第42章 私人島嶼
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接下來的兩天，季峰悉心的陪在徐賢的身邊，雖然每天都會把徐賢接回來住，卻也僅僅只是摟著她睡再也沒敢繼續歡好。
徐賢在被姐姐們逼問下，也承認了和季峰突破了最後防線，最後見她們問的問題實在太羞人，乾脆也樂得被季峰接回來住。
一個初嘗滋味，一個饑渴難奈，忍了兩天後又開始了甜蜜的愛神運動，甚至是平時乖巧文靜的徐賢，在這方面卻十分強悍，恨不得每天晚上都把季峰乍干。
而在愛情和**的作用下，徐賢卻是變的更加動人，更加美麗，尤其是那真正滑不留手富有彈力的肌膚，直讓少時的八位羨慕不已，恨不得也同樣趕緊找個男人。
31號晚上，從一場跨年晚會上接了徐賢后，季峰與其直奔機場，同行的還有少時的其餘八人。
今天晚上仁川機場上將有二架飛機前往濟州島，一架是昨天剛抵達仁川機場，季峰從俄羅斯一位倒霉的寡頭手裡接過來的g650，那位倒霉孩子剛被普總給弄了進去，知道季峰想擁有一架飛機的斯帕克快手下，直接砸了1.2億現金，飛行了不到300個小時的這駕超豪華的私人飛機，以僅比其原購價低了一千萬就成了季峰的私人物品。
另外一架卻是韓國政府朴金慧為首的一行人，再過不到一個小時就要進行濟州島的交接了，季峰是走的最晚的，朴金慧這個時候早已經身在濟州島了。
根據之前談判的結果，韓國政府將在交接后，放棄對濟州島上的一切權利，同時轉讓的還有濟州島上最近幾十年來已經建成，或在建的所有設施，包括一切政府所有或政府參股的各類企業，也就是說交接之後，濟州島將與韓國沒有一點兒關係了，當然為此季峰付出了50億美元的代價。
濟州島在交接之後，將會徹底的變成享譽全球的最大私人島嶼，而且還是擁有主權在內的所有權利的私人島嶼。甚至據聞福布斯為此緊急調整了正在統計的全球富豪榜，神秘的島主季峰豪無爭議的成為了全球首富，僅僅濟州島1845平方公里的土地，就足以讓任何富豪羨慕的吐血，更不要說周邊還有更大面積的海域了。
深夜零點整，在數以千記的媒體見證下，濟州島臨時行政長官金柄立，在濟州市政府廣場前，替季峰接過了象徵濟州島脫離韓國的文書，代表著從這一刻開始，韓國將不再有濟州特別自治道這個行政區劃，濟州島徹底成了季峰的私人所有。
儘管今夜無數的韓國人守在電視機前悲痛欲絕，但濟州島上的島民們卻是喜憂參半。
在完成交接儀式之後，金柄立宣布了濟州島的一系列新的計劃，整個計劃是之前他親自帶人起草后，經過幾次修改季峰最後時刻才同意的。
除了延續濟十條的政策之外，新的計劃當中，第一個提到的就是島主鼓勵島民們多生育，並將為每位懷孕的女士增加60天的保胎假期，同時將產假延長到了1 天，在該假期內，享有與正常上班同等的待遇，僱主若給予不公正對待，將遭到濟州島政府的嚴厲懲罰。同時，其丈夫同樣享有30天的產假，以陪伴生產的妻子與剛剛出生的孩子。
第二項就是島主將在濟州島上劃出兩片區域，進行農牧業發展，西南平原地帶將計劃建設一座佔地 0平方公里的大型牧場，將投資15億美元，進行奶牛和肉牛的養殖，以及自動化屠宰，和自動化擠奶、奶粉生產等一條龍產業。
在漢拿sd面將劃出150平方公里的丘陵地帶，進行農場建設，種植濟州島傳統的農作物和水果等。
將在島嶼西側定址建設一家大型漁業公司，並擴大濟州湖面積，進行淡水養殖和海洋漁業作業。
以上三塊規劃區域的島民，可以選擇是否遷往異地獲得同樣的土地面積，或者為島主的農場、牧場、漁場工作，薪水將與濟州島行政人員持平。
第三項卻是斥資85億美元，完善島上的交通，修建一條環島電氣化鐵路，島民持新的身份證，將可免費乘座，遊客也僅需要花很少的錢便可抵達鐵路停靠的任何車站。同時還將增加或更換超過500輛公共交通工具，除擁有房產的島民或在濟州島擁有產業的國際人士外，其他人一律限制購買私人交通工具。
濟州島將於一周后開始更換新的戶口薄、身份證和護照，目前已經與韓國、日本、米國、天朝等多個國家或地區達成了免簽出入境的協議，以後上述國家的公民可以隨意到濟州島來觀光旅遊，普通公民為最長在島30天每年，投資者則可達到三年，與之相同的，濟州島的公民同樣享有前往上述國家相同的待遇。
拿出10億美元來繼續完善和鞏固現有保險、養老、醫療等各項福利，爭取在2年內實現65歲以上的老人重大疾病治療全免費，新生嬰兒至6歲重大疾病治療全免費，中間年齡層在重大疾病承擔50%的水平。
島主將投資10億美元，修繕或擴建、新增島內學校，幼兒園將納入教育處統一管理，年滿3歲的幼兒將要求入園，一直到高中畢業期間，一切費用全免。教材將在現有基礎上重新修訂，取消韓國歷史等資料，改為濟州島歷史，未來的課程幼兒園階段將全程採用英華雙語教學，從初中開始將允許學生有選擇的去學習感興趣的語言，但並不做為考試的依據。
增加5億美元統一配發全島的校車，將偏遠落後地區的人群遷到城市，未來全島的學生都將享受到免費的校車服務。
投資45億美元修建人文景觀，以吸引更多的遊客在濟州島更長的停留時間，規範和統一全島的旅遊相關產業，尤其是酒店和購物區、景區的服務與標識，將設置四種語言進行引導，分別是英語、華語、韓語和日語。
島主私人擁有的韓太銀行總部將遷入濟州島，並整合濟州島現有銀行業，合併之後成立濟州銀行，為全島唯一合法銀行，並在未來發行濟州島自己的貨幣，但全島除現金外，國外遊客仍可繼續刷卡使用各國銀行卡進行結算。
投資60億美元成立濟州國際航空公司，除原有航班繼續保留後，將積極擴展其他國家和地區的直航業務，以讓更多的各國遊客能夠隨時抵達濟州島，同時將在西歸浦市新建一座大型機場，以改善島內航班太過密集的狀況。
投資50億美元成立濟州國際航海公司，增加更多客貨輪通航的城市和港口，與周邊國家密切往來，以吸引更多的中低收入人群赴濟州島旅遊，擬購入幾艘超豪華海上游輪，開闢新的遠洋海上旅行業務。
投資25億美元成立濟州能源公司，除統一管理島內所有能源相關事宜外，還將在濟州島海域展開海洋勘探與石油開採，所有原油未來將全部出口，並在其他國家冶鍊后運回島內。
同時濟州能源公司還將單獨投資80億美元在島嶼西側的獨立小島上，建設一座可供全島充足使用的新型電站，由島主親自設計，並向全球進行建設招標。建成之後，島內民用電力價格將在現有基礎上降低一半。
濟州島除島主劃定的區域外，其他區域的土地，將全部交由濟州行政部門管理與使用，立法、司法、防務將由島主直接負責，行政長官將在一個月後進行選舉，島內禁止成立黨派，並禁止任何黨派活動，行政長官產生后，除向島主負責外，還要向全體島民負責。
一系列的新政和經濟刺激計劃，讓所有現場的記者們激動不已，這數以幾百億美元的投資，幾乎大多數都不可能由濟州島內來完成，必然要向全世界來招標或採購尋求合作，這可是一塊兒絕對的大肥肉。
幾百億美元，足以讓任何一個現在還處於經濟低迷的政府引起重視了。
而濟州島的居民們，同樣更加高興，幾乎與國人相同，他們對於子女的教育、保險、養老等問題同樣重視，原本那些擔心吊膽留下來的島民們，此時才算是徹底放下心來。而那些之前遷移出去的人們，此時卻有不少人都開始後悔了，只是此時想要再遷回來卻是已經不可能了，島主已經將聯的所有戶口、身份信息全都拿走，登記在冊的島民從原來的57萬多人，只剩下不足35萬。
未來也並非沒有開放成為島民的政策，但卻只有新島民才能夠享受到，比如外國的孕婦到島內醫院生產，新生兒將自動獲得島民身份，但服兵役之前禁止長期離島，或在其離島每年超過30天以上者，將自動剝奪其島民身份，並且外國新生兒每年限額5000名，超過這個數字，或島民總數超過50萬將不再享有該政策。
季峰的四百多億美元看上去很多，可實際上距離季峰的計劃還差了許多。好在讓季峰欣慰的是，濟州島的稅收以及財政收入，足以支撐起島上改革之後的財政運行，季峰的錢也只需要一次性投入，以後並不需要繼續增加，就算增加的話也基本很少，更不要說每年島上財政還會有一部分節餘，可供季峰隨意支配。
島上僅僅去年的全年財政收入就達到了7億，而上述項目當中，除了前期自己需要投入資金外，真正運行起來每年最多花上5億就頂天了，還能夠節餘個一兩億，季峰自然也沒什麼不滿意的，自己的錢就算存再多也沒用，還不如拿出來收買全島的島民來的實惠，讓他們積極的為自己創造價值的同時，也讓他們從內心裡接受並承認、支持自己這個島主。
更不要說那也僅僅只是財政收入，還不算接手的那些運營良好的企業們了，單獨那些企業的盈利，就絕對不會比財政收入少多少。
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