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第191章 這才是我想要的

  第191章 這才是我想要的 

  說完,不等宋玉明開口詢問,楊志軍又接著說道:「CJ50發動機是我們從嘉陵摩托引進的嘉陵50摩托車的發動機,最大功率2.5馬力……」 

  楊志軍的話還沒說完,馬忠鑫就忍不住驚嘆道:「這個發動機是你們從嘉陵公司引進的?」 

  不止是馬忠鑫,宋玉明也是一臉的驚容:這實在是太出乎預料了,誰不知道嘉陵50摩托車是引進的小鬼子的本田50摩托車?而華騰機械製造公司竟然能夠從嘉陵公司獲得CJ50發動機的生產技術,這簡直就是不可思議,他們到底是怎麼做到的?這麼一個破破爛爛的小廠子,怎麼看也不像是能夠從嘉陵公司獲得發動機技術的樣子啊。 

  「那是當然!」說起這個,楊志軍一臉自豪的說道:「這可是我們經理親自去山城引進來的技術。」 

  原來如此! 

  宋玉明和馬忠鑫心中頓時恍然:大概這家華騰機械製造公司的經理是一個非常有能量、非常有人脈的人,甚至說不定和嘉陵公司的高層有著不一般的關係……除此之外,也沒有其他的理由可以解釋了。 

  倒是馬忠鑫,忍不住插嘴說說:「就是2.5馬力的功率實在是小了點。」 

  宋玉明沒說話,卻是微微點頭:確實,既然華騰公司生產的發動機就是嘉陵50摩托車上的那個發動機,那麼質量肯定是沒問題的,但2.5馬力的功率確實是小了點,用在載重四五百斤的動力推車上沒什麼問題,但用在叉車上就差了一些。 

  出乎宋玉明和馬忠鑫意料的是,楊志軍並沒有否認,反而點頭道:「這話倒也沒錯,2.5馬力確實是小了點,所以我們經理又在CJ50發動機的基礎上開發出了CJ60發動機,這個型號的發動機的功率有4.6馬力,目前有CJ60-A和CJ60-B兩個型號。」 

  宋玉明的眼睛頓時一亮:「這個CJ60有4.6馬力?」 

  雖然還不確定將鼎力廠的人工堆高叉車從人力升級為機械動力需要多大馬力的發動機,但顯然,相比於2.5馬力的CJ50,4.6馬力的CJ60看上去要靠譜的多了。 

  「是,」楊志軍點點頭,接著說道:「CJ60-A是我們在CJ50的基礎上研發和改進而來的一款可以用於摩托車的、帶有三個檔位的發動機,最大功率4.6馬力; 

  CJ60-B是一款用於踏板摩托車的、帶有傳動箱的無級變速發動機,最大功率也是4.6馬力……」 

  摩托車發動機? 

  宋玉明一愣,連忙向楊志軍問道:「楊主任,您的意思是這兩個型號的CJ60發動機是摩托車用發動機?」 

  「準確的說,是我們在CJ60的基礎上開發出來了兩款摩托車用發動機,」楊志軍自豪的說道:「如果咱們兩家能夠達成合作,而貴單位的需求量又達到一定的數量,我們可以在CJ60發動機的基礎上為貴單位專門開發是適配一款發動機。」 

  宋玉明怦然心動! 

  ……………………………… 

  正在外面辦事的張起航,接到楊志軍的電話的時候,其實是有些懵的:自己昨天才讓老李他們幾個試著聯繫一下人力叉車的工廠,看看能不能開發一下新客戶,這才第二天,客戶就來了? 

  這速度未免也太快了些。 

  驚訝歸驚訝,張起航還是以最快的速度趕回了公司……對方的廠長都親自來了,自己這個華騰公司的一把手如果確實沒辦法親自出面就罷了,但只要有可能,那是還要親自接待一下。 

  對於張起航,宋玉明和馬忠鑫也很驚訝:這傢伙真的是華騰公司的經理?怎麼這麼年輕? 

  驚訝歸驚訝,兩人也知道在任何一家公司都沒有亂認領導的道理,所以在確定了張起航的身份之後,兩人對於華騰公司能夠從嘉陵公司引進CJ50發動機倒是有些瞭然:這小子這麼年輕就能夠擔任一家公司的經理,如果不是因為他和嘉陵廠的領導有不一般的關係,老子把腦袋擰下來當球踢! 

  雙方一番寒暄之後,張起航主動開口問道:「宋廠長,你們公司有沒有自己的研發部門?能不能自己做匹配?」 

  聽張起航問起這個問題,宋玉明就知道對方是真的懂技術,心裡頓時鬆了一口氣,連忙說道:「不瞞張經理你說,我們廠雖然有些技術,但一直以來我們生產的都是人力堆高叉車和搬運叉車,所以……」 

  「明白了,」張起航微微頷首,對方這就是兩眼一抹黑啊,他想了想,說道:「宋廠長,昨天我和我們公司的幾位倉庫里的同事聊天的時候,倒是有些想法,以貴公司現在的這款人力堆高叉車為例,我的想法是,保持叉車的基本架構不動,只是將發動機整合上去,讓叉車具備自主移動、自動升高和降低的能力,而不是將它改造成我們熟悉的柴油機叉車的樣子,這樣一來,可以最大限度的利用你們現在的生產設施,同時整個叉車的成本也上升的有限,您覺得呢?」 

  「對對對,」宋玉明聞言,立刻點頭:「我也是這麼想的。」 

  「這樣的話,我對於這個叉車的布局,我的想法是這樣的……」張起航說著,同時拿起一張紙和一支筆寫寫畫畫:「將發動機集成在龍門架的後面,稱重了就直接使用你們現在的承重輪…… 

  至於驅動輪,考慮到載重,就是用我們公司動力推車上的車輪,不過採用雙輪設計…… 

  考慮到移動,直接在後面設置一個可以摺疊的踏板,操控台就在人的面前,人可以站在上面操控整輛車的移動和叉車的升降……」 

  一番寫寫畫畫之後,張起航將設計圖遞到宋玉明的面前,客氣的詢問道:「這就是我大致的想法,宋廠長您看怎麼樣?」 

  對於自己的設計,張起航非常有信心,因為這就是自己在後世站駕式電動堆高叉車的基礎上改良出來的。 

  事實也確實是如此,看到張起航的這個設計,宋廠長的眼睛都直了,愣了一下之後,他興奮的連連點頭不已:「太棒了,這就是我想象當中的叉車!」 

  雖然宋玉明一直以來都想要給自己工廠生產的叉車裝上發動機,但到底應該怎麼裝,他心裡其實一直都沒有一個明確的概念,但在看了張起航畫的這張與其說是設計圖還不如說是效果圖的圖之後,他心裡頭一個聲音在告訴他:沒錯,這就是我想要的微型動力叉車!這才是我我想要的微型動力叉車! 

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