第2388章 戰爭並未遠去 5
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“是的，是和戰艦本身尺寸和噸位有關，但是德國人的航母建造思路和我們明顯不同。
“德國人的航空母艦似乎寬度很大？”托馬斯看出了問題。
“沒錯，我們為了追求速度，所以選擇的航空母艦都是船體狹長的戰艦，長度很大，寬度有限，所以連帶著麵的飛行甲板寬度也有限。同時因為船體長寬較大，所以穩性差一些。我們也不敢貿然加寬飛行甲板。”
“但是德國人不一樣了，他們的航空母艦航速適，我們都知道，當航速高到一定程度之後，每提高一節都需要付出相當的代價，這個代價可能是重量、可能是資金、也可能是船型。德國人的航空母艦速度要低一點，但是他們的船體寬度大，穩性好，所以甲板寬度可以做的很大。而如果德國航空母艦的寬度能多放一列飛機的話，那代表著他們一個攻擊波次我們多十幾架飛機！”貝蒂一邊著，一邊在紙劃著！
“還有一個問題是升降機，我們的升降機都設置在船體部，這樣一來，升降機擠占了幾百平方米的機庫空間，而且一旦受損的話影響飛機的起降，如果我們把升降機設置在航空母艦的側麵的話會好很多，至少不會擠占機庫空間了。”貝蒂道。
“這些都是細節，如果能注意到的話確實可以極高的提高戰鬥力。”聽完貝蒂所的話之後，托馬斯點了點頭表示讚同。
“但是關於剛才你的內容，我有些問題，你認為，航空母艦是雙層機庫好還是單層機庫好？”托馬斯提出了第一個問題。
“這個，真的很難，如果從作業麵積來看，雙層機庫無疑要大很多，但是單層機庫的高度會較，而且建造起來會非常複雜，因為單層機庫我們可以直接在船體直接搭個架子行了，但是雙層機庫的話，至少下層機庫我們必須將其融入到船體。”
“而且，雙層機庫在暖機方麵也會有些問題，因為下層機庫距離海麵的高度太低，如果在高速航行時打開下層機庫側麵的通風口的話，那麽海水很容易湧入。而如果艦載機隻能在甲板暖機的話，那麽會大大降低我們的運轉效率。”貝蒂想了想道。
“那麽德國人是怎麽解決的呢？”托馬斯問道。
“似乎德國人也在猶豫，他們的航空母艦既有雙層機庫又有單層機庫。至於具體的運作細節，我們也不清楚。”貝蒂道。（如果是冷戰期間的航空母艦的話，自然單層大機庫是最好的選擇，因為後世的噴氣式飛機實在是太高大了。以fa18為例，這款飛機高度47米，而戰日本的蒼龍號航母的機庫高度也不過這個數值，而如果要考慮折翼和預留下來的維護高度的話，那麽航空母艦的機庫高度至少7米以。所以，根本沒法雙層，而如果這個問題出現在戰的話，那不一定了，這個問題，作者君會在未來好好闡述。）
“所以，如果可以的話，我們是否可以在日本人身實踐一下？”托馬斯意味深長的道。“我們現在正在給日本人建造的航空母艦進度如何？”
“選好的船舶已經抵達新加坡，各種配件、設備以及工人已經到位了，現在正在進行改進工作，因為這是一艘用郵輪改進的船，所以如果要改成雙層機庫那麽工程量會非常大，我們的意思是直接改成單層大機庫可以了。在日本人的幫助下，我們最多9個月能完成改進。”貝蒂道。
“日本人似乎也在自行建造航空母艦？”托馬斯問道。
“是這樣的，而且噸位也不，不過他們保密工作做得很好，我們並不清楚什麽性能。”貝蒂道。
“他們現在有服役的航空母艦了嗎？”托馬斯問道。
“有1艘已經服役了，另外1艘將在個月內完成舾裝，據，在船台還有到艘，不過我認為這個消息並不算可靠，如果從現在開始算時間，以1年為期的話，那麽我認為在開戰前，除掉我們提供的1艘，日本人最多有艘服役或者即將服役的航空母艦。”貝蒂想了想道。
“為什麽？”托馬斯問道。
“我對日本海軍的工業了解並不算多，但是通過我們已經派往日本的艦載機教官反饋回來的信息，他們的參訓人員數量非常有限，加之前已經訓練的人再加後續的計劃，一共也隻有400個機組，而這個機組數量是包括大量的預備人員的。”貝蒂道。
“從目前的情況來看，日本海軍的情況相當不妙啊。”托馬斯道。
“是的，如果日本人敢在脫離陸基航空兵掩護範圍之外的地區和德美艦隊交戰的話，也許隻要一個下午時間，日本會失去他們為之奮鬥了十幾年的殖民地。”貝蒂道。
“然而德國人不會傾盡全力去支援美國人的，畢竟他們還要看住我們。”托馬斯想了想道。
“結果是一樣的。這場戰爭日本人是肯定會吐出來一部分東西的，隻不過是多少而已，戰場的情況隻是給雙方一個談判的契機。縱然，日本海軍在戰場獲得一些優勢，從長遠來看也絕對贏不了，德美兩國的工業規模太恐怖了，他們是日本人的十幾倍！日本人迷信戰術，但是你我都清楚，決定戰爭勝負的是綜合國力。”貝蒂道。
“日本人快速敗亡並不符合我們的需求，有些難辦啊。”托馬斯道。
“我有個想法。”貝蒂道。
“看。”托馬斯道。
“我想退役，然後去遠東。縱然，我之前的表現並不好，但是我相信，這一次我會做的很好。”貝蒂道。
“如果海戰失敗的話，你不能被抓住。”托馬斯道。
“放心吧。”貝蒂道。
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