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第三十九章 頻發

  肯德裏克本站比賽是主場作戰,非常渴望能夠擁有出色表現,比賽已經臨近尾聲,他正在全力加速,但是身前的卡提爾丹在出隧道的時候速度較慢,肯德裏克試圖躲閃,但是兩人還是不可避免的發生了碰撞,肯德裏克的賽車幾乎都飛了起來。賽後肯德裏克在解釋撞車原因時表示道:“在撞車發生幾圈之前,我感覺刹車踏板變得不穩定了,沒有想到不久之後就發生了事故,不過我認為我們整個周末都表現得非常積極。”


  然而東生和冰城在本站並沒有顯示出應有的競爭力,確實讓人有點失望。


  摩納哥站是傳統的街道賽,對於大部分車手來說,這裏是相當熟悉的地方,對於賽道的特性也相當清楚,在這裏要超車並不容易,並且不允許車手在比賽過程中出現任何的失誤。萊森的特斯洛克正是因為在周六的第三次自由練習中出現失誤,賽車需要維修而錯過了排位賽。


  好的發車位置在摩納哥站相當重要,而在整個周末下來,萊森的賽車在蒙特卡洛都擁有絕對的統治力。這裏被稱為是F1賽程中“最慢”的比賽,對於賽車動力的要求相對較低,相對來說,空氣動力套件的作用更重要,而這正是萊森賽車的強項,因此,他們本周末的強勢也是可以預期的。


  正賽是漫長的,從賽車的整體速度來說,東生和冰城應該還是比萊森有優勢,但從比賽的場麵上看,弗吉爾一開始就輕鬆拉開與丹尼爾的差距,而斯圖爾特甚至無法跟從前兩位車手的步伐。即使在比賽中弗吉爾表示賽車的動力有缺失,丹尼爾曾追近對手,但還是沒有辦法實施超越。可以說,無論是東生還是冰城,本站都被萊森打得毫無脾氣。看看在最後一位發車的特斯洛克,在這條賽道他還是可以上演不少超車動作。


  盡管對於東生和冰城來說,這一站是潰敗,但值得慶幸的是,他們仍然是積分榜領先的車隊,旗下四位車手也都收獲了積分。但冰城方麵隻獲得了第三及第五,而東生則是第二、第四,雙方的積分差距因此被縮小到22分。


  所幸在F1的比賽中隻有一個摩納哥分站,在接下來的比賽中,冰城和東生還是很容易發揮出自己的整體速度優勢,特別是接下來的加拿大分站是一條經典的高速賽道,相信兩支頂級車隊在能那裏能及時找回感覺。


  “我等這個機會等了兩年,不是為了證明我比別人強,隻是要證明我失去的東西,我一定要奪回來。“把《英雄本色》裏這句廣為流傳的台詞改編一下,套用在本站的弗吉爾身上,似乎再合適不過。


  在前年的摩納哥大獎賽,杆位起步的弗吉爾因為車隊技師在他進站時沒能準備好輪胎,耽誤了不少時間,從而把冠軍拱手讓給斯圖爾特。今年萊森賽車在蒙特卡洛的優勢更加明顯,從自由練習賽到排位賽,冰城與萊森兩隊與他們的差距都在0.2秒以上。這一回弗吉爾沒有讓悲劇重演,用教科書式的“杆位奪冠“,彌補了兩年前的遺憾。


  但其實,在正賽初期弗吉爾就遇到了不小的麻煩。據車隊領隊賽後介紹,裏卡多的賽車從第18圈起動能電機單元損壞,變速箱隻有6個檔位可用。這也是為什麽領隊敢將本場的弗吉爾與之前的著名車手相比較。


  但值得一提的是,考慮到兩條賽道特性不同,蒙特卡洛“易守難攻“,萊森領隊的比喻並不十分恰當,但弗吉爾在本站的出色表現依然毋庸置疑。憑借本站的25分,弗吉爾在積分榜上的排名進一步提升。如果不是在巴林的退賽,他完全有可能與丹尼爾等人形成鼎立之勢。


  此外不得不提的是,弗吉爾下賽季的合同至今懸而未決。近期某知名媒體的消息是,弗吉爾依然有加盟東生的可能。其實不論是留守萊森,與特斯洛克繼續搭檔;還是轉投東生,再次和丹尼爾當隊友,弗吉爾在競技層麵都不落下風。而目前為止兩個分站賽冠軍進賬的表現,無疑會幫助他在未來的談判過程中增添不少籌碼。


  弗吉爾雖然幫助萊森取得了今年的第二個分站冠軍,但是因為特斯洛克的失誤,萊森卻有甜中帶苦的感覺,因為如果維斯塔潘沒有在周六失誤。


  單就從最後一名起步來說,特斯洛克憑借凶悍的超車追到了第九名,拿到了積分,最大化地完成了“損失控製”任務。但是,論萊森賽車在摩納哥的競爭力,尤其是弗吉爾獲得勝利的結果,特斯洛克的成績連平均水準都沒有達到。


  周六排位賽前的最後一節練習結束時,特斯洛克的名字位列圈速榜第二,而且僅僅相差隊友弗吉爾0.001秒。但是,他卻沒有機會爭奪杆位,因為他在練習結束前三分鍾,三年來第二次在著名的“遊泳池彎”撞了牆,連線路和角度都一模一樣。由於賽車無法及時修複,他隻能在排位賽作壁上觀,眼睜睜看著隊友以統治級的速度拿到杆位,而他隻能在周日從最後一位起步。


  不出意外,特斯洛克從起步後就以“最大攻擊”往前追,第23圈時就來到了第十。不過,因為大部分時間裏賽道上相安無事,哪怕賽車快,他也無法再往前趕。換胎之後,他落到了第11名。好在,阿泰爾的退賽,讓他順勢進入積分區的最後一個位置。雖然在十號彎超越巴克斯特的動作有些爭議,但並沒有真的違規,賽會幹事隻是讓車隊警告他下一次超車時規矩一點,讓他保住了積分完賽的結果。


  但,本賽季才剛開始特斯洛克就多次卷入事故,這顯然對萊森不是好事,他在澳大利亞打轉,導致排名下滑。在巴林第一節排位賽裏撞車,提前出局,然後在比賽中與斯圖爾特碰擦。

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