第四十章 離開
“阿天，看你一臉愁意，是不是還有什么事情，在綠茵忘記了沒辦？”
綠茵市軌道升降梯地面站的站臺，李雪瑩一臉淺淺的笑意，向身旁的少年問著。“其實有什么事，你完全可以吩咐，我們公司駐綠茵市的辦事人員的，他們幾乎可以為你處理好一切。而讓艦隊的高級指揮官沒有后顧之憂，也是我們的義務。”
“李小姐您——”楚天剛開口，就見李雪瑩伸出雪蔥般的手指，在唇邊搖了搖。楚天見狀尷尬的一笑，繼續道：“雪瑩你誤會了，我只對綠茵，有些不舍而已。”
說話的同時，他的目光掃向了站臺遠處的隔離窗外面。在那里，只有人群中被晚秋晚思兄弟左右護住的單晴。在猛力的向他揮著手。而上官云，卻仍不見蹤影。
“戀鄉情節，人所固有，這也難怪。”
李雪瑩似信非信的笑了笑：“不過我想阿天你是過于多慮了。大約您還不知道。以目前我們保全公司的業務，和雅特里克星域的位置而言，一年組織五次遠程護航隊，就能把利潤最大化，少了不行，多了的話會大幅增加運營成本。而一次遠程護航所需的時間，大約一個月左右。至于其余的短程護航業務，用不到像你們這樣的高層指揮官出面，阿天你其實有大量的休假時間，回到這里生活。啊，車來了，我們先進去吧——”
恰好一輛雙頭子彈頭列車，在他們面前的軌道上緩緩停下。待得上面的乘客下來，李雪瑩步履輕盈的首先走進了貴賓艙。而她后面的李蓮采，則向楚天做了一個請的手勢。
楚天心中一突，連忙提起行李，裝作面無表情的跟了上去。眼前這個叫李蓮采的，雖是相貌遜色李雪瑩一籌，平時也是一副仆人打扮，大部分時間都是面無表情，不顯山不露水。可是楚天，對她卻是忌憚之極。
究其原因，還是楚天的一個極不好的習慣。他每碰到一個，讓他稍感興趣的人，就會用預見能力試試看，如果自己攻擊一下對方，結果會怎么樣？
而迄今為止，他只對雪鷹公司中的三個人試過。其中一個是兩天前就已經離開的鄒世，推演之后和他平手，楚天猜測對方大約是天階三段下的水平。而李蓮采，卻讓他當時就打了一個寒戰。
——那次試驗的結果，是他當場就被李蓮采那不可思議的速度給秒殺制住，他雖有三秒鐘的預見能力，也明明看到了對方的攻擊軌跡。當時卻連閃避都不能辦到！
所以楚天一直都搞不清楚，李蓮采的真實實力，到底如何。不過如此懸殊的差距，想來對方的修為，至少也應該是天階四段以上！
在此之前，楚天可無論如何都想不到，眼前這看來平平凡凡的女子，竟擁有著這般可怖的實力。
想想這些大公司的實力，還真是可怖。天階四段，無論在哪里，都可算是一流的強者了。便是在騎士團中，也可以獲得騎士長以上的高位。
而像這樣的一個人，竟也甘心自居人下，在李雪瑩的身邊，扮演著類似于仆人的角色。
楚天的座位，是在李雪瑩的對面，從這里的窗戶，仍舊可以看到隔離窗那邊。可直到這輛列車緩緩啟動，仍不見上官云到來。
楚天心中失望，看來小云這次是被自己給氣狠了。而正想收回目光時，就見一熟悉的少女身影，鉆到了晚秋晚思兄弟身邊，遠遠的望著他。雙眼紅通通的，微腫著，顯然是來之前哭過。她手里拿著一個小包，可是當看見列車已經在啟動時，眼里不由閃過一絲失望。
楚天卻是幸福的差點從座椅上站了起來。知道車廂進入到真空隧道內，方才重新坐下。
而這時對面的李雪瑩，正一臉意味深長的笑意望著他：“那應該是你家里的上官云吧？呵呵！阿天，你很喜歡她對么？”
“當然喜歡，她是我妹妹。”楚天愕然中回過頭，有些不解李雪瑩的意思。
李雪瑩有些無奈的搖了搖頭，那個女孩眼里的哀怨，連瞎子都能看得出去來，卻不知楚天這個木頭人，怎么就沒有察覺。她一時也不知道該說什么才好，只得無話找話的道：“剛才看你妹妹手里提著的東西，似乎是想要送給你的，要不要我讓辦事處的人，用貨物通道幫你送上來？我們的船，可以多等幾分鐘的，港口方面應該不會有太大意見。”
楚天的眼睛一亮，心里是真的歡喜。他雖無比希望，此刻列車能倒回去，不過卻也知道，對所有宇宙船只在船塢里停留，和離港的時間，港口方面，都有著極嚴格的管理。
——無論是泊船，還是離港，都要提前一天申請。準時到達，準時出發。這是為了避免發生混亂碰撞事件，所定的規章，不可能因他一個人而破例。
而李雪瑩的提議，可說是正合他心意。把那小包從物資通道送上來，雖不能和上官云親見，心里也沒什么遺憾了。
感激的沖著李雪瑩點了點頭，楚天沒再說什么，扣上安全帶后，靜待著列車通過真空通道，抵達軌道升降梯的太空站。
——所謂的軌道升降梯，是出現在二十二世紀，人類剛開始進入宇宙時代的產物。別稱有天柱，天梯，巴比倫通天塔等等名稱。起源于美國科學家的‘太空梯’構想。一般是建在赤道附近，以高強度的納米金屬材料修建，一直延伸到外太空中。可以通過內部的真空管道，向太空運送物資和人員。
而到了銀河紀三十八世紀，經過技術上的不斷改進，地空軌道升降梯技術，仍然是地面向太空輸送物資的最重要手段之一，幾乎已是所有殖民星球，最不可或缺的基礎建筑。
究其原因，還是因為戰艦和各類運輸船只，正在不斷的向大型化發展。許多船只的高度，足足達到數百米以上，而局限于自身布局的不合理性，別說是在地面正常的起降，光是自身能不能扛過，因為引力而造成的自重，而不被壓跨，都很成問題。
畢竟在太空中，是沒有引力結構的。很多太空船業制造公司，為了節省材料和時間，設計布局的時候，很少去考慮的艦身的抗壓性能。
此外，脫離引力和大氣層，所需消耗的燃料，也是一筆不菲的花費。遠沒有通過軌道升降梯的真空通道運輸物資，那么來得劃算。
所以早在久遠以前，艦船設計就不再將地面起降性能，納入到總體設計思路范圍內。而是只把太空港，以及引力較弱的礦業星球，當成主要的停泊地。
只要了解到這些，就不難知曉，軌道升降梯這種幾千年前技術，至今為止不但未曾淘汰，而且地位更是愈來愈重要的緣由了。
赤巖星的地面，到達外太空的距離，不過十二萬公里左右的距離。而這列子彈頭軌道車，在無空阻的真空環境下，時速可以達到每小時三十萬公里以上。到達太空上的站點，也不過是三十分鐘左右的時間。
而事實上，在二十五分鐘之后，楚天就已感覺到窗口的光線一亮，列車的時速開始慢慢減緩。
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