第三百零九章 直布羅陀要塞(1)

  隨後丘吉爾聯係了直布羅陀，叮囑他們加強警戒。


  直布羅陀總督李德戴爾勳爵自信滿滿的保證德國人想攻破直布羅陀，那就得花費三年，死傷二三十萬才能成功。


  他這般自信並不是沒有依據的，畢竟任給誰200多年的時間都能打造出一個烏龜殼般的鐵桶要塞。而且大自然還幫了英國人一個大忙，英國人把整座要塞修建在堅固異常的石灰岩山體之內，山頂自然形成的岩石加上後期要塞內人工澆築的鋼筋混泥土，要塞上方的平均厚度將近達到了可怕的一百米，側麵的厚度平均在三四米左右，足以抵抗後世的核彈了。


  可想而知，現有的炸彈不可能傷到如此堅固的要塞。而相比它的防禦，它的火力也毫不遜色，足以殲滅一切來犯之敵。要塞的頂部有三個要塞炮炮台，共有二十幾門381毫米口徑的要塞炮，這些炮台頂部全是用鋼板和水泥固頂，足有十米厚，可以抗住幾發500公斤航彈的直接命中。這些要塞炮可以進行360度攻擊，既能攻擊海麵目標，也可以客串攻擊來自陸上的威脅，不管什麽坦克在這些要塞炮麵前都會是豆腐渣，別說是直接命中，就是靠炮彈近距離爆炸的衝擊波也足以摧毀坦克。


  加上半山腰上數不清的各種口徑大炮和平射炮，裝甲部隊衝不過五百米就會被消滅的一幹二淨。


  如果使用步兵攻擊直布羅陀，純粹是找死，直布羅陀的底層全是機槍射孔，而且這段距離平坦無比，找不到任何一個障礙物用來躲避要塞的火力網。


  即便付出巨大的傷亡衝到跟前，也奈何不得；這些機槍射擊孔像一個向下傾斜的喇叭口，前麵的直徑有一米多；看似很容易能把炸藥包塞進去，可那是根本是不可能的。因為直布羅陀要塞側麵的厚度在三四米左右，所以這個射孔的深度也有三四米，而且越往裏麵越小，最後小到隻有一個碗口那麽大，所以炸藥包什麽的對要塞也沒有任何的作用。


  最讓人鬱悶的是，直布羅陀要塞隻有麵對海的那一邊有兩道堅固的厚鐵門，其他地方根本就沒有門，從陸上進攻的敵人，連人家的門都摸不到，更別說破門而入了。


  就算你破門而入又能怎麽樣，要塞內英國人放了一萬多士兵，你要死幾萬人才能拿下如同迷宮一樣的要塞，所以英國人從來都認為他們的直布羅陀要塞是堅不可摧的，這就是人家的底氣所在。


  所以說直布羅陀要塞號稱世界上最堅固的要塞，絕對不是英國人誇誇其談，而是英國人在這裏經營幾個世紀的結果，這地方簡直就是大英帝國的咽喉，絕對不容有失，所以他們才會連續幾百年不停地加固。


  可丘吉爾還是有些隱隱不安，因為直布羅陀要塞還是有弱點的。


  修建直布羅陀要塞是三百多年前，而飛機是一戰才出現的，到二戰爆發，才短短的二十年。所以直布羅陀要塞從修建到二戰爆發，都沒有重視防空火力的布置，因為飛機這種改變戰爭模式的武器，出現的時間實在太短，英國人根本沒有認識到防空對要塞的巨大作用。


  所以平日裏有一支艦隊駐守在直布羅陀要塞，艦隊中有兩艘航母，負責防空。可因為“弩炮行動”的失利，殘餘艦隊已經撤到了亞曆山大港。


  現在丘吉爾也隻能暗自祈禱德國人知難而退了。


  而西班牙一宣布同意給德國借路，早已等候在安道爾的曼斯坦因立刻率部出發，前往直布羅陀。


  雅尼克心思反正這位“曼不群”將來是要攻克塞瓦斯托波爾要塞的，那不如先拿直布羅陀練練手。


  從安道爾到直布羅陀的鐵路線在西班牙政府的協調下統統為德軍軍列讓路，不到20小時的功夫德軍的先頭部隊已經到達了直布羅陀要塞外圍。


  不過曼斯坦因並沒有急著進攻，派副官前往要塞勸降。雖然對和平解放直布羅陀沒抱多大希望，但要是真能不費一槍一彈拿下它，那真是再好不過了。


  可惜不到半天的功夫副官灰溜溜的被趕了回來。“報告將軍，那個李德戴爾總督態度很堅決。他說我們想攻占直布羅陀，就得做好戰鬥三年，陣亡二十萬人的心理準備。”


  “好大的口氣。”曼斯坦因不屑冷哼道。“我懷疑他們的糧食儲備能不能堅持半年。要不是趕時間，耗都能耗死他們。既然那個李德戴爾總督有信心能守上三年，那麽我們就用一個星期拿下它好了。我都有些期待到時候李德戴爾總督會是什麽表情。”


  “陸航轟炸機部隊準備好了嗎？”


  參謀報告道。“是，他們已經全部抵達了10公裏之外的聖羅克機場，隨時可以起飛。”


  另一個參謀走進來匯報道。“報告將軍，空軍的遠程轟炸機將在半個小時後抵達直布羅陀進行轟炸！”


  原時空的德國空軍裏就那麽幾個主要決策人。大腹便便的戈林，飛戰鬥機出身，主管總戰略，具體技術路線不管；烏德特，飛戰鬥機出身，空軍發展兩大技術主管之一，醉心於戰術飛機；米爾契，行政官僚，主管生產安排，對產量有天然的偏好(可能是跟小胡子不注重飛機大小，比較在意數量有關)。


  所以，德國空軍用什麽飛機，關鍵就是烏德特和米爾契說了算，戈林默認並簽字認可。


  很明顯，從前兩人的愛好和事務範圍就看得出來，他們對戰略轟炸機是不可能太上心的。


  至於另一個技術主管馬克斯.韋維爾，此人倒是戰略轟炸機的鼓吹者，提出了必須研製“能在戰鬥狀態下攜帶3噸炸彈圍著不列顛島飛一圈”的大型轟炸機。那他為什麽沒有爭過烏德特呢？因為這個倒黴蛋在1936年遭遇飛機失事掛掉了o(╯□╰)o

  他一死，“戰略轟炸”派影響大為削弱，正在研製中的“烏拉爾遠程轟炸機”也隨之廢棄。


  很多時候，曆史的結果就是取決於一兩個人的決定。


  現在也是如此，在雅尼克的命令下德國恢複空軍時候的就為遠程轟炸機做著準備。雖然起步較晚，但德國並不缺乏人才，隻要沒有各種物資的限製和亂七八糟奇葩的要求，德國的技術發展速度絕對是世界前列。德國人的遠程轟炸機研製奮力追趕，已經達到了美國B-17G的水準，甚至在瞄準器之類的方麵比B-17G更加優秀一些。


  容克斯公司和福克沃爾夫公司正在全力攻克更新型的超級轟炸機B-29超級空中堡壘。對英作戰是趕不上了，不過不出幾年它們絕對會成為斯大林的夢魘！


  曼斯坦因點點頭，下令道。“傳令陸航轟炸機部隊，一個小時後按計劃開始轟炸直布羅陀！”


  “是！”


  命令很快傳到駐紮到聖羅克附近的轟炸機中隊裏。早已整裝待發的蚊式轟炸機一架架騰空而起，組成了龐大的飛行編隊前往直布羅陀。


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