第二百四十章 人車分離
第二百四十章 人車分離
茜茜報告說道：“根據探測器傳回大橋的數據，大橋全長555米，主拱跨度155米，該橋是采用岩石建造的拱形橋。合理的拱形的結構，使得石拱橋有較強的抗壓能力”。
梅莎莉忙問道：“火車能安全通過嗎”？
茜茜回道：“我需要計算火車當前的總質量，探測器起傳感正在降落，請稍等……”。
洛萊梵把茜茜的報告翻譯給士兵，他和士兵們都大感不解。
士兵問道：“火車正在行駛，重量怎麽可能計算出來”？
薩美琳也問道：“對呀，用什麽給軌道列車稱重”？
艦長答道：“這個問題不難，傳感器通過鐵軌的承重震動，再綜合火車行駛的速度，茜茜可以計算出每一節車廂的質量值”。
洛萊梵問道：“傳感器從哪裏來”？
艦長回道：“從天上下來，我搭檔早就安排好”。
茜茜報告說道：“傳感器已就位，三分鍾後開始獲取數值”。
眾人安靜等待，火車在鐵軌上正常行駛。探測傳感器緊貼軌枕，車廂一節節駛過，茜茜獲取到鐵軌的壓力數據。(軌枕：鋪設在鐵軌下的鋼筋混凝土，少數使用鋼枕或木枕)
茜茜提示：數據獲取完畢，正在計算。
領隊士兵自我介紹說道：“我是臨時隊長——瓦爾特·維奇，很高興認識你們”。
這一句話八人通過耳機人聽懂，因為茜茜成功翻譯出來。其他人可能不清楚，艦長知道這是塞爾維亞的語言。
艦長用塞爾維亞語回道：“我們也很高興一路同行，我叫艦長，他們是我同伴”。
瓦爾特伸出右手，艦長也伸出右手，二人禮貌握手。
艦長問道：“瓦爾特保衛薩拉熱窩”？
瓦爾特回道：“我們都是戰後瓦爾特”。
艦長點頭表示明白，茜茜報告說道：“計算完畢，列車載重量過大，到達卡珊德拉大橋前，必須減少載重量”。
艦長問道：“茜茜，需要減重多少”？
茜茜回道：“最低必須減重百分之二十”。
艦長遞給瓦爾特一個耳機，並把這一情況對他說明，瓦爾特低頭思考起來。
梅莎莉提議說道：“采用人車分離，除去傷員以外，所有人先下車。等火車安全通過大橋，再讓乘客們上車”。
瓦爾特問道：“確定這個方法行得通嗎”？
茜茜答道：“目前無法百分百肯定，乘客下車後，需要二次計算列車載重量。由於鐵軌長時間不通車，至少不用擔心劫匪侵擾”。
洛萊梵也建議說道：“讓乘客把隨身行李也帶下去，能拿能體的物品都帶下車”。
野犛牛說道：“除此之外，我們也想不到更好的辦法。如果不過橋，列車隻能停下”。
瓦爾特點頭對士兵們交代任務，這次艦長等人沒聽懂瓦爾特的語言。
幾名士兵點頭領命離開，一人拿上地圖往車頭方向走。
瓦爾特說道：“我讓隊員去通知列車駕駛員和乘客，今天必須賭一次”。
艦長點頭說道：“為了乘客的安全，下車沿鐵路行走期間，我覺得還需要警戒四周，以免有人掉隊”。
瓦爾特讚同回道：“可以，隻是我們兵力有限，如果列車前後兩頭都安排士兵保護，隻怕形同虛設”。
柯惟嫚說道：“老辦法，我們幾個可以守住後方，前方交給你們負責”。
瓦爾特謝道：“非常感謝，你們的幫助我們不會忘記，我到駕駛室負責傳話”。
火車開始減速行駛，瓦爾特重新把槍彈發給艦長等人。二人帶著各自的人員離開包廂，往前後不同方向分開走。乘客們開始起身拿自己的行李，火車行駛至岔道口完全停下，車廂內所有人攜帶行李下車步行。
艦長等人往貨車廂走，瓦爾特帶隊員往前走，乘客們跟在士兵們後方走。
一名士兵跑到火車最前方，他手動改變行車道岔。火車鳴笛啟動，慢慢往大橋方向行駛。
茜茜報告說道：“傳感器已就位”。
梨花問道：“下來這麽多人，還有一些行李，重量應該減不少”。
牽牛花說道：“人和行李比較輕，主要是車廂和貨物重，特別是金屬器械”。
艦長呼叫說道：“隊長；我建議大家跑起來，盡量距離火車近一點，讓火車速度不要過快”。
瓦爾特回道：“我們士兵無所謂，我擔心乘客們速度跟不上。還有，叫我瓦爾特就可以，我們更喜歡別人用這個稱呼”。
艦長回道：“沒問題，我們會改口”。
野犛牛問道：“艦長，士兵們為什麽都沒有攜帶無線電通信器”。
艦長答道：“可能是當地無線電比較稀缺，體積也不小，不方便隨身攜帶”。
茜茜報告：“傳感器正在獲取數據”。
步行一段路，茜茜說道：“計算完畢，減重量不足20%，需要再次減重”。
梅莎莉說道：“這下麻煩，就算所有人加起來，也沒有兩節車廂重”。
艦長問道：“茜茜；減少最後一節貨廂夠不夠”？
茜茜否定回道：“不夠，數據顯示，尾廂載重量不高，倒數第二節比較重，減少後麵兩節或許可行”。
艦長呼叫說道：“瓦爾特，火車載重量還是很高，必須減去最後兩節車廂”。
瓦爾特回道：“不是我個人不願意，我們已經丟失一節車廂的貨物，不能再丟掉兩廂貨，裏麵有貴重物品”。
艦長說道：“茜茜；聽見瓦爾特的話了嗎？再幫我們找一個可行的辦法”。
茜茜提示回道：“慣性過橋”。
瓦爾特問道：“什麽意思？我不理解”。
艦長解釋說道：“必須在火車到大橋前，拆除最後兩節車廂。前段火車通過大橋之後，讓拆除的車廂自主靠慣性滑行過橋”。
瓦爾特問道：“萬一慣力不足推動後麵兩節車廂通過，被迫停在大橋上怎麽辦？火車沒辦法倒車，人力也不可能推動”。
艦長答道：“斷開車廂需要計算火車速度和適當的時機，我搭檔可以幫這個忙”。
瓦爾特又說道：“我相信你們可以做到，但是火車正在行駛中，如何分離車廂是一個問題，我們士兵對方麵技術一竅不通”。
野犛牛對艦長點頭，表示自己願意出力幫忙。
艦長回道：“我跟同伴可以幫忙，讓駕駛員馬上停車，你們繼續走”。
瓦爾特同意回道：“好的，保持聯絡，我就在駕駛員身邊”。
火車開始減速直到停下，八人跟著乘客跑到火車處。
艦長對梅莎莉說道：“莎莉，你們先走一步，我們到大橋那邊會合”。
梅莎莉點頭，野犛牛對柯惟嫚說道：“小嫚；你保護好大家”。
柯惟嫚點頭回道：“你們隻管放心解鎖，這裏交給我負責”。
梨花說道：“艦長；你穿的外套可能不太方便，我幫你拿著”。
艦長把披風脫下，交給梨花保管。他和野犛牛將武器交給其他人。
洛萊梵問道：“需要我幫忙嗎”？
艦長回道：“給你個美差事，保護好這五位美女”。
洛萊梵不好意思點頭，他跟著女生往前走。艦長和野犛牛先後爬上列車，站上倒數第三節與第二節車廂連接處。
艦長呼叫說道：“瓦爾特，可以開車”。
瓦爾特回道：“火車啟動會馬上加速，需要減速度就告訴我”。
火車重新緩緩啟動，行駛在長滿雜草的舊鐵路，將步行的乘客們甩在後方。
野犛牛說道：“先告訴我這個掛鉤怎麽弄”。
艦長解說道：“這種是比較原始的全手動車鉤，也算是我們比較幸運。如果是自動的車鉤，緊靠人力弄不開。這是鉤鎖鐵，這是鉤舌扳手。將鉤鎖鐵提起，鉤舌隻要受到拉力就會打開。隻要一個車鉤處於開鎖位置，相鄰兩節相連的車廂就會分開”。
野犛牛點頭回道：“明白，這裏站兩個人有點不方便，我過去那節車廂”。
野犛牛踩著車鉤，小心走到倒數第二節車廂邊沿，艦長留在第三節處。
茜茜說道：“火車到達大橋前，時速不能低於三十英裏(48公裏)”。
火車不斷提速，蒸汽一直往上冒，氣壓缸推動連杆快速反複活動。
野犛牛喊道：“站在這外麵吹風，感覺車速快很多”。
艦長喊道：“盡量不要往下看”。
瓦爾特呼叫說道：“艦長；火車時速馬上到三十英裏，還需要繼續加速嗎”？
艦長回道：“速度保持在三十到三十三之間”。
瓦爾特回道：“沒問題，剩下的全靠你們，我們暫時幫不上忙”。
火車行駛一會，茜茜報告說道：“列車十九分鍾後到達大橋，十一分鍾後開始解鎖，你們有五分鍾時間”。
艦長回道：“明白，十一分鍾後開始解鎖，時間到提醒我們”。
野犛牛問道：“艦長；這種事你經常做嗎”？
艦長說道：“我也是第一次遇到，這還不算最驚險”。
火車跑十分鍾後，茜茜報告：“可以開始解鎖”。
艦長低身開始拉拔鉤鎖鐵，他使勁往上拉，卻怎麽也拉不動。
野犛牛說道：“讓我來試試”。
艦長鬆開手，野犛牛使勁嚐試拉鉤鎖鐵，結果跟艦長一樣。
野犛牛建議說道：“拉不動，阻力太大，咱倆一起拉試試”。
二人使盡全身力氣，鉤鎖鐵就像被焊牢一樣。
艦長喊道：“這樣行不通，長時間牽引的拉力，可能對鉤鎖鐵造成損耗形成扣位”。
野犛牛問道：“現在怎麽辦？有技巧嗎”？
艦長呼叫說道：“瓦爾特，車鉤太緊，我們拉不動。你讓駕駛員斷點刹車，我們觀察一下再定”。
瓦爾特回道：“明白，開始斷點刹車”。
火車點刹減速再加速，二人看見鉤鎖鐵輕微抖動一下又被拉緊。
野犛牛喊道：“艦長；我發現鉤鎖鐵動一下”。
艦長說道：“就是這樣。瓦爾特；保持速度，繼續斷點刹車，我們要開始解鎖”。
瓦爾特回道：“明白，你們注意安全”。
艦長拉住鉤鎖鐵往上提，前車廂每減速一次，鉤鎖鐵才被往上拉動一點。重複多次之後，鉤鎖鐵最終被艦長拉起來。