哨兵們也能一星半點的聽到裏麵的對話,但是沒有人把這些事情放在心裏,在他們的心目當中,康采恩和康定國幾乎都是神一樣的存在,誰會用他們的語言進行交流,這一點對他們來是毫無意外的事情,因此他們根本就不需要在這件事上浪費時間,因為他們就算聽也不會聽懂的,至少他們是這麽認為的,所以有那個閑情逸致的話,還是打點起精神來注意周圍有沒有發生什麽奇怪的情況好了,要不然他們也不會如此之快的留意到老將軍抑製不住的抖動。
可是他們卻不知道啊,康采恩這個時候的演似乎已經到了最為關鍵的時刻。所以高繼宣不得不集中自己的注意力,把每一個字都記下來,他要確保這些字都出現在自己的奏章當中,他恨不能將自己的文房四寶和那張碩大的鍾愛都扛到這裏來,像一個恭敬的學生一樣聆聽先生的教誨,然而作為一個偷師之人,如果還如此堂而皇之的厚不要臉,那他就不是將門出身的高級圈了,而是其他什麽第一批無賴之類的玩意兒。
其實,有很多將門子弟都是被人當作地皮無賴的,比如曹家的那些個敗類,大部分都會被安上這樣的標簽,可是他高繼宣不想在年邁的時候被人打上晚節不保的烙印,如果那樣寫進曆史當中的話,他的子孫們又怎能在大宋王朝當中抬頭呢?
懷揣著這樣的想法,高繼宣一直在堅持著,堅持著,聽完了康采恩介紹了許多東西。
從春秋兩漢盛行一時的樓船,再到隋朝出現的龍舟,這些東西在製作的時候都慢慢的出現了不少新的技術變革。
樓船固然沒有什麽好講的,他的製作過程雖然複雜,但主要的設計理念卻仍然像是在陸地上搭建房屋一般,船隻的大多數功能包括平時處理政務和戰時作戰,基本上都是在水上建築當中完成的船艙當中,能夠做的事情實在太少。
到了後來的龍舟,這一點其實也並沒有發生太大的改變,相反還有了愈演愈烈的態勢,不過在龍舟的製作過程當中,康采恩也介紹起了其中幾個重要的技術改進,比如一定程度上放棄了榫卯結構,而是用鐵釘來連接各種船材。
這樣以來傳承的整體結構強度就大大提升了,至少在康采恩的介紹當中,這樣的船隻設計方式還會在以後繼續推廣下去,不過需要注意的是現在的船隻仍然麵臨著很大的問題,比如有很多船隻都是平底的,這樣的船隻雖然也能夠進行遠航,但在航行的過程當中很容易就出現被風浪打翻的情況,因此這樣的船隻必須做出改良,如果能使用肩底的話,那麽便更加容易且開封了,如此以來便能夠保持船隻在更大程度上的穩定。
其實在這方麵能夠做的事情還有很多。比如。他們還可以采用龍骨結構,繼續增加船體的結實程度,一旦如此長時間的金屬風大係裏也不再是船隻應該擔心的事情了,這樣的話船隻便可以進行遠洋的印度洋,或許將會成為它們的內涵,而這對於康采恩等人來毫無疑問將會成為一件讓他們興奮的事情。
與此同時,康采恩還向康定國詢問起來,更多瘋狂的設計方案。設計方案之所以陷的那麽誇張,是因為高繼宣覺得這些船的武力配備實在是超過了他的既有認知。
康采恩是這樣問的:“大號還是帶著夾板船,蓋倫船的設計方案,不知道老爹你能不能拿出幾張來,如果我們能把那些東西弄出來的話,別的印度洋,就算是向東衝進太平洋裏,我們也不需要太過擔心。”
康定國被他兒子的想法給嚇了一跳,夾板船和蓋倫船的設計方案其實它都是有的,但是西方的船隻製造技術與東方還是有著一定差異的,估計就算他能夠拿出這些圖紙來那些福建的造船廠,也不見得能夠段時間內將之付諸於實踐,相反或許他還得親自跑過去指點一番,這樣的話他就不得不放下在汴京的教學工作了。
不過他最終還是答應他,才能在合適的時候或者清閑的時間裏,為他畫出那些需要的圖紙。雖然那些圖紙是原理上的構造,甚至有很多都不是當年的完整製造方案,而是後來的學者們根據當時的建造技巧和傳統推敲出來的東西,但是。他康定國畢竟是技術是這個領域當中的才人物。他太了解工匠們的智慧,是不可能被幾張圖紙所束縛住的。因此如果貢獻沒覺得圖紙上的某些東西實在不靠譜,那麽他們很有可能會進行本土化的改造。
在這樣的情況之下,福建船廠唯一要做的事情就是花費更多的時間在這方麵去研究,或許他們不得不製造三五條樣船出來在海上進行試驗航行,不過這都沒有什麽大不了的。
宋朝官府對於航海業的支持,可以是曆代朝廷當中最高的,而海貿對於朝廷經濟的貢獻比例,或許也是曆代王朝當中最高的,甚至後來有的專家認為宋朝的銅錢之所以如此緊缺,是因為宋朝殺人,在某些官府的默許之下,將一定量的銅錢私自販賣到了國外。用於采購當地的某些稀有物品,要知道宋朝在當時的周邊國家看來,那就是宗主國一樣的存在。他們沒有傻得像明朝一樣去進行朝貢貿易的建設,反而縱容民間商人在這一帶用宋朝的貨幣大肆購買,毫無疑問就是竊取了這些國家的貨幣發行權,隻不過。宋朝經濟的發展速度實在太過驚人,以至於錢幣的總數量和物產的製造量根本無法相匹配。因此便造成了嚴重的通貨緊縮。
但貨幣總量的問題解決起來還是比較容易的,至少康采恩已經在這方麵幫助宋找人作了不少主意。
而接下來也到了宋朝的技術積累,為康采恩的事業添磚加瓦的時候了。
比如修理艦船的船塢技術在宋朝便已經出現了,所以那些造出來的實驗船隻也不需要太過擔心,因為即便有什麽問題也可以直接在船塢裏進行修修補補。