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第六百八十六章 強大的市場占有率

  到特斯拉量產的問題,銷售經理忙給大家解釋了起來。


  “這幾位老總,一看你們就是非常有眼光的人。


  跟你們,這款車是我們在全球賣的最火爆的一款車。


  比爾蓋知不知道?

  他就特別喜歡這款車,現在已經開上了,走哪開到哪。”


  。


  銷售經理是一個年僅0多歲的年輕人,他這一口嘴活能把死人都活了。


  “別扯那些沒用的,你這車到底什麽時候量出來?


  我們啥時候能提到新車啊?”


  “就是你的就是花亂墜的好,我們提不到車也沒用啊!”


  幾個人議論紛紛的完,銷售經理忙又笑著解釋道:“大家不要著急,我們這款車已經委托護城的汽車製造公司進行生產了。


  隻要我們的電池能夠跟得上,一年內能讓大家提到新車!”


  “一年內提到新車那裏加價多少呀?


  還有你這標價標的是國外的價格還是到手價呀?”


  一個內行人問了起來後銷售經理臉色有些尷尬的想繞過這個話題:“加價也加不多嘛,就算算上關稅也很合算的嘛!”


  一群人跟銷售經理磨嘰的時候,江晨已經離開了斯特拉的展廳。


  再往前走就是廣豐汽車的展廳。


  廣豐汽車是日本品牌和中國進行合作後的產品。


  廣豐汽車作為合資汽車,在國內銷量是非常可觀的,同時,廣豐汽車也是較早進行新能源汽車研究的車企。


  “走過路過不要錯過,大家來這邊瞧一瞧,看看我們這款新能源汽車,跟隔壁用的是同一款電池。


  而且我們的技術純東瀛進口,技術,另外我要跟大家的是,我們的旅程要比隔壁至少多100公裏。”


  廣豐汽車銷售人員一邊發著傳單,一邊向大家推薦時,很快很多人就圍攏了過來。


  “這輛車售價多少啊?


  怎麽車身有點薄呢?


  這個安全性能有點差啊!”


  “這輛車量產了嗎?

  什麽時候能夠買到啊?”


  米國走到展位旁,因為他戴著墨鏡,很少有人能認出他來。


  所以江晨親自坐進去體驗了一把,不得不這輛廣豐新能源車在某些設計上倒還算不錯。


  隻不過他的車身又延續了合資車兩個標準的二逼政策。


  這輛車的車身很輕,就明在質量上肯定無法跟在東瀛是一個標準。


  也正是因為他的車身輕,所以同樣的電池下,他可以比隔壁的車要多跑100裏路到00裏路。


  “我們這款車售價隻要萬,而且還是到手價。


  你們今下單,明就可以提車。


  還有我們廣豐汽車不像外國車企,我們做的就是國人的市場,而且我們的合作夥伴撒哈電池集團,他們聽我們專門為國人服務,所以特意給我們單獨批了電池生產線。


  所以隔壁電池不夠用,我們電池用不完!”


  這個廣豐汽車銷售的倒是好聽,不過他很多內容都是假的。


  特別是合作夥伴撒哈拉電視集團看他愛國專門給他批的生產線,這一條就絕對是吹牛逼。


  廣豐汽車之所以能夠得到足夠多的電池來維持它新能源車的發展,這是江晨比誰都清楚。


  撒哈拉電池集團因為急需錢來建設位於世界各地的電池生產組裝車間,同時插開電池,想進一步的壓縮其他電池的生存空間,然後擴大自己的市場和影響力。


  所以沙哈電池集團經過研究之後,就提出了一條與其他車企共建電池生產線的計劃。


  這個計劃就包括與廣豐汽車共建在華國的生產線三條,與幅特共建在米國的生產線4條,以及與東瀛印度歐羅巴等車企在其國家共建的電池生產線。


  江晨願意與這些車企共建電池生產線,那是因為撒哈電池集團得不到他們國家的相關批準。


  但是江晨又想進入到這些國家的市場之中,所以就隻能跟這些國家的車企進行合作建設。


  “走過路過不要錯過,隻需要5萬就可以擁有一輛在滬城在上京等任意行駛的綠牌車牌。


  而且全新的撒哈電池無限量供應,這就是我們幅特汽車的優勢。”


  再往前走就是幅特汽車的展廳了,這些都是在國際和國內上的主流車企。


  而毫不例外的是,這些主流車企所合作的電池品牌都變成了撒哈電池集團的一代電池。


  當然撒哈電池集團能夠這麽快進入到各個車企中,這也得益於上次上京車展中撒哈汽車一記絕塵的優勢。


  “江哥,你看看世界上的主流車企,他們的目光就是很長遠。


  你看看那邊,就連擁有自己的電池生產線的眾汽車集團也放棄了自己的電池生產線,轉用了咱們的撒哈電池。”


  管促驕傲的完江晨點了點頭,這年頭誰要是不與時俱進,誰要是跟不上市場潮流,那麽他迎來的就隻能是被淘汰的命運。


  “很好,在給撒哈電池集團兩年的時間他就能夠占據80%的市場了吧!”


  現在雖然很多的大型企業采用了米國的撒哈電池,但是很多的國產汽車以及成本汽車,依舊采用了其他的電池。


  就例如在展廳兩邊附道旁邊的那些車企,這些車企包括大牛汽車、騰飛汽車、大力汽車等等汽車公司。


  這些汽車公司的新能源車售價非常的低,一般采用撒哈電池的汽車售價都在0萬以上,而這些汽車的售價普遍在5~1萬之間。


  當然也並不是所有的國產汽車都用這些劣質的電池,比迪汽車、哈博汽車、吉祥汽車,這些做國際品牌的車企也都采用了撒哈電池。


  從門口走到位於整個展廳最中央的撒哈拉汽車展示中心,這中間整整有7家車企。


  “江哥到了前麵就是咱們的展示廳,咱們的展示廳是整個展廳麵積最大,位置最好的展廳。”


  管促完,果然在最中央的位置很突兀的就出現了一個正方形的展廳,展廳裏裝修異常豪華。


  不光如此,展廳裏整整長出了接近0輛汽車,每輛汽車旁都有一個身材樣貌非常好的模特。


  有模特就算了,為了讓撒哈汽車一炮打響,管促還請了撒哈地區華國和寒潮國的接近0多個明星前來助陣剪彩。


  而且沙河汽車的每一款車型都有一個流量和人氣非常高的明星前來代言,在這個車型中間所請的明星也全部都趕到了現場。

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