第三百三十六章 拚船
速度雖然不快，但是一天下來也已經做出來了一個大致的外形，後麵再將裏麵掏空就好。
部落裏錘子，鑿子什麽的都有，雖然看著工程量不小，但是人也多，四個人同時開工，相信明天就能將這個獨木舟做的差不多了。
不過這邊人手還行，宋宸就隻能帶著三人去砍樹了，人手剛好，但是卻不能輪換著來休息，隻得下午的時候又從部落裏叫來兩人幫忙。
好在在天黑之前總算是又砍倒了一棵，樹林裏黑的是要比外麵早的，天黑了之後，裏麵也比較危險，所以下班並不晚，回來之後還能再幫著蓋一會兒瓦。
明天就要開始著手翻新食堂了，公輸得去主持大局，這邊隻得交給北一來弄，不過公輸去了，那邊的幾個木匠倒是可以調過來幫忙，所以速度上不會差上多少，甚至還能快一些，將獨木舟鑿洞差不多了，等公輸回來完善就是了。
但是這最後一棵樹卻讓宋宸傷了回心，都砍了一半了，才從鋸下來的木材種發現中間是有空洞的，這種木頭肯定不能做船，中間一個大洞，即使用東西堵住了也沒有原裝的好。
所以隻能重新再砍一棵，好在之前留了一手，多收拾快一棵，不過沒有鋸到空洞位置之前，誰也不能用肉眼就看出是否有問題，畢竟但從外麵看來都沒有什麽問題，都是個頂個的好。
好在也隻有這一棵樹出了問題，其他的都是完好無損的，要是開一個壞一個，宋宸就得懷疑自己的人品了。
船整體還是偏向流線型的，宋宸也不懂什麽動力學，隻能憑借著自己的記憶，將船設計的流暢一些，這樣大家到時候劃起來也能更省力一些，往水部落裏走肯定不用操心，順著水流控製好航行就行。
主要還是回來的時候，逆流而上，大家又都是從來沒有劃過船的，設計的越好，劃起來肯定越輕鬆，上手也能快一些。
船的整體是一個類似梭形的樣子，中間是一個帶有尖頭的筆直獨木舟，後半段差不多都是等寬的，但是兩邊的更像是一個圓弧，前麵順著中間的角度下去，中間隻有一米左右的長度維持住了，往後又得彎下去。
這樣的弧度能夠讓水流從後麵對船形成一些推力，肯定是能減輕力度的。
其實如果能夠做出風帆來肯定是最好的選擇，不過帆雖然不難做，但是不管是桅杆的固定還是帆的使用，這都是需要時間的，尤其是帆，宋宸以前也沒有接觸過，自然是不會控製的，光是這一個帆的使用估計都得用很長時間才能摸索出來。
目前急著用，所以還是先用這簡單的湊合一下，以後要是部落裏有什麽需求的話，還是可以再改建的，就宋宸所知，下遊的水域還是比較廣闊的，水部落能夠聯絡到隻有很少的一部分，剩下的完全可以由自己來探索。
中間的其實是最容易的，由於後半段都是筆直的，所以可以放心的開鑿，兩側並不需要太厚，這主要也是為了將三者聯係起來，有個五厘米的樣子也就差不多了。
不過為了保證安全性，宋宸還是將整個舟體分成了三段，這樣即使不小心弄漏了，也不會影響整體的浮力，控製好上麵的重量依舊能夠平穩的行駛。
反正這也要隻要鑿的時候注意一下就好，對於北一他們來說倒也不算什麽難事，很快中中間的那一個獨木舟就差不多做好了，主體已經完全做出來了，剩下的也就是精心打磨一下，這一步就交給公輸來做。
不過食堂換屋頂看樣子還得有一兩天才行，這段時間正好可以將其他兩個給做出來，由於船整體還是比較大的，所以稍微有一點誤差也不會有太大的影響，畢竟是流線型的東西，還是沒有那麽好弄的。
稍微有點瑕疵宋宸也不會挑刺，都是老手了，不用宋宸點出來也能知道那裏有問題，後麵熟練了就會好很多，不過做這種簡單的木舟也隻是現在的過度方式，最好的肯定是更大的船，用木板一塊一塊拚起來的。
那樣的大家夥才能肆意的在江河湖海種遨遊，雖然部落這裏隻有一個小河，但是夢想總是有的，誰又不想成為海賊王那樣的男人呢。
部落裏現在做的這個小舟雖然放在門口這條小河裏顯得非常大，能夠占據半個河道，但是越往下遊走就越不顯了，如果想探索整個水域，這個小舟顯然是承受不住風浪的，不過目前部落裏也沒有做大船的需求，慢慢來就好。
樹砍完後，宋宸也加入到了做船的隊伍當中，但是由於不是專門做這活的，下手難免有些不知輕重，所以非常自覺的隻弄一點，見者鑿的差不多了，就交給北一他們來完成。
其他人也沒有回去幫忙，而是在樹林裏開辟一條可以讓獨木舟通過的道路出來，舟體雖然不算太寬，但是也有一米有餘，想要在繁密的叢林出來可不容易。
打通這條路也不輕鬆，因為舟比較長，所以也不太好在森林裏麵轉彎，路就要求修的直一點，沿途難免會有那種比較粗的樹不容易繞過，砍起來還是比較費力的。
不過好在距離並不遠，從最裏麵到外麵也才一百米左右的距離，其他兩個還能先送到距離稍進的這裏，也算是能省一大段路了，有了之前在山裏麵開路的經驗，這個也不算什麽難事了，隻是需要處理的稍微仔細一點。
一來獨木舟到時候是要抬出去的，要是因為凸出來的樹樁被劃壞的可就麻煩了，二來這裏裏部落裏也近，這些砍到的樹正好也能運回部落裏當柴燒，雖然之前有大量的木頭，但是離部落實在是遠了一些，很少有帶回來的。
這一次正好多弄一點柴禾，就算是為了過冬準備了，加上平時部落裏存下來的，今年過冬就不用擔心柴不夠的問題了。
木柴在冬天還是非常重要的，房子雖然住著舒服，但是保暖就沒有山洞好了，冬天全靠木頭燃燒提供暖嗬嗬的環境，木頭充足的話，也就沒有必要省著來，一進屋子暖洋洋的多舒服啊。
其中還有一些也非常適合用來燒炭，今年用炭量非常大，爐子幾乎都沒有怎麽停過，陶和瓷他們隔上一段時間就得來森林裏砍一些木頭回去，不過有了車之後就輕鬆多了，隨便拉上幾車就能用上十天半個月的。
這裏的木頭運回去的話，也能有二十來車的樣子，足夠他們用到冬天了，到時候再存上一些，冬天也夠用。
這個時代，友好的部落之間對於承諾還是非常重視的，所以幹的也就比較快，公輸在忙完食堂後也是趕忙過來幫忙，從開始尋找合適的樹，到現在各個分舟都做好了也隻用了五天的時間。
路也已經收拾的差不多了，雖然也有沒有來的急運回部落裏的木頭，但是也都抬到路的兩邊，並不會影響獨木舟的通過。
掏空後的獨木舟也就沒有多沉了，中間那個四米長的也才大幾百斤而已，六個人抬著一點都不顯得吃力，抬出去後沒有直接下水，而是放在了陰涼的地方，後麵還得將三個部分拚在一起形成一個整體。
不過在正式拚接之前，還得將三個獨木舟需要在一起的部位，打磨光滑，平整才行，這樣最後的整體才更牢固，好在接觸的部位都隻要做成最簡單平板就行，這個可以用刨子一點一點來推。
隻要足夠細心，應該不會有太大誤差，不過這還是挺費時間的，光是三麵的打磨，就用公輸和北一整整半天的時間，最後拚起來試了試，幾乎是沒有太大的縫隙了。
但是小一點縫也是在所難免的事情，有幾個半厘米左右的裂縫，不過也不影響使用，而且後麵也能用東西將它填補起來。
三個都是獨立的，所以最主要的還是用釘子釘起來，不過這樣隻集中在最上麵那二十厘米，隔上十來厘米就是一根釘子，都是筷子粗細的，非常給力。
有從裏往外的，也有從外往裏的，光是這一百多根釘子下去，就已經非常牢靠了。
下麵由於怕到時候被迫分開了影響使用，所以釘子總體要鬆散一些，不過釘子比上麵的還要粗上不少，足足都有小拇指粗了。
光這些還不夠，宋宸和公輸還商量著在地下再用木頭固定一下，主要足夠小心，應該是不會影響船體的。
船底的厚度足足有十厘米左右，用一些不太長的釘子並不會發生刺穿船體的情況。
費力的將船給翻了過來，好在不是太沉，前中後都放了幾塊木板，都是一厘米左右厚的硬木，非常結實，即使是一直泡在水裏也不會太影響強度。
釘子選的都是五六厘米長的，足夠將木板固定住了，這也是連接船體的重要部分，無比得保證釘的牢靠。