第七百零八章 京南鐵路
及至三伏，王公大臣紛紛離京避暑，太上皇和太後更早已擺駕渭北甘泉宮。
皇帝劉徹為了滿足自家婆娘的好奇心，與她乘著特意安排好的火車車列，來回往返於長安與灞西高原，讓她過足了癮。
“待得皇兒足以肩負社稷，想來這鐵道已是四通八達，鋪展至我大漢各郡，到那時，朕當禪位，與你乘車，遊遍山南海北，共覽萬裏錦繡。”
劉徹懷抱嬌妻，心生感慨道。
阿嬌生性好動，長年幽居深宮，實在是苦了她。
金屋藏嬌，聽著浪漫，實則苦悶。
宮闈之中，無論皇後還是妃嬪，皆如養在籠子裏的金絲雀，享盡尊榮之餘，終歸失卻了自由，枯守宮苑，饒是無有為子奪嫡之心，卻也難免爭寵，生出諸般妒怨嗔癡。
爭寵，或許非因對帝皇愛入骨髓，而是長久抑鬱，生出“我爭故我在我”與的扭曲心態，更因“恨人恨己無”的比較心理，往往會做出諸多損人不利己的偏激舉動，但凡見到旁人過得比自己好，必是難以忍受。
劉徹雖不曾開宮納妃，獨寵阿嬌多年，然阿嬌卻仍生出妒忌比較之心，隻不過爭寵的對象不是旁的女子，而是自家兒子。
在劉徹的放養思想下，劉沐自幼就比曆朝曆代的太子少了幾分拘束，隻須習練好文課武功，勤勉不怠，不違禮法，也就不再多加管束，任他肆意玩樂，放飛天性。
說穿了，劉徹的教育方式與後世華夏的大多父親沒甚麽不同，寶貝兒子功課好，絕不吝於獎賞，端是要風得風，要雨得雨，況且因著劉徹身為富有四海的帝皇，劉沐真真享受著後世孩童難以想象的優渥生活。
嗯……雖說無法用手機氪金，玩王者農藥，然太子殿下能騎馬射獵，玩槍打靶，休閑娛樂既健康又刺激，挺好。
眼見自家兒子閑暇時總能出宮玩樂，阿嬌自是羨慕嫉妒的，奈何身為皇後，不得隨意出宮，更不敢壞了宮規，唯恐遭了禦史們的彈劾，參她失德失儀。
劉徹身為穿越眾，自然能理解自家婆娘的苦悶。
他之所以喜愛阿嬌，也正因她的率真爽朗，在講求賢良淑德的漢室貴女中，無疑是朵奇葩，若不是娶了這麽個愛鬧騰的蠢萌婆娘，他怕也忍受不了常居深宮。
所謂娶妻娶賢，無非是渴求成功的男人想尋求個賢內助，劉徹卻覺著自身已然極度成功了，摟著個歡脫的傻婆娘挺好。
“此話當真？”
阿嬌雙眸發亮，如蘊星辰，反手摟住劉徹厚實的腰身，嬌聲道：“陛下可莫要糊弄臣妾。”
她也知他向來言出必踐，隻因欣喜和羞怯，才有此一問，實則也無須他回應許諾，將腦袋埋在他的胸前，心中滿是甜蜜。
得夫如此，婦複何求。
劉徹笑而不語，目光卻是望向車窗外，思緒飄遠。
他適才所言雖是隨心而出，卻也是籌謀良久的心思。
早在十餘年前，漢廷已對全境鐵業展開大規模的整並重構，少府全力協助大農府，在諸多鐵礦富集的郡縣設立官辦的冶鐵工坊。
隨著冶煉工藝的提升，加之劉徹提供了大量合金配比，使得大漢的冶金工業飛速發展，坩堝煉鋼法的推廣，更使得鋼鐵產量逐年暴漲。
現今大漢每歲的鋼鐵產量，早已遠超十九世紀初的英國，畢竟人口規模著實不是同個檔次的，皇權體製的執行力更是無比高效，加之跨越時代的技術變革，有此成就也是理所應當。
然也正因技術跨代，使得大漢旁的工業基礎稍顯滯後，多年來全力投入的化工和冶金遠遠超前，如機械製造之類的精工業和加工業，實是在剛起步階段。
諸如簡易電報、自行車之類的小物件，許多零部件唯有少府諸冶監才能鑄造，更遑論發電機、蒸汽輪機乃至石油分餾等大型設備，因少府和帝國科學院基於保密原則，未曾盡數釋出相關製作工藝，使得尋常冶鐵工坊難以大量鑄造。
因此緣故，現今正逐步邁入初級工業化的大漢帝國，竟出現了令劉徹啼笑皆非的狀況。
鋼鐵產量過剩！
見了鬼！
嚴格來說，鋼鐵產量仍遠未達到劉徹預期，之所以顯露出“過剩”的虛假表征，實因供過於求，究其根本，就是百姓用不起，朝廷用不完。
後世消耗鋼鐵的重頭，無非就是機械和建築，現今大漢的民間建築絕大多數仍是木製結構，頂多再用上磚瓦和黏漿土，所謂的鋼筋水泥架構，尋常百姓壓根就沒興趣，更負擔不起。
華夏百姓向來勤儉持家，原本的屋舍住得好好的，誰會無緣無故花費重金，求購鋼筋和水泥，學著造些“造型新奇”的屋舍？
饒是農人要購買些鐵製農械，實也消耗不了多少鋼鐵的，鋤犁不是日常消耗品，若是品質過得去，足能用好些年，即便崩了口，捶補捶補仍能繼續用，不可能輕易丟棄，花錢重新購買。
漢軍將士的兵械也已逐步更換，汰換下的舊兵械，多半回爐重鑄，消耗的鋼鐵也遠不如料想般多，加之現下國無大戰，平日操練毀損的兵械數量不多，在可預見的數年內，漢軍對補充冷兵器的需求反會日益縮減。
鋼鐵的用途必將愈發廣泛，此乃工業化發展的大勢所趨。
這道理，劉徹不是不懂。
關鍵是，以現今大漢的整體工業水準和民生發展階段，消耗的鋼鐵實是不多的。
鋼鐵的成本仍嫌高昂，也是重要緣由。
有價無市，看似矛盾，實則頗為正常。
正如後世工業化過程中的歐美諸國，屢屢出現資本家寧可將牛奶傾倒入下水道，都不肯虧本降價，賣給食不果腹的工人。
看似很殘忍，難以理解，實則蓋因邊際收益小於邊際成本，超出的供給是不符成本的，一旦競相降價，價格長期崩跌，資本家血本無歸，名下農莊與工廠倒閉，必將降薪裁員，失業工人沒有收入，連降價後的牛奶也買不起了。
此乃資本經濟的惡性循環，唯有生產力繼續進步才能解決。
類比到現今大漢鋼鐵業的現狀，解決方式唯二：一者，降低鋼鐵冶煉和鑄造的成本，降低鋼鐵製品價格；二者，提升機械製造業水準，增加對鋼鐵需求。
二者合一，無非增加不虞虧本的剛性需求，根子還是整體工業水平太低。
減產？
不可能，劉徹也絕不容許，恰恰相反，繼續擴大冶煉規模，增加鋼鐵產量，才有助於更大幅度的降低成本，等待鋼鐵需求量大爆發最終來臨的日子。
暫時“過剩”的鋼鐵產量，自然要朝廷出貲消耗，以鼓勵和扶持各處冶鐵工坊繼續擴產。
穿越眾最大的優勢，就是對未來的前瞻性。
鋼鐵產量多少都不夠，基礎建設尚遠遠不足，朝廷投入重金，消耗鋼鐵搞基建，看著虧本，然過得十年，二十年，回頭再看，就曉得甚麽叫高瞻遠矚了。
正是出於此等考量，在三伏休朝前，皇帝劉徹已責成大農令孔僅與工部少卿賈洗盡速研擬新的鐵道線路。
此條鐵道，名為京南鐵路，西起長安，經弘農，越函穀關，東至河南郡，再南抵南陽郡，實則也等同搭建起連通大河和淮水的鐵道陸運。
劉徹雖知曉後世華夏的鐵道線路，然大漢現今的地形地貌終歸是與後世有所不同，隻能描繪個大概，給大農府工部轄下的匠師們提供些許參考。
旁的不說，大河就未曾大幅改道，奪淮入海，且因漢廷每歲皆投入重金，在枯水期驅使數以十萬計的奴隸治河，固堤清淤，保護水土，植樹造林，使得大河中下遊的河沙淤積遠比史上的狀況好得多，至少近年再沒出現大規模的水患。
謀事在人，成事在天。
劉徹雖不至狂妄到自信能與大自然的偉力對抗，然秉持著人定勝天的理念，自問已是盡心盡力造福後人，治河十餘載，他頂著朝臣的質疑，投入數百萬金，動用的奴隸攏共過百萬，不惜代價的砸下人力物力。
毫不誇張的說，動用的人力物力遠比史上隋煬帝修大運河多得多，若非大漢在對外戰爭中掠奪了大量財富和奴隸，又因跨時代的技術發展，使得國富民強，漢廷的財政早就被如此龐大的治河工程徹底拖垮了。
事實證明，對外掠奪，遠比後世華夏和平發展的道路要容易得多，外族的無盡血淚，奠定了大漢富強的基石，功不可沒！
規劃中的京南鐵路，總長共計千餘裏，是雍縣至灞西現有鐵道的三倍有餘，又因沿途地勢複雜多變，故劉徹倒也沒急於求成，估摸著三五年都未必能全線貫通。
好在南陽郡也是重要的鋼鐵冶煉地，可兩頭同時開工，能節省不少人力物力和工期。
皇帝發話，臣子累癱。
非止孔僅和賈洗無心避暑休假，頂著毒辣的日頭，領著屬官與匠師們探勘選址，少府卿陳煌更是忙得焦頭爛額，與掌禦帝國科學院的清河王劉乘費心研議，該對各處冶鐵工坊釋出何等程度的冶煉和鑄造工藝。
光靠少府諸冶監直轄的冶煉工坊，是不可鑄造出足夠鋼軌的，依著皇帝陛下的意思，諸冶監今後該逐步轉型，專事高端的冶煉鑄造與軍工業，且在不泄機要的前提下，全力協助大農府推進大漢各式基礎工業的發展。
陳煌雖不舍放棄諸多獲利豐厚的獨門生意，然少府畢竟是皇帝私府，他身為皇室的大管家，自是不敢有半分怨言，更不敢有半分違逆。
在此情形下，非但大農府轄下的產業獲取了大批相關工藝，消息靈通的諸多商團，亦是捧著重金，向少府和帝國科學院求購諸多渴求已久的工業技術。
油墨、染料、玻璃、製焦、製皂、煉油、冶金、樹脂材料、合成橡膠……
如是種種，少府和帝國科學院多年的技術儲備和研究成果，皆是適度釋出，為大漢的民間工業提供了更為強大的推動力。
大農府樂見之餘，卻又更為忙碌，須得求助各府署，研擬更為嚴苛的技術管製和邊禁舉措，已防此類技藝流出境外。
今歲三伏，不少離京避暑的京官被府司仆射早早召回，中央官署一如往日般熙熙攘攘。
皇帝劉徹卻是自顧清閑，在自家婆娘坐膩火車後，領著她到南山河穀，采菊東籬下，悠然品茶也。
漢武揮鞭